Bonsoir à tous.

Je vous lis avec plaisir depuis un peu plus d'un an maintenant, bien incité à cela par Steph69  

Amateur de coupé 406, j'en ai usé plusieurs depuis 2002 pour mon quotidien, avant de passer au break 508 GT.

J'ai tout de même conservé un rare coupé 406 3.0 en boite manuelle de la série Ultima Edizione comme auto secondaire, afin que mon fils,  né en 2008, sache ce qu'était un moteur essence atmosphérique avec une boite mécanique lorsqu'il sera en âge de conduire.

Rien de bien passionnant jusque là pour CasaTridente...

Néanmoins, si je vous lis depuis début 2016, c'est que je me renseigne sur une auto plaisir que j'ai jugé m'aller comme un gant, la Gransport.

C'est dernièrement que BFUJI a admis de me céder la fameuse Gransport Bianco Fuji intérieur Ivoire que vous connaissez tous ici, l'ex de Jérémy, puis l'ex de Mickaël.

Ainsi, après avoir quitté le Rhône pour l'Ain en 2011, puis l'Ain pour la Savoie en 2014, de retourner dans le Rhône en 2016, voici maintenant la Blanche Colombe, ou Blanchette, comme l'appelaient ses précédents propriétaires, dans l'Isère cette fois ci.



Désolé pour la qualité de la photo, mais pas photographe dans l'âme, j'ai préféré profiter du beau temps ce week-end assis derrière le volant... et puis cette auto est bien connue ici, ça ne doit pas être les photos d'elle qu'il manque 

Bienvenue sur le forum des fondus du et heureux de revoir cette auto ici

Salut P'tit Coeur,

Je ne sais pas si je peux vraiment te souhaiter la bienvenue car tu es inscrit depuis un bon moment mais nous sommes heureux de te retrouver possesseur d'une sublime auto.
Ce GranSport a changé souvent de propriétaire ces dernières années mais elle est magnifique.
J'espère avoir l'occasion de la voir en vrai, je la connais bien mais en photo seulement.

Combien de kilomètres affiche t-elle au compteur ?

Toutes mes félicitations pour cet achat

ALFIERI69 a écrit:
Combien de kilomètres affiche t-elle au compteur ?

 Elle vient tout juste de passer 50.000 km

Re-bienvenue ici avec blanchette

Je me demandais, c'est avec la mienne ou blanchette ton premier tour en GranSport à mes côtés à Paladru ?

Stéphane

La tienne... Blanchette n'y était pas de mémoire

Si, Jérémy était également présent avec blanchette. Je te passerai le volant de ma bleue pour comparer. Blanchette a un tout petit peu moins de couple et un sursaut de puissance en plus entre 7000 et 7500 tr/mn. Le réglage du train arrière est légèrement différent, il est plus bas sur blanchette et la géométrie du train avant est encore plus agressive sur la bleue pour des changements de cap plus incisifs.

Victor a aimé le tour de manège avec blanchette ?

Stéphane

Steph69 a écrit:Si, Jérémy était également présent avec blanchette. Je te passerai le volant de ma bleue pour comparer. Blanchette a un tout petit peu moins de couple et un sursaut de puissance en plus entre 7000 et 7500 tr/mn. Le réglage du train arrière est légèrement différent, il est plus bas sur blanchette et la géométrie du train avant est encore plus agressive sur la bleue pour des changements de cap plus incisifs.

Victor a aimé le tour de manège avec blanchette ?

Stéphane

Peut être Jérémy vous avait il rejoint plus tard. Je me souviens que nous avions de notre côté un déjeuner de prévu, et que nous nous étions vu le matin.

Pour tout te dire, je ne suis pas encore allé titiller le haut du compte tour pour me rendre compte de quoi que ce soit entre 7000 et 7500 tr/min. J'avoue que je l'ai plutôt conduite pour le moment sur le couple... comme un gros diesel

Victor a adoré, le bruit surtout...

Bienvenue, pas mal le blanc nacré.

Bonsoir,

Bienvenue et ravi de revoir ce

Et très bon choix le coupé 406 V6 BVM  : plein de très bon souvenir.

Fred

On le devine dans mon avatar, mais je n'ai pas posté ici de photo du coupé 406 Ultima Edizione N°1138, un 3.0 BVM de 2004.

Je suis tombé sur ces 2 photos de mes 2 autos plaisir, prises au même endroit, dans le studio photo personnel de Steph69...

Nombre d'autos ont certainement été immortalisées sur ces pavés devant les murets en pierres seiches







Je ne sais pas de quand date la photo de la GranSport, je pense qu'à l'époque elle était propriété de Jérémy, mais celle du coupé 406 date d'Août 2011.

bellisima

Oui, elle était à Jérémy à cette époque.

J'ai aussi pris des clichés dans mon "studio photo" où les Maserati sont dans le sens du départ.



Et pour les Coupé 406, je pense que j'en ai dans presque toutes les couleurs... hormis le beige solstice.



Stéphane

Salut

Terrible cette couleur, je suis un peu moins fan de la 406, pas un problème de ligne, elle est réussie mais son V6 ne vaut pas un busso, je reste alfiste. 

Tu as une bonne mentalité, la garder pour la partager avec ton fils quand il sera majeur, un atmo noble sera sûrement une denrée rare dans 20 ans.

salut ,
hate de la croiser sur nos routes iséroise ,je suis aussi de l'isere

Petit caprice ce matin lorsque "blanchette" m'a allumé le voyant moteur et le message "slow down" clignotant, me bridant à 80 km/h.

Vérification faite, le connecteur de l'injecteur du cylindre n°4 n'était pas verrouillé correctement. 

Ce n'est pas une Italienne pour rien... Elle est communicante, me reprochant sans doute de ne pas la sortir assez... Elle me fait ça le jour de nos trois mois et 1000 km ensemble

Ouf, tout est rentré dans l'ordre.
Tu as mis longtemps avant de trouver l'origine de la panne ?

C'est allé assez vite, car c'est à peu près la seule chose que je pouvais contrôler facilement.

Sur le ralenti, il me semblait bien qu'il manquait un cylindre, l'auto tremblait légèrement et ne tournait pas bien rond.

J'ai pensé à un problème d'allumage, bougie, bobine, mais n'ayant pas de valise de diagnostic sous la main, il était difficile de savoir sur quel cylindre était localisé le problème.

Capot levé, la première chose qui tombe sous la main, ce sont les connecteurs d'injecteurs. Le premiers étaient bien verrouillés par le clips en inox, et lorsque j'ai poussé sur celui du cylindre N°4 , un petit clic c'est fait entendre, le connecteur n'était pas à sa place.

Ils ont sans doute été débranchés lors de la réfection des joints des couvre-culasses, et celui ci n'était pas remis correctement.

Merci pour ces précisions, cela pourrait être utile, on ne sait jamais

Une petite photo avec le coupé 406... C'est plus sympa que la première avec la 508

J'avais oublié à quel point elle était belle la "blanchette".

Petite pensée pour son ancien propriétaire, notre ami Michaël au passage

Et 3 autres qui la mettent seule en valeur :

Superbe !
Quand est-ce que tu viens en faire d'autres avec les paysages des volcans d'Auvergne en arrière-plan ?


(Notre balade d'hier)


Stéphane

On arrête pas de me dire qu'il faut que j'aille faire un tour sur les routes Auvergnates. C'est magnifique !

L'intérieur de la Maserati c'est blanc ?

GIGI a écrit:
L'intérieur de la Maserati c'est blanc ?

 Ivoire d'après le constructeur, avec des surpiqûres rubi 

C'est un beige très clair