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Message par Steph69 Jeu 29 Mar - 20:18

Hop, plus fort que l'Alfa Stelvio QV avec 590 cv ! Trident Trident Trident

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L'article complet CLIC ICI.

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Message par FrakassoR69 Jeu 29 Mar - 20:51

de quoi concurrencer les cayennes...
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Message par ALFIERI69 Jeu 29 Mar - 22:30

Un article en Français pour ceux qui ne comprendraient pas bien l'italien

Caradisiac a écrit:
Salon de New York 2018 : Maserati dévoile le Levante Trofeo

Le salon de New York étant plutôt orienté premium et luxe, Maserati profite de l'évènement pour dévoiler une nouvelle version très musclée de son Levante. Le Trofeo adopte le V8 Ferrari 3.8 biturbo avec un peu moins de 600 ch sous le capot.

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L'actualité récente du Maserati Levante tournait surtout autour des arrêts temporaires de production du côté de l'Italie pour faire face à une chute des ventes. Mais cette fois, il s'agit de sang neuf pour le gros SUV italien qui se dévoile au salon de New York dans une inédite version baptisée Trofeo, qui nous rappellerait presque une récente édition limitée chez Lamborghini.

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Esthétiquement, ce Levante Trofeo se démarque par une présentation anthracite agrémentée de jantes 22 pouces, de bas de caisse et capot spécifiques, de feux Full LED matrix ou encore de touches de fibre de carbone.

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La particularité de ce Levante Trofeo se trouve sous le capot, puisque le SUV italien adopte pour la première fois un moteur V8. Assemblé chez Ferrari, il s'agit d'un V8 3.8 biturbo développant ici 590 ch et un couple généreux de 730 Nm entre 2250 et 5000 tr/mn. Une telle cavalerie est distribuée aux roues via une boîte automatique à huit rapports, poussant ainsi le Levante Trofeo à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.

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Message par ALFIERI69 Jeu 29 Mar - 22:39

Notez le logo brodé sur l'appui-tête : trident + inscription Trofeo
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Message par ALFIERI69 Jeu 29 Mar - 22:51

La vidéo (amateur) du lancement de l'auto :

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Message par Arnaud Ven 30 Mar - 1:39

La confrontation avec le Stelvio va être intéressante !

Cependant vu le poids du Levante et le moteur 8 cylindres, je crains que l’avantage reste au Stelvio QV.

Après c’est bien d’avoir le choix, l’attachement à une marque, le budget ou la ligne permettra à chacun de trouver son bonheur.
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Message par Alexandra54 Ven 30 Mar - 15:13

Pourquoi pas 600ch, pourquoi seulement 590. Dans tous les cas c'est taxes max.

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Message par SuperFast Ven 30 Mar - 16:33

Maserati offre enfin à son suv une motorisation digne du trident.
Alex une petite reprog et tu passes à 650ch.

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Message par P'tit Coeur Ven 30 Mar - 21:55

Réservé d'après certaines sources aux marchés USA et Canada Sad
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Message par Arnaud Ven 30 Mar - 22:52

Ca serait étonant, le premier marché de Maserati est la Chine si je ne dis pas de bêtises
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Message par P'tit Coeur Ven 30 Mar - 23:02

Arnaud a écrit:Ca serait étonant, le premier marché de Maserati est la Chine si je ne dis pas de bêtises

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Je pense que la Chine y aura droit également... mais sans doute pas l'Europe à cause des objectifs ballots imposés aux constructeurs sur la moyenne des émissions de CO2 de la gamme de véhicules commercialisés sur son marché.
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Message par ALFIERI69 Mer 4 Avr - 0:27

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Message par Steph69 Mer 4 Avr - 20:48

Sympas les culasses rouge vermiculé et le cache carbone du moteur. Wink

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Message par ALFIERI69 Mer 4 Avr - 22:15

Justement, le voici ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
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Message par ALFIERI69 Mar 31 Juil - 21:30

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Message par ALFIERI69 Lun 22 Juil - 23:44

L'essai de Sport Auto

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Message par Steph69 Mar 23 Juil - 19:25

Un bon gros 4x4 ! Smile

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Message par ALFIERI69 Sam 19 Oct - 22:07

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Message par GIGI Dim 20 Oct - 13:04

Les balades en 4x4 de luxe hors des chemins et forêts je trouve ça d'un ridicule.


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Message par ALFIERI69 Dim 15 Mar - 17:11

Un essai du Levante Trofeo par Anthony Beltoise

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