Usure limite d'un embrayage cambiocorsa

par vin'z Mer 11 Mai - 14:48

Bonjour à tous

Voilà comme je disais je suis sur le point de signer pour un coupe cambiocorsa
Par contre l'embrayage est use à 44%.
J'entends parfois dire qu'à 50% il faut le changer.
Qu'en dites vous ? Intox ? Vérité ?

Merci de vos retours
Vin'z

par yoyo91 Mer 11 Mai - 15:58

Hello,

Pour moi pure connerie !!! La mienne est à 57% et zero patinage.
Si l'embrayage cire à moins de 70% c'est qu'il y a d'autres problèmes.

par vin'z Mer 11 Mai - 16:05

Ouf merci ! Wink

par yoyo91 Mer 11 Mai - 16:45

Mais plusieurs avis valent toujours mieux qu'un lol!

Merci aux autres de confirmer ou non Wink

par Yannerati Mer 11 Mai - 18:04

yoyo91 a écrit:....

Merci aux autres de confirmer ou non

Je vais avoir du mal ... mrgreen

par **Prudent69** Mer 11 Mai - 18:47

Intox !

Nous avons déjà eu dans le groupe des Cambiocorsa proches de 100% Surprised

D'ailleurs l'usure ne se traduit pas spécialement par du patinage mais plutôt par la difficulté de passer les rapports.

44% ton embrayage est neuf, au pire tu peux avoir besoin d'un règlage mais rein d'autre Smile

par vin'z Mer 11 Mai - 18:49

Le réglage sera fait par le garage avant la vente.
Bon je signe aujourd'hui Embarassed

Reste la question de l'echappement en suspen

par yoyo91 Mer 11 Mai - 19:44

Prudent69 a écrit:Intox !

Nous avons déjà eu dans le groupe des Cambiocorsa proches de 100%

D'ailleurs l'usure ne se traduit pas spécialement par du patinage mais plutôt par la difficulté de passer les rapports.

44% ton embrayage est neuf, au pire tu peux avoir besoin d'un règlage mais rein d'autre

+1

Généralement la 1ère ne veut pas ou a du mal à s'enclencher

par **epb0** Mer 11 Mai - 21:28

Le calcule du % est accès approximative. Il est donné à partir de la valeur choisi lors de l'apprentissage, de la valeur fin de course actuelle vu par le système et de l'épaisseur théorique de la friction.
Cela veut dire que chaque nouvel apprentissage à la valise va modifier cette valeur, alors que l'usure physique reste la même.

Il donne un ordre de grandeur, mais il ne faut pas le regarder au pourcent près. Mais le principe d'un pourcentage d'usure, c'est que tant que l'on est pas à 100%, c'est que la pièce est encore opérationnelle.
Tant qu'il fonctionne, il n'y a aucune raison de le remplacer. C'est d'ailleurs ce que l'on fait avec une boite méca, on ne mesure pas l'usure ! Et une boite robotisée n'est qu'une boite manuelle que l'on a automatisée.
Ce % est surtout une aubaine pour le réseau qui a dû changer une palanquée d'embrayage encore bons...