Bonjour,

Comme convenu vous allez trouver ci-dessous la longue liste des travaux effectués à ce jour depuis l’acquisition du véhicule. Après plusieurs dysfonctionnements aléatoires et variés, je considère que depuis 6 mois elle est complètement fiabilisée. Reste son entretien courant.
Je précise ces informations car j’ai pu voir sur le forum des messages utopiques quant à l’acquisition d’une 4200  CC ‘’parfaite’’  à 20 000 euros et ce n’est pas vraiment mon cas. La liste des travaux ci-dessous n’est que l’usure normale  de ce véhicule de prestige ( les défauts sont tous connus des professionnels ) . Il est vrai que cela à un coût non négligeable, à la hauteur de la belle…...
Reste les pièces détachées qui deviennent de moins en moins disponibles mais en cherchant il y des solutions.
Voila, voila ma modeste contribution espérant qu'elle vous soit utile.






Le gros dossier : plastiques et boutons collants
Démontage et nettoyage de tous les plastiques collants de l’habitacle




Démontage de tous les éléments de la console centrale ( combiné radio , Réglage clim, platine de commande, platine Marche arrière)





Démontage et nettoyage des 39 boutons de la console et du combiné radio /gps puis envoi aux US (Floride)  pour réfection par un indépendant LORENZO RIZZO trouvé sur plusieurs sites Américain.







Remontage de la console avec tous les éléments refaits
Le résultat est parfait pour ma part. le plus gênant dans cette prestation outre atlantique est l’attente et la lenteur des démarches administratives et douanières (en plein covid).
Il s’est passé 45 jours entre l’envoi et le retour des boutons ! 
Gros stress dans cette attente ( fiabilité de Lorenzo , perte du colis……….)
Des frais de douane importants sont à prévoir 






Les réparations effectuées moi-même :

Remplacement du système mécanique du levier de marche arrière cassé et irréparable.
2 des 4 des petits ‘’tétons’’ étaient sectionnés sur la fourche de commande.
Après de longues recherches, j’ai trouvé un site proposant la pièce idéale faite sur mesure.







Remplacement des 2 hauts parleurs des portières après vérification de fonctionnement de toutes la sonorisation. La matière constituant la membrane des hauts parleur s’est désagrégée juste en la touchant. Je pense que l’humidité  des portières a fait fait son travail de sape dans le temps



Remplacement du logo Maserati extérieur sur le  coffre arrière, chromes abimés





emplacement du logo CambioCorsa boite à gants cassé en deux




http://maseratiparts.ferrarimotor.it/
67194700COUPE' CAMBIOCORSA EMBLEM VALID FOR F1 40.00







Réparation enrouleur ceinture de sécurité  arrière gauche
Mise en peinture de toute les bouches d'aération

Démontage / remontage du ciel de toit 
réfection chez un sellier pro  à Nantes ‘’ Atelier du siège’’





Améliorations effectuées :

Installation d’un système audio blueTooth ‘’ compatible ‘’ avec la console audio d’origine  avec un kit main libre et lecture média d’un téléphone


https://www.carnlink.com/xcarlink-smart-bt-fiat-c2x32065232




Démontage et remontage de la console entre les deux sièges pour mise en peinture par un pro
Installation et câblage d’une prise USB double bien pratique pour les invités









Passage des câbles USB micro et type C dans les 2 grilles d'aération centrale afin de  disposer d'un coté le GSM et  de l'autre le boîtier Coyotte 



Fabrication de 2 supports en MDF teintés noir dans la masse se glissant entre les grilles d’aération




Les opérations effectuées par Maserati la Roche sur Yon :

Merci à Nicolas, responsable MASERATI / FERRARI  APV/PR,  pour son accueil et ses conseils.
Les prix pratiqués sont très cohérents et le travail de qualité

Installation d’un régulateur de vitesse






Remplacement du système d’ouverture du coffre arrière et du faisceau électrique
Remplacement du boîtier électronique anti démarrage ( panne aléatoire empêchant la Maserati  de démarrer )
Rénovation de tout l’intérieur cuir et surtout des 2 sièges avant . Vraiment content du résultat !





Les opérations effectuées par AD Nantes :
La climatisation étant HS j’ai du faire effectuer le remplacement du compresseur de climatisation et des conduites de gaz associées. Cette opération très onéreuse était indispensable car Maserati n’a plus de compresseurs et de conduites de gaz spécifiques disponible au catalogue , seul AD Nantes a pu trouver un des derniers compresseur neuf compatible et fabriquer sur mesure les raccords





Remplacement de la batterie bas de gamme par du haut de gamme. Élément très important  qui a énormément compléter la fiabilité de la belle. J’aurais du commencer par cela…..

Bravo pour ce partage ..
tres inspirant !!
un joli cadeau de Noel  !
merci 
benoit

Extra ! Très bon sujet et travail.

Merci pour le partage.

Stéphane

Bravo pour la remise à niveau !
J’ai avancé différemment sur la mienne mais avec quais les mêmes sujets.
J’en suis au ciel de toit…tu l’as sorti comment ? Je suis un peu frileux sur ce coup…
Pierre

Merci de nous avoir fait part de ton expérience Corsa44, je suis sûr que ce sera très utile aux autres membres 

Bravo pour ces travaux qui valaient le coup!

Pour ceux intéressés par le remplacement des boutons collants je confirme que Lorenzo travaille très bien et qu'on peut lui faire confiance :-)

Une question concernant la mise en place d'un kit Bluetooth, comment se fait le raccordement?
Faut il tout demonter ou bien raccordement facile car pre equipé?
Merci pour l'aide cela m'intéresse

Bravo pour tous ces détails !

Impressionnant !

Ça me fait grandement hésiter pour acheter un Spyder si les pièces ne sont plus disponibles.

A Combien revient la peinture dès boutons et les frais de douane ?

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette année 2022.
Merci pour tous vos messages.
Je fais une réponse groupée suite à vos interrogations.

Concernant le ciel de toit 
Contrairement à ce que j'ai pu lire sur divers sites il n'est pas nécessaire de démonter les sièges bien qu'ils se démontent très facilement, donc accès plus aisé.
Il faut démonter les garnitures plastiques du ciel de toit, pour cela commencez par la garniture verticale , une vis est cachée juste derrière la sortie de la ceinture de sécurité et après le démontage s'effectue logiquement. Il vaut mieux être 2 personnes car travail très poisseux et la matière se désagrège facilement.

Kit BlueTooth 
L'interface fournit dispose d'un connecteur totalement compatible.
J'ai juste remplacé le lecteur CD par l'interface BlueTooth. le plus compliqué est de passer le câble du micro du coffre arrière jusqu'à l'avant du véhicule


Réfection boutons
400 $ pour les 39 pièces , 50$ frais d'expédition,  194 Euros facture de dédouanement