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Branchement CTEK Mx5s sur QP 2007

3 participants

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Branchement CTEK Mx5s sur QP 2007 Empty Branchement CTEK Mx5s sur QP 2007

Message par Mika 46 Lun 6 Sep - 9:13

Bonjour à tous,

Je viens d’acheter un CTEK MX5s pour le brancher en continu sur la batterie du QP mais je me retrouve face à une difficulté.

Sur la batterie se trouve un tas de connectivité différente d’une batterie traditionnelle (colle sur mon BMW X5 2004 par ex)

A savoir que le véhicule est d’origine japonaise et que le 1er propriétaire avait une installa tu on DVD alpine (dans le coffre), qui est incomplète et donc inutilisable à ce jour.

Voici en photo les bornes positivé et négative.

Est-ce identique sur les votres?

Merci d’avance,
Mika

Mika 46

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Message par Mika 46 Lun 6 Sep - 9:16

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Mika 46

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Message par ALFIERI69 Lun 6 Sep - 20:54

Tes connexions ne ressemblent pas vraiment aux miennes (Quattroporte 2009).
Chez moi, si l'on s'en réfère à ta dernière photo, le négatif (noir) est à droite et donc le positif (rouge) à gauche. Je branche les pinces crocodiles du CTEK sur les boulons correspondants aux couleurs mais l'installation est beaucoup plus simple.
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Message par Mika 46 Lun 6 Sep - 21:05

Aurais tu une photo de ton install?

Je suis un peu perdu…

Mika 46

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Message par ALFIERI69 Lun 6 Sep - 21:23

Je n'en ai pas mais j'en ai retrouvé une d'une configuration "normale" qui correspond à ce que je fais pour connecter la batterie au CTEK. J'espère que cela pourra t'aider.
Branchement CTEK Mx5s sur QP 2007 Batterie-Fiamm-QP5
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Message par Mika 46 Lun 6 Sep - 22:17

Je ne comprend pas si mon « + » est déplacé de celui de ta photo.

Sur ma photo, l’emplacement « + » est libre…

Mika 46

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Message par Mika 46 Mer 8 Sep - 0:06

Après plusieurs recherches sur d’autres forum anglais Maserati, il semble qu’ils ont les meme « code couleur » des fiches de la borne +.

Une photo m’a fait comprendre qu’il faut aller au fond (côté aile) et la borne + est cachée…


Mika 46

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Message par megaman Mer 8 Sep - 12:29

En effet, la connexion du +, se trouve là où tu a toutes les vis sous le gros capuchon noir. La masse se trouve côté feu. Cela correspond à ta premiere photo. Pour plus de facilité, utilise l'autre cable (pas celui avec les pinces crocodiles) pour le fixer à une des vis et le laisser à demeure. Cela te permettra facilement de recharger.
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Message par Mika 46 Mer 8 Sep - 14:19

Merci pour ta réponse.

Par contre hier soir, en lisant la notice du CTEK, ils disent de pas fixer sur le - de la batterie mais à une masse de la voiture…

Ils ne précisent pas si c’est un branchement pour fil à cosse ou crocodile mais uniquement « batterie sur le véhicule » et « hors véhicule ».

Je pensai fixer les fils à « cosse » sur les bornes + et - de la batterie, puis sortir le câble dans coffre, puis comme ma prise est loin, acheter une rallonge du même type de fil (et non pas une rallonge blanche de chez Action).




megaman a écrit:En effet, la connexion du +, se trouve là où tu a toutes les vis sous le gros capuchon noir. La masse se trouve côté feu. Cela correspond à ta premiere photo. Pour plus de facilité, utilise l'autre cable (pas celui avec les pinces crocodiles) pour le fixer à une des vis et le laisser à demeure. Cela te permettra facilement de recharger.

Mika 46

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Message par megaman Mer 8 Sep - 17:28

Tu peux fixer les cosses au plus et au moins, là ou il y a les vis. Je l'ai fait. Ca pose aucun pb.
Je pense que le -, c'est avec la pince crocodile. Tu peux aussi recharger devant en ouvrant le capot avant si l'arrière n'est pas accessible. Et là, tu n'a accès qu'au +. Dans ce cas, tu branches le - sur la masse (carrosserie).
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