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Panne boîte Cambiocorsa
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Pat83
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Re: Panne boîte Cambiocorsa
oui mais après démontage il peut y avoir d'autres choses a changer ou faire qui n’étaient pas prévues ni devisées , je crois que la loi prévoit qu'il devra deviser a nouveau ce qui n’était pas prévu
ALAIN- Messages : 96
Date d'inscription : 13/06/2017
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Attention, le devis est bien fait après démontageALAIN a écrit:oui mais après démontage il peut y avoir d'autres choses a changer ou faire qui n’étaient pas prévues ni devisées , je crois que la loi prévoit qu'il devra deviser a nouveau ce qui n’était pas prévu
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Oui, effectivement, c'est plausible, même si je n'avais jamais entendu parler de cette panne.epb0 a écrit:L'explication est plausible.
Par contre, pas de bol, car cette boite est normalement fiable.
Ce qui est gênant c'est que le garage n'a pas conservé de trace écrite du passage valise... je ne suis pas certain que ceci a été fait correctement et préalablement.
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
ben alors ds ce cas il va pas bcp se tromperPat83 a écrit:Attention, le devis est bien fait après démontageALAIN a écrit:oui mais après démontage il peut y avoir d'autres choses a changer ou faire qui n’étaient pas prévues ni devisées , je crois que la loi prévoit qu'il devra deviser a nouveau ce qui n’était pas prévu

ALAIN- Messages : 96
Date d'inscription : 13/06/2017
Re: Panne boîte Cambiocorsa
ARS CLASSIC (voir le sujet "Les garages pour entretenir nos Maserati") va récupérer ma voiture aujourd'hui, pour (enfin) prendre les choses en main.
Précision: ARS auparavant exclusivement spécialisé dans la restauration des classiques, a désormais la valise et s'occupe donc des modernes.
Précision: ARS auparavant exclusivement spécialisé dans la restauration des classiques, a désormais la valise et s'occupe donc des modernes.
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Tiens nous informés de la suite des travaux. On croise les doigts pour toi que ça ne te coûte pas les deux bras !
Stéphane
Stéphane
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Je rebondis juste sur le fait que la pompe se déclenche à l'ouverture des portières... Il me semblait que c'était la pompe à essence qui se déclenchait, en prévision du démarrage.
D'ailleurs confirmé par la concession de Lyon y'a une dizaine d'années lorsque j'avais fait la remarque de pourquoi ce bruit (j'étais moins cultivé à l'époque
).
Idem sur toute voiture injection moderne, ma 208 GTI BVM le fait aussi mais plus malin, au moment d'insérer la clé de contact, ce qui évite de lancer sans cesse la pompe à l'ouverture de la porte conducteur...
Anecdote, mon père avait eu la pompe à essence (basse pression, la deuxième sert lors de fortes demandes de charge) grillée sur sa 4200 CC qui roulait peu. La voiture ne fonctionnait bien que "pied dedans" grâce à la deuxième pompe... lui qui roulait cool d'habitude
D'ailleurs confirmé par la concession de Lyon y'a une dizaine d'années lorsque j'avais fait la remarque de pourquoi ce bruit (j'étais moins cultivé à l'époque

Idem sur toute voiture injection moderne, ma 208 GTI BVM le fait aussi mais plus malin, au moment d'insérer la clé de contact, ce qui évite de lancer sans cesse la pompe à l'ouverture de la porte conducteur...
Anecdote, mon père avait eu la pompe à essence (basse pression, la deuxième sert lors de fortes demandes de charge) grillée sur sa 4200 CC qui roulait peu. La voiture ne fonctionnait bien que "pied dedans" grâce à la deuxième pompe... lui qui roulait cool d'habitude

Re: Panne boîte Cambiocorsa
C'est bien la pompe du système hydraulique que l'on entends à l'ouverture de la portière.
La pompe à essence est active lorsque le contact est mis.
La pompe à essence est active lorsque le contact est mis.
epb0- Membre expert
- Messages : 824
Date d'inscription : 30/09/2015
Age : 51
Localisation : 91
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Ok, la concession Maserati Lyon m'avait dit une connerie alors, pas impossible 

Re: Panne boîte Cambiocorsa
epb0 a écrit:C'est bien la pompe du système hydraulique que l'on entends à l'ouverture de la portière.
La pompe à essence est active lorsque le contact est mis.
J'aurais dit comme lamamaspyder, je croyais que c'était la pompe à essence.
Merci pour l'info !
ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon
Re: Panne boîte Cambiocorsa
La pompe hydraulique est actionnée dès l'ouverture de la porte, car la boite et l'embrayage doivent pouvoir être actionnés avant le démarrage moteur (mise au point mort si le véhicule a été arrêté avec une vitesse engagée), et que la montée en pression prends un peu de temps.
epb0- Membre expert
- Messages : 824
Date d'inscription : 30/09/2015
Age : 51
Localisation : 91
Re: Panne boîte Cambiocorsa
La panne était la suivante: c'est bien le roulement à la sortie de la boîte (n°23, sur le schéma) qui s'est grippé et a endommagé la cloche de l'embrayage (n° 21).
Le roulement grippé a donc tourné sur lui-même, ce qui explique le bruit que j'ai entendu.
Nous avons étudié la possibilité de réusiner la cloche mais elle était trop abimée.
Le capteur F1 (n° 38) a été endommagé par des débris métallique du roulement cassé.
La butée d'embrayage (n° 9) devait être changée ainsi que le volant moteur (n°3) selon les préconisations de Maserati. L'embrayage n'était pas usé au point de patine mais comme le mécanisme présentait de l'usure, compte tenu du travail a effectuer, je l'ai également changé (n° 1), pour éviter une nouvelle une nouvelle intervention dans 5 ou 10000 km.
Je devrai récupérer la voiture cette semaine et vais donc pouvoir aller aux10.000 Tours du Castellet samedi (sujet à venir!)

Le roulement grippé a donc tourné sur lui-même, ce qui explique le bruit que j'ai entendu.
Nous avons étudié la possibilité de réusiner la cloche mais elle était trop abimée.
Le capteur F1 (n° 38) a été endommagé par des débris métallique du roulement cassé.
La butée d'embrayage (n° 9) devait être changée ainsi que le volant moteur (n°3) selon les préconisations de Maserati. L'embrayage n'était pas usé au point de patine mais comme le mécanisme présentait de l'usure, compte tenu du travail a effectuer, je l'ai également changé (n° 1), pour éviter une nouvelle une nouvelle intervention dans 5 ou 10000 km.
Je devrai récupérer la voiture cette semaine et vais donc pouvoir aller aux10.000 Tours du Castellet samedi (sujet à venir!)

Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Bonne nouvelle Pat83.
Merci pour les explications
Merci pour les explications

ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Pat83, tu as vu la GranTurismo GT4 au Castellet ? Tu peux nous faire un p'tit sujet 

ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Vos désirs sont des ordresALFIERI69 a écrit:Pat83, tu as vu la GranTurismo GT4 au Castellet ? Tu peux nous faire un p'tit sujet

Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Ça y est , j'ai récupéré ma 4200, avec une boîte toute neuve!
Du coup, elle a plus de mordant, la boîte est plus agréable.
Pour information, les réglages sont les suivants PIS à 5,1 et la configuration de l’embrayage à 18,7
Du coup, elle a plus de mordant, la boîte est plus agréable.
Pour information, les réglages sont les suivants PIS à 5,1 et la configuration de l’embrayage à 18,7
Dernière édition par Pat83 le Jeu 26 Oct - 17:54, édité 1 fois
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Super !
Est-il indiscret de te demander combien a coûté la réparation ?
Stéphane
Est-il indiscret de te demander combien a coûté la réparation ?
Stéphane
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Non, ce n'est pas indiscret mais ceci mérite une explication.Steph69 a écrit:Super !
Est-il indiscret de te demander combien a coûté la réparation ?
Stéphane
En tout environ 4.500 € TTC. Certes, c'est cher. Mais j'ai du changer la cloche de l'embrayage qui avait été abimée par le roulement (coût d'une cloche d'occasion: 1.200 TTC).
Donc, si l'on enlève le coût de la cloche, on arrive à 3.300 €, dont 2.300 € de pièces.
Je posterai des photos de l'opération... et du roulement
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Voici le roulement responsable de ma panne, et qui a donc conduit à ce que je refasse prématurément mon embrayage.

Ce problème de roulement a déjà été rencontré sur des véhicules de 80/100.000 km... Donc il est préconisé de remplacer systématiquement ce roulement lorsque l'embrayage est refait.

Ce problème de roulement a déjà été rencontré sur des véhicules de 80/100.000 km... Donc il est préconisé de remplacer systématiquement ce roulement lorsque l'embrayage est refait.
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Merci pour l'info je vais surveillé sa de près.
Je viens de faire la révision chez Maserati Bordeaux embrayage 48% d'usure.
Je viens de faire la révision chez Maserati Bordeaux embrayage 48% d'usure.
Re: Panne boîte Cambiocorsa
Oui, l'embrayage est le seul point sensible de cette auto, par ailleurs extrêmement fiable et robuste si elle a été bien entretenue.BEVOX a écrit:Merci pour l'info je vais surveillé sa de près.
Je viens de faire la révision chez Maserati Bordeaux embrayage 48% d'usure.
Pat83- Messages : 198
Date d'inscription : 16/10/2016
Age : 54
Localisation : VAR
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