Bonsoir à tous,

Aujourd'hui j'ai voulu faire un tour avec mon coupé 4200 GT de 2005 (cambiocorsa) mais il m' a été imposible de démarrer la voiture.

La voiture n'avait pas tourné depuis un mois et demi environ. J'avais coupé la batterie (via le coupe batterie dans le coffre) pendant cette période d'hivernage. Quand j'ai remis la batterie, il y a eu les buz habituelles mais il me semble qu'ils ont duré moins longtemps que d'habitude....j'ai tourné la clé pour démarrer (pas de voyant inhabituel allumé) mais la voiture a émis des sortes de "clap clap clap" et impossible de démarrer. Je n'ai pas trop insisté car j'ai eu peur de fusiller le démarreur.....

Le voltmètre de la batterie (moteur à l'arrêt) se situe légèrement en dessous de la barre intermédiaire entre le 10v et le 14v soit un peu moins de 12,5v. La radio fonctionne, les vitres aussi mais le moteur ne démarre pas.

Pensez-vous que cela vienne de la batterie ? Que me conseillez vous pour démarrer la voiture (booster...) ? que me conseillez vous pour que cela ne se reproduise pas lorsque la voiture ne roule pas d'environ 1 mois ?

En vous remerciant pour votre aide.

Cdt.

Cédric

bonjour ,
On considere une batterie HS quand sa tension <10,8 v et déchargée entre 12 et 12,3 v..
Apparement dans ton cas si tu lis une valeur légèrement <12,5v ta batterie est simplement déchargée donc rien de "grave" 

Bonsoir,

Merci pour ton retour....

J'espère que tu as raison et que ce n'est pas plus grave....

Bonne soirée....

Pareil. Si le buzz de la pompe F1 ne dure pas longtemps à froid, c'est que la batterie n'est pas suffisamment chargée. Un coup de chargeur et ce sera reparti.

Stéphane

Le we prochain je m'occuperai de charger la batterie...j'ai hate de l'entendre chanter à nouveau....

Merci pour vos avis éclairés et bonne fin de soirée....

Cédric

Ne sois pas inquiet .. pour peu que ta batterie sois un peu agée ,un peut de froid hivernal par dessus et la décharge devient un phenomene  sommes toute normale..

pour éviter une prochaine déconvenue de la sorte, il faudrait mettre en charge / entretien la batterie lorsque que tu laisses ta voiture qq semaines.
mais comme tout le monde, pas d'inquiétude, après l'avoir rechargé, la batterie pourra redémarrer ta belle sans soucis

Merci beaucoup pour vos conseils et pour le partage de vos expériences.

Je suis fautif car en règle général je ne laisse pas un véhicule inactif autant de temps mais le climat ne s'est pas bien prêté ces derniers jours et j'ai préféré laissé la Maset dans le garage......

A bientôt......

bonsoir à tous,

Après une séance de charge avec le CTECK 5.0, j'ai entendu mon bolide ronronner à nouveau....merci pour les conseils que vous m'avez apporté....

@ bientôt

Voilà une bonne nouvelle pour finir ce week-end ensoleillé. 

Stéphane

Ravi pour Toi ! 

Bonjour à tous,

Hier je voulais me faire une petite balade cheveux aux vents et pour moi aussi, impossible de démarrer le moteur.
Tout se met en route, les pompes et autres actionneurs, les voyants sont tous là, mais dès que je démarre, plus rien. La ventilation et tout le reste d'arrête. Pas d'allumage.
Je n'avais pas encore acheté de mainteneur de charge de la batterie et je l'ai laissé 2 semaines sans la toucher donc premier réflexe, j'en achète un et constate la batterie à moins de 50% donc je laisse en charge toute la nuit.
Ce matin batterie full.
Je démarre, mais idem. Rien.... Ce n'était pas la batterie dans mon cas.
Et puis j'ai trouvé! 
Le système antidémarrage peut être activé de manière non intentionnelle.
Pour être plus précis, lorsque l'on actionne la télécommande de la clé pour fermer le véhicule (et donc activer l'antidémarrage) mais qu'une porte est restée ouverte, la voiture refuse naturellement de se verrouiller MAIS l'antidémarrage est activé.
Donc j'étais comme qui dirait désynchronisé entre ouverture des portes et antidémarrage.
J'avais beau verrouiller/déverrouiller cela ne réglait pas mon problème.
Du coup il suffit une nouvelle fois d'actionner la télécommande porte ouverte et hop.
Démarre au quart de tour.

J'ai trouvé en remarquant le clignotement de la LED rouge de l'alarme, qui n'aurait pas dû vu que la voiture était ouverte.

Si jamais ça peut aider quelqu'un!

Bon Dimanche

Merci pour ce retour d'expérience qui pourra sans aucun aider !