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Message par Prudent69 Mar 2 Juil - 18:03

il y a 2 semaines j'ai crevé un dimanche pas très loin de Lyon.

Crevaison avant et arrière droits Shocked J'appelle donc mon assistance qui me dit que ma demande est enregistrée et qu'un dépanneur arrive dans les plus brefs délai. J'ai attendu 4h, impossible de rappeler un opérateur Twisted Evil Ils me rappelleront le lendemain lundi à 8H en s'excusant et en me demandant si j'avais pu me débrouiller Evil

Oui évidement que je suis débrouillé, je n'allais pas laisser la voiture au bord de la nationale et rentrer à pied !!!

Finalement j'utilise mes bombes anti-crevaison (j'ai quand même les boules), ce qui me permet de rentrer à la maison à petite vitesse Smile et un coup de gonfleur une fois arrivé à la maison.

J’emmène la voiture dans un grande enseigne spécialisée pour réparer les 2 crevaisons et la verdict : pneus irréparables car chaque pneu à 2 crevaisons espacées d'un centimètre seulement (ils n'ont pas trouvé de clou ou autre). Moralité : 3 pneus à changer, les 2 arrières et un avant (je les avais changé à l'avant il y a ... 300Kms Crying or Very sad )

Les pneus ne sont pas en stock, RDV est pris puis repoussé et au final ils ne sont toujours pas changés.

le plus drôle ? En fait ils ne perdent pas leur pression depuis le dépannage à la bombe Suspect

J'aimerais bien savoir ce que vous en pensez ? Est-ce vraiment utile de changer ces pneus ?

NB : pour l'assureur/dépannage 0Kms si vous voulez savoir où ne pas aller -->> MP
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Message par fouine Mar 2 Juil - 20:19

Dingue ton histoire.
Si le spécialiste te dit qu'il faut changer, a priori je lui ferai confiance. Ou peut-être aller chez un autre pour un second avis. Mais une réparation présente peut-être des risques à haute vitesse et une enseigne sérieuse ne tenterait pas...
Parfois la garantie crevaison s'avère utile !

Et oui je voudrais bien savoir ou ne pas aller. Merci Wink
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Message par epb0 Mar 2 Juil - 21:01

On fait comment pour crever 3 roues en même temps ? Sad

C'est en roulant, ou tu as retrouver ta voiture ainsi alors qu'elle était garée ?


Perso j'aurai mis des mèches, mais si cela ne fuit plus maintenant, je laisserais ainsi.
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Message par P'tit Coeur Mer 3 Juil - 13:34

epb0 a écrit:On fait comment pour crever 3 roues en même temps ? Sad


2 pneus crevés à priori, avant et arrière droit.

La crevaison n'étant à priori pas réparable, il faut remplacer les 2 pneus droits. A l'avant c'est possible puisque le train n'avait que 300 km, mais à l'arrière, si le train est plus ancien, il doit falloir remplacer le gauche et le droit pour une question de différence d'usure.
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Message par Prudent69 Mer 3 Juil - 16:52

Merci pour vos avis Bravo

A l'arrière ils sont usés à 80% mais encore bons, c'est un moindre mal car j'avais prévu de les changer en fin d'année, ils ont plus de 5 ans.
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Message par Prudent69 Mer 3 Juil - 16:54

epb0 a écrit:On fait comment pour crever 3 roues en même temps ? Sad

C'est en roulant, ou tu as retrouver ta voiture ainsi alors qu'elle était garée ?


Perso j'aurai mis des mèches, mais si cela ne fuit plus maintenant, je laisserais ainsi.

En arrivant au resto le pneu avant était un peu dégonflé mais rien d'alarmant. A la sortie du repas les 2 pneus droits étaient complétement à plat
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Message par Cam31 Mer 3 Juil - 20:30

Aïe, pas de chance.
J’ai eu le pb une fois avec une sorte de grosse agrafe pour le bois qui m’avait fait 2 trous à 2cm de distance.
Cela posait pb à mon garagiste car il voulait réparer avec des « champignons » et la proximité des trous ne laissait pas assez de place pour les 2 têtes à l’intérieur du pneu. 
J’ai du changer le pneu. Mon garagiste ne faisait pas de réparation avec des mèches. J’avoue que le champignon est ce qui me semble être le plus fiable et durable comme réparation.
Bon courage
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Message par Prudent69 Jeu 4 Juil - 9:25

Cam31 a écrit:Aïe, pas de chance.
J’ai eu le pb une fois avec une sorte de grosse agrafe pour le bois qui m’avait fait 2 trous à 2cm de distance.
Cela posait pb à mon garagiste car il voulait réparer avec des « champignons » et la proximité des trous ne laissait pas assez de place pour les 2 têtes à l’intérieur du pneu. 
J’ai du changer le pneu. Mon garagiste ne faisait pas de réparation avec des mèches. J’avoue que le champignon est ce qui me semble être le plus fiable et durable comme réparation.
Bon courage

Oui c'est exactement ça le problème, j'ai dû rouler sur un truc comme cela Crying or Very sad
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Message par epb0 Jeu 4 Juil - 9:36

La réparation par mèche fonctionne très bien, et j'en ai réparé pas mal ainsi ;-)

Les pro dénigrent cette réparation car :
- comme il n'y a pas de démontage, cela ne permet pas de vérifier l'intérieur du pneu (même argument pour pour la bombe anti-crevaison...). Si l'on n'a pas rouler avec le pneu à plat, il n'y a aucune raison que le pneu soit dégradé,
- cela "tue" le business, plus sympa de facturer de nouveaux pneus (ou en mode dégradé montage/démontage/réparation/équilibrage) que de mettre une mèche en 3 mn (difficile de facturer correctement ce type de réparation).
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Message par Prudent69 Ven 5 Juil - 11:35

...toujours pas de baisse de pression, même minime et pneus toujours pas montés...

Rolling Eyes

Il se passe quoi dans ce pays ?

Assistance qui n'envoie personne
Pneus pas montés depuis 2 semaines
Personne pour réparer un ciel de toit sauf le démonter soi-même et leur porter
Personne pour réparer une suspension sans changer la voiture

Il y a encore des gens qui bossent ici à part moi ?
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Message par Spoutnik Ven 5 Juil - 13:51

Laughing Laughing Laughing  hé ben série pas cool !!

HA ha bon courage ça va s’arranger Wink.
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Message par Prudent69 Mar 16 Juil - 17:46

Voilà les pneus sont enfin montés et mon assurance prend en charge l’équivalent du remplacement du pneu avant doit qui était neuf Bravo

Pour les pneus arrières ça reste à ma charge mais bon j'avais prévu de les changer.

NB : je cherche toujours quelqu'un pour mon ciel de toit Rolling Eyes
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