Outils

- Tournevis cruciforme
- Tournevis Torx


Préalable

Je signale que je n’ai pas eu besoin de démonter les rétros de la voiture (voir NOTE COMPLEMENTAIRE plus bas pour la procédure à suivre).
Je vais donc vous montrer (rassurez-vous c’est très simple) comment démonter les rétroviseurs d’une Maserati 4200/GranSport voire même d’une Alfa 166 (c’est le même modèle).
La finalité de l’histoire étant de récupérer la coque en plastique.


Méthode

Présentation du rétro à démonter


Démonter les 3 vis Torx aux emplacements ci-dessous


Le pied est ainsi désolidarisé de la coque


Nous allons maintenant démonter la partie basse du miroir, pour cela enlever les 2 vis cruciformes


Dévissez également la vis cruciforme qui maintien la partie interne


Il ne reste qu’une vis cruciforme à enlever. Orientez le rétroviseur de façon à laisser apparaître la vis comme ci-dessous et enlevez-la.


Tirez délicatement pour séparer les 2 parties


Attention, pour l’un des deux rétros, vous devrez enlever au préalable le capteur de température



Une fois l’opération réalisée, vous obtiendrez ceci


J'espère que ce tutoriel vous sera utile

Epatant.

Pour l'embase, il faut démonter le cache plastique au dessus de la garniture de porte d'abord afin d'accéder aux trois boulons de maintien.

Stéphane

on les voit bine les 3 vis torx
 

je précise le retro de l'alfa 166 n'est pas vraiment le même ( pas les mêmes fiches , ni le même support de fixation)
c'est pas du plug and play

je ferai des photos de mon magnifique retro tout neuf d'alfa 166

Duke69 a écrit:je précise le retro de l'alfa 166 n'est pas vraiment le même ( pas les mêmes fiches , ni le même support de fixation)
c'est pas du plug and play

Ah intéressant de le signaler en effet !

Duke69 a écrit:
je ferai des photos de mon magnifique retro tout neuf d'alfa 166

N'oublie pas de photographier ton tournevis avec ton rétro, ils font un beau couple ces deux là, n'est-ce pas ?  

bonjour,
Tout d'abord merci pour vos excelent tutos !
Nouveau proprio depuis 1 mois d'une magnifique 4200 cc grise alfieri de 2005, je viens de faire ma premiere boulette bêtement (c est souvent le cas:) :
Apres une forte averse , celle ci étant terminée j'entrouvre la fenêtre conducteur et en démarrant la voiture de la flotte glisse du toit va directement "dans la portière" au niveau du rétro et un léger dégagement de fumée se produit.....
bilan : plus de commande de rentrée des retros et de réglages , par contre il bougent encore lorsque je passe la marche arriere
Si quelqun a déjà eu se genre de mésaventure merci pour l'nfo

Comme tu le vois sur les photos postées plus haut, il y a deux connecteurs avec une série de fils distincts. Sans doute qu'un court-circuit s'est produit au niveau d'un des deux connecteurs, d'où ce fonctionnement partiel.

Il faut démonter dans tous les cas pour voir ce qui a été endommagé et si tu peux réparer.

Stéphane

Merci pour la reponse rapide  je vais jeter un oeil du coté des fils et du fusible également

NOTE COMPLEMENTAIRE
Pour démonter le socle des rétros et/ou rebrancher la connectique, il faut tomber la garniture de porte, attention ça demande quand même un peu de temps. Pour cette partie, je vous laisse vous référer à ce tutoriel > https://www.casatridente.com/t22-4200-gransport-remplacement-des-serrures