Salut à tous,

Comme promis voici mon Levante diesel en V6 275cv reprogrammé à 315cv. Un SUV luxueux qui fait suite à un Porsche Cayenne type 958 lui aussi en V6 diesel.
Compte tenu de mon kilométrage annuel variant entre vingt et trente mille par an, le diesel était obligatoire. Mon fils ayant comme dit dans ma présentation un jeep grand cherokee summit crd, le moteur étant le même de chez VM Motori, il est fiable. 

Son allure bestiale inspirée du concept alfieri est ce que je préfère, il est vraiment très beau et tout aussi dynamique et confortable que le cayenne sauf depuis la reprogrammation dont le surplus de puissance et de couple permet des relances plus vives. La sonorité moteur est meilleure sur le levante et la boite plus rapide et douce que sur le cayenne qui avait aussi une boite 8 rapports.

Merci pour ton ressenti et les photos.

super beau

C'est pas mon délire mais comme sf merci pour les photos.

Les photos sont là, j'espérais une couleur plus exclusive comme le bleu emozione ou passione mica, dommage.
Cette reprog ne fait elle pas sauter la garantie ?

Belle bête !
Dommage pour le diesel mais je comprends, même si maintenant les choses ont tendance à changer.

+1 et très sympa l'intérieur chocolat.

En revanche les vitres surtintées j'adhère moins, ça retire pas mal de classe à l’engin.

J'ai une copine qui a acheté un soundracer, ça se branche par allume cigare et ou prise aux je sais plus trop. Ça imite le son d'un v8 de mustang, v10 gallardo, v12 enzo en renvoyant le son sur les hauts parleurs. Elle a un juke dci et ça le fait vraiment pas, en plus elle a abimait ses hauts parleurs puisque quand elle débranche son soundracer les hauts parleurs grésillent...
Déjà que le juke est affreux ...

Les vitres teintées c'est pratique l'été. Je ne recherche pas avec mon levante diesel une sonorité sportive, bien au contraire je me suis habitué aux six cylindres diesel. Pour la sportivité j'ai mon petit roadster abarth.

https://www.novitecgroup.com/tridente/fr/levante/katalog.php

Pourquoi pas ? Je crois que c'est de ça que Stéphane parlait lol.

Améliorer la sonorité d'un moulin mazout ... le seul mazout dont la sonorité stock est pas mal c'est l'audi SQ5 mais ça pue toujours autant.

SuperFast a écrit:Améliorer la sonorité d'un moulin mazout ... le seul mazout dont la sonorité stock est pas mal c'est l'audi SQ5 mais ça pue toujours autant.

+1

Bonjour et félicitation pour ton achat , j'avais le premier LEVANTE du site en diesel également couleur blue emozion qui était superbe. Rien à reprocher pendant mes 1.5 an de possession et 28000  km parcouru. J'ai depuis changé et suis revenu à la berline GHIBLI SQ4 car je ne retrouvais pas le comportement que j'avais dans ma Panamera , obligatoirement ce n'est pas la même philosophie. 
Si toutefois ça t'interresse j'ai 4 pneus neufs sous emballage d'origine que je cède à moitié prix tu peux me contacter en MP si tu veux des photos ou des renseignements.
Je te souhaite que du plaisir avec ton nouveau jouet.

lili a écrit:Les photos sont là, j'espérais une couleur plus exclusive comme le bleu emozione ou passione mica, dommage.
Cette reprog ne fait elle pas sauter la garantie ?

Il existe le bleu passion et émotion. Je recherche avant tout une couleur passe partout, je me limite à du classique. Ma seule extravagance a été l'abarth. La reprogrammation peut faire sauter la garantie si j'ai un problème sur le moteur, la garantie me rassure surtout pour l'électronique.

Alexandra54 a écrit:https://www.novitecgroup.com/tridente/fr/levante/katalog.php

Pourquoi pas ? Je crois que c'est de ça que Stéphane parlait lol.

Je vais me répéter mais je ne recherche pas de sonorité plus sportive ou améliorée puisque sur le levante la sonorité du six cylindres est déjà meilleure que sur le cayenne. De plus j'écoute toujours de la musique ou les infos.

LB60620 a écrit:Bonjour et félicitation pour ton achat , j'avais le premier LEVANTE du site en diesel également couleur blue emozion qui était superbe. Rien à reprocher pendant mes 1.5 an de possession et 28000  km parcouru. J'ai depuis changé et suis revenu à la berline GHIBLI SQ4 car je ne retrouvais pas le comportement que j'avais dans ma Panamera , obligatoirement ce n'est pas la même philosophie. 
Si toutefois ça t'interresse j'ai 4 pneus neufs sous emballage d'origine que je cède à moitié prix tu peux me contacter en MP si tu veux des photos ou des renseignements.
Je te souhaite que du plaisir avec ton nouveau jouet.

Revenir à une berline ça me trotte de temps en temps mais un 4x4 c'est vraiment très pratique. Monter sans appréhension un trottoir, passer nos traditionnels dos d’ânes toujours plus haut sans toucher, pouvoir emprunter des chemins alternatifs, coffre plus grand, position de conduite permettant de mieux gérer des manœuvres. Pour le comportement je ne le trouve pas moins dynamique que sur le cayenne, pour un 4x4 c'est il se défend bien.

Les millésimes 2018 des ghibli et quattroporte sont vraiment réussis, plus agressif et meilleure finition. Pour les pneus c'est très gentil de ta part mais j'ai déjà mes habitudes avec un ami qui ne fait que çà, je profite déjà d'une forte remise puisque tous mes véhicules et ceux de la famille passent par chez lui.
Je te souhaite aussi autant de plaisir que moi avec ta ghibli SQ4.

Ok ok ... j'aime le "pouvoir emprunter des chemins alternatifs"

Salut Victor et Steph,

On n'est presque voisin Victor, j'habite sur le canton de Fayence.

C'est ma Ghibli dont Steph parle pour le module son, j'ai bien lu tes commentaires, juste pour info et les autres membres, c'est un Maxhaust que j'ai installé, la beauté du système c'est qu'une pression de 2 sec sur le régulateur de vitesse et le son est coupé, je peux aussi contrôler le volume, la fréquence etc de mon téléphone et du bouton de réglage de la vitesse du régulateur. Reglages possibles en mode normal et mode sport.

Assez bluffant comme le dit Steph qui a essayé ma voiture.

Même le technicien de chez Maserati Aix a été impressionné, si bien qu'il m'a envoyé un client pour que je lui installe.

Elle est reprog aussi, 305CV et 650Nm mais surtout j'ai fermé l'EGR, ce qui me permet de faire des regens tous le 1000km et non tous les 500 et moins comme avant.  Et SURTOUT garde le collecteur d'admission hyper propre.

Je sais il y a plein de détracteur  (sans jeux de mots...) du Diesel, mais je ne suis en France que 6 mois de l'année pour le moment et j'y colle 18 000km/an. Pour l'odeur c'est un mythe, elle sent en fait moins qu'une essence, je l'admets le son d'une essence est encore plus envoûtant, mais 650Nm en sortie de courbe n'a rien à envier aux perf. d'une 350.  Facile de faire cirer le train arriere.

Steph pourra confirmer.

J'ai aussi l'outil de Diag Launch x431 si certains dans la région Sud en Nice et Orange auraient besoin qu'un coup de main pour un diag ou quoique ce soit d'autre.

Je me débrouille pas trop mal en diag.

Bonjour voisin,

Les petits villages provençaux comme fayence, montauroux, callian, tanneron et le lac de st cassien c'est beau mais la mer est trop loin.

Salut Victor,

Je suis ingénieur sur un yacht privé de 62m, donc la mer, je suis dessus 6 mois de l'année LOL....
En ce moment je suis aux Caraïbes.
L'été c'est l'Italie, la Corse, la Sardaigne, la Grèce, la Turquie l'été prochain c'est l'Adriatique.
Et puis sur la cote, trop de monde pour moi, la circulation l'été
Même en mer il y a trop de circulation....
Même quand je prends la moto c'est parfois galère.

Au plaisir.

C'est la bonne période pour les Caraïbes. La mer je ne m'en lasse pas, je bosse entre le lavandou et monaco et c'est toujours un bonheur même quand la circulation est dense.
Je connais maintenant beaucoup de chemins alternatifs et en haute saison je suis rarement bloqué dans mes déplacements. Plein été, utiliser le bateau est un calvaire, du monde partout, en sea doo c'est un peu mieux quoique il y a plus de contrôles.
Mon fils est le seul motard de la famille. Biker ou motard qu'importe, sa harley rod est juste moins pratique pour se faufiler dans la circulation que les autres motos.

A ton retour on peut s'organiser une rencontre en Maserati, il faut juste me prévenir quelques jours avant.

FredVR a écrit:Salut Victor et Steph,

On n'est presque voisin Victor, j'habite sur le canton de Fayence.

C'est ma Ghibli dont Steph parle pour le module son, j'ai bien lu tes commentaires, juste pour info et les autres membres, c'est un Maxhaust que j'ai installé, la beauté du système c'est qu'une pression de 2 sec sur le régulateur de vitesse et le son est coupé, je peux aussi contrôler le volume, la fréquence etc de mon téléphone et du bouton de réglage de la vitesse du régulateur. Reglages possibles en mode normal et mode sport.

Assez bluffant comme le dit Steph qui a essayé ma voiture.

Même le technicien de chez Maserati Aix a été impressionné, si bien qu'il m'a envoyé un client pour que je lui installe.

Elle est reprog aussi, 305CV et 650Nm mais surtout j'ai fermé l'EGR, ce qui me permet de faire des regens tous le 1000km et non tous les 500 et moins comme avant.  Et SURTOUT garde le collecteur d'admission hyper propre.

Je sais il y a plein de détracteur  (sans jeux de mots...) du Diesel, mais je ne suis en France que 6 mois de l'année pour le moment et j'y colle 18 000km/an. Pour l'odeur c'est un mythe, elle sent en fait moins qu'une essence, je l'admets le son d'une essence est encore plus envoûtant, mais 650Nm en sortie de courbe n'a rien à envier aux perf. d'une 350.  Facile de faire cirer le train arriere.

Steph pourra confirmer.

J'ai aussi l'outil de Diag Launch x431 si certains dans la région Sud en Nice et Orange auraient besoin qu'un coup de main pour un diag ou quoique ce soit d'autre.

Je me débrouille pas trop mal en diag.

Dommage que tu sois un peu loin , j'aurais bien passé la voiture au diag pour diagnostiquer un pb électrique.

Pour un suv le diesel ne me choque pas, c'est lourd et le couple conséquent du diesel permet de le mouvoir sans difficultés et en limitant la consommation de carburant.

Avec la reprog y a de quoi déjà bien s'en amuser.

Tu as bien résumé gigi.

Victor a écrit:
Mon fils est le seul motard de la famille. Biker ou motard qu'importe, sa harley rod est juste moins pratique pour se faufiler dans la circulation que les autres motos.

A ton retour on peut s'organiser une rencontre en Maserati, il faut juste me prévenir quelques jours avant.

L'été la moto (V Strom 650) c'est bien pratique mais dangereux, avec les touristes et les fadas en scoot.

Ce serait sympa une rencontre. On se contacte en  MP quand je rentre.

Bon Week end.