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4200 CC / Température d'eau excessive
2 participants
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4200 CC / Température d'eau excessive
Bonjour à tous,
De retour de congés, je me prends aujourd'hui à vouloir faire ronronner ma titine (4200 CC).
Elle m'attends sagement sous la housse depuis 2 semaines, son fonctionnement était parfait la veille de notre départ.
Bref, après 1/4h. / 20', par forte chaleur, certes, mais sans l'avoir poussée, voilà pas que le voyant de t° d'eau s'allume
Température au mano à 100°
, et voyant allumé rouge.
Je lève le pied et n'étant pas loin de la maison, je décide de rentrer de suite, au pas. Le voyant s'éteint puis se rallume ....
J'entends le ventilo qui tourne moteur tournant, mais il s'éteint dès que je coupe le contact
Il me semble l'avoir déjà entendu tourner même après coupure moteur.
La chaleur était excessive aujourd'hui ... mais tout de même. Pas d'embouteillage, que des petites routes de campagne à un rythme modéré.
Bref ... Des avis.
Merci par avance
De retour de congés, je me prends aujourd'hui à vouloir faire ronronner ma titine (4200 CC).
Elle m'attends sagement sous la housse depuis 2 semaines, son fonctionnement était parfait la veille de notre départ.


Bref, après 1/4h. / 20', par forte chaleur, certes, mais sans l'avoir poussée, voilà pas que le voyant de t° d'eau s'allume


Température au mano à 100°



Je lève le pied et n'étant pas loin de la maison, je décide de rentrer de suite, au pas. Le voyant s'éteint puis se rallume ....
J'entends le ventilo qui tourne moteur tournant, mais il s'éteint dès que je coupe le contact

La chaleur était excessive aujourd'hui ... mais tout de même. Pas d'embouteillage, que des petites routes de campagne à un rythme modéré.
Bref ... Des avis.
Merci par avance
christo18- Messages : 32
Date d'inscription : 18/02/2016
Re: 4200 CC / Température d'eau excessive
- niveau d'eau ?
- Est-ce que les durites sont dures moteur tournant ?
- check de la sonde et de sa connectique (visuel + multimètre)
- confirmation de la température avec une valise ou un ELM327 (je ne sais pas pour la 4200, mais souvent la sonde TdB n'est pas la même que pour l'ECU)
Si ces premières vérification ne donnent rien:
- vidange circuit de refroidissement pour voir si le radiateur n'est pas encrassé (il y a une vis de vidange en bas de radiateur)
- état thermostat (voir s'il s'ouvre bien dans de l'eau chaude).
- Est-ce que les durites sont dures moteur tournant ?
- check de la sonde et de sa connectique (visuel + multimètre)
- confirmation de la température avec une valise ou un ELM327 (je ne sais pas pour la 4200, mais souvent la sonde TdB n'est pas la même que pour l'ECU)
Si ces premières vérification ne donnent rien:
- vidange circuit de refroidissement pour voir si le radiateur n'est pas encrassé (il y a une vis de vidange en bas de radiateur)
- état thermostat (voir s'il s'ouvre bien dans de l'eau chaude).
epb0- Membre expert
- Messages : 804
Date d'inscription : 30/09/2015
Age : 51
Localisation : 91

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