Bonjour à tous,
J’ai besoin de vos lumières.
Il y a quelques mois j’ai acquis une quattroporte de 2006 avec70 000 KMS.  
 Au mois de juillet suite à un fort orage la voiture s’est arrêtée de fonctionner et tous les voyants du tableau de bord se sont allumés et après une nuit sans pluie j’ai pu la faire repartir avec comme séquelle des messages d’erreur.
Petite précision je suis nul en mécanique.
J’ai dû aussi faire remplacer le radiateur que j’avais accroché en me garant (pas encore le compas dans l’œil au vu de la longueur du capot) près d’un trottoir.
Pour faire court j’ai fait remorquer ma voiture chez un concessionnaire de la marque en octobre pour faire réparer l’ensemble des soucis. En passant il m’a été recommandé de changer l’embrayage ce qui a été fait.
Concernant le problème d’eau ils ont conclu à une fuite du pare-brise qui a donc été changé.
Et c’est que cela se corse.
La fuite d’eau à endommagé entre autre le boitier ECU Magneti Marelli  ref : 226367.qui aujourd’hui n’est plus fabriqué et qu’ils sont à ce jour dans l’incapacité de réparer. Ils m’ont informé que chaque calculateur est propre à son véhicule.
Sur ce, j’ai contacté le service client Maserati qui pour seule réponse m’a suggéré de trouver moi-même un réparateur de calculateur.
Indépendamment du fait que la voiture est immobilisée chez le concessionnaire depuis octobre et qu’elle commence à me couter un peu cher je ne sais pas par ou prendre le problème. 
Si un concessionnaire de la marque est dans l’impossibilité de me rendre le véhicule en état de marche qui va pouvoir le faire ?
 
Avez-vous des suggestions à me faire?


A qui puis-je m’adresser pour résoudre ce problème de boitier ECU.
Boitier d’occasion (j'en ai vu sur Ebay)à reprogrammer ou faire réparer l’existant.
Merci de vos retours éclairés car je commence à craquer avec cette auto.

Bonjour,
   S'il s'agit bien de cette pièce : https://www.eurospares.co.uk/Parts/226367/Maserati
Elle a l'air dispo.

Merci du retour,
J'ai effectivement vu cette pièce mais ce qui me gène c'est qu'elle soit située à l'arrière du véhicule sur le schéma. la référence est bien la même.
J'en ai vu aussi une ou deux d'occasion sur EBAY.
La difficulté est de savoir si le programme peut être réinstallé dessus et par qui.

Le concessionnaire n'en sait rien ce qui me semble incroyable pour une marque comme Maserati.
Je suis très étonné que chez Maserati personne ne sache comment résoudre ce problème.

?!?! Franchement mais c'est qui ce concessionnaire ?!?
Si je ne dis pas de bêtise, cet ECU contient toute la configuration du véhicule ainsi que des infos sur tous les autres ECUs de la voiture. Lors de son remplacement, il faut la valise Maserati qui va identifier le nouvel ECU à la voiture et lui fournir la configuration du véhicule et faire un proxy alignement, qui va resynchro tous les ECUs.

Sur le schéma de la 4.2 il est à l'avant.

Pour la pièce effectivement elle se situe à l'avant mais sur le schéma elle donne l'impression d'être à l'arrière.
Il s'agit bien de cette référence.
Il s'agit du concessionnaire d'Annecy qui malgré toute la bonne volonté du chef d'atelier n'a pas les éléments pour intervenir sur ce genre de problème.
Je leur ai parlé de de cette idée de trouver la pièce moi-même mais ils ne sont pas sûr du résultat.
Je veux bien acheter la pièce mais encore faut-il qu'il puisse la reprogrammer.
Ce qui me semble le plus incroyable c'est que quand la pièce n'est plus produite un concessionnaire ne peut plus réparer.
Pas très en encourageant pour les acheteurs de Maserati d'occasion.
Il est vrai que la voiture a 15 ans, c'est quand même pas un dinosaure
En tout cas merci du coup de main j'ai transmis ces infos au chef d'atelier.

Change de concessionaire.

C'est probablement ce que je vais faire mais  je commence à avoir une sacrée facture chez eux et j'aurais souhaité qu'il aillent au bout de la démarche d'autant que je leur ai signé un OR pour la réparation.
Si j'avais su que j'aboutirai à une impasse je n'aurais pas engagé tout ces travaux.
Y en a t il un qui sache résoudre ce problème ?
la pièce n'est plus disponible chez eurospares et plus fabriquée par Maserati, reste l'occasion ou la réparation.

Ton concessionnaire ne m'a pas l'air expert en Maserati, à ta place j'appellerais puis j'irais voir physiquement un ou deux autres concessionnaires ou des spécialistes Maserati/Ferrari pour discuter avec le chef d'atelier et lui expliquer mon problème et si ok pour l'un deux tu fais remorquer ta voiture chez ce concessionnaire. Soit il te commande une pièce neuve, soit il en a une ou il en trouve une d'occasion ou tu lui en fournis une d'occasion qu'il va reprogrammer. Tiens nous au courant. Il te faut tomber sur un chef d'atelier qui s'y connait en réparation et non sur un qui se borne aux révisions constructeur.

Bonjour,

Merci pour vos conseils,
Je vais prendre mon bâton de pèlerin et essayer de trouver un concessionnaire ou spécialiste capable de prendre en charge ce problème .J'ai contacté plusieurs entreprises  spécialiste des ECU trouvé sur le net mais sans succès.
Si vous aviez la connaissance d'un spécialiste n'hésitez pas à me donner ses coordonnées. Je peux me déplacer même assez loin.
Merci d'avance.

Hello,

Je confie ma QP à Fiorano Racing à Montigny le Bretonneux en RP, en qui j'ai entière confiance : Spécialiste Entretien Réparation Ferrari et Maserati (fioranoracing.fr).
Ils sont spécialistes Ferrari et Maserati.
Il faut contacter Dominique, qui pourra sûrement vous aider j'espère.

Merci du tuyau.
Je les ai contactés mais malheureusement malgré un accueil très sympathique ils n'ont pas de solutions.
Je continu mes recherches.

Sinon, est-il possible d'ouvrir le boitier ECU pour le sécher/dépoussiérer, peut-être y a-t-il un peu de rouille qui crée un faux contact?

C'est ce qui a été fait par le concessionnaire mais manifestement sans succès.
J'ai une piste dans le 77 d'un garagiste qui pourrait peut-être intervenir sur l' ECU.
J'attend son retour.
Merci encore

cette ecu s appelle le body computer , il est aussi appelé bsi en francais.
il est monté en série sur toutes les maserati,lancia est fiat.
maserati bordeaux et toulouse ont eu ces problémes très souvent, meme avec la valise est en ecu vierge ils n arrivent pas a recoder avec l auto.
cette ecu est codé en code 2 pour l antidémarrage, donc il faut imperativement recoder l antidémarrage et la configuration de l auto, en fait il faut recoder les adresses de chaques boitier present sur l auto.
exemple boitier de suspension si skyook.
toutes les concessions le font sous traité par sportina a signes.
en générale ludo change le body computer, les clés , le neiman et l ecu d injection avec une auto similaire de meme année.
une fois tous les boitiers changés il fait demarrer l auto est avec sa valise maserati fait un alignement proxy pour ajouter les boitiers en option .
il n y a pas que cette ecu qui rend l ame trés souvent, celui qui gére la boite de vitesse dans le coffre coté droit tombe toujours en panne et aucune concession n est capable de réparer.
la quattroporte 5 est une auto somptueuse mais les composants y sont de trés mauvaise qualités.
plus aucun marchant ou concession ne reprennent des qp5, ce qui est domage.
j ai vu ludo a signes faire la manip pour une auto de la concession maserati aix en 1 journée, apres j ai pas osé demandé combien celui ci avait facturé a maserati aix.

Merci beaucoup Franck pour cette info.
J'ai contacté Ludo avec qui j'ai pu échanger longuement. Cette réparation semble possible.
Un peu d'espoir donc.
Nous devons nous recontacter dans quelques temps pour un rendez-vous.
Je vous tiendrai au courant car je pense que cela pourrait intéresser d'autres possesseurs de quattroporte un peu ancienne .

Encore Merci
Affaire à suivre.

Je confirme, j'ai, la mienne depuis 2 ans et j'ai du remplacer le calculateur de frein à main électrique (qui n'était pas d'origine) et celui qui gère les équipements intérieurs.
Ce que tu dis, Franck, ne me rassure pas...