Bonjour, 

Comme j’imagine certains d’entre vous, je m’interrogeais sur l’écart technique justifiant les 10 cv d’écart entre une 4200 et une Gransport.

L’analyse des références montre qu’il n’y a pas d’écart au niveau du moteur : soupapes admission/échappement, culasses, arbres à cames, collecteurs sont identiques.

Côté échappement, mêmes collecteurs, mêmes cata, même X-pipe, mêmes tubes. Seul les silencieux sont différents.

Donc :

- Soit le gain de pertes de charges du silencieux permet ce gain (l’ordre de grandeur serait entre 100 et 200mb de gain pour 2,5% de puissance gagnée comme ici),

- Soit le constructeur a modifié ses réglages (marge au cliquetis sur l’avance, j’en doute),

- Soit il joue sur les dispersions et les marges permises par l’homologation.

Edit: la communication officiel de Maserati indique un travail sur les frottements internes, le collecteur admission et les sièges de soupapes. Mais comme les ref des pièces sont identiques, cela sent l'enfumage !