Il s'agit en fait d'un valeting, car la carrosserie n'ayant pas de microrayure, je n'ai pas polisher la voiture.

Après avoir pas mal parcouru ce le site detailing-art.com, j'ai décidé de prendre toute la gamme Auto Finesse.

C'est une gamme anglaise faite à la main qui a une très bonne presse et un rapport qualité prix correct.

On peut probablement trouver quelques produits meilleurs et/ou moins chers mais globalement la gamme est très sympa et personnellement j'aime bien avoir tout de la même marque

Ca donne ça (et encore il y a pas tout)



Il me faut aussi un lieu, j'ai donc aménagé mon garage avec une étagère dans le fond et 4 neon Cool day light pour bien y voir.



En revanche pour le lavage, je me rend avec ma voiture et des seaux hermétique à la station de lavage la plus proche

1 - Prélavage - retirer sans risque les plus grosses saletés

J'utilise le pulvérisateur de Mousse Gloria Foam Master FM 10, avec le produit avalanche dilué à 1/16.



Je laisse agir 5 minutes, puis je rince avec le jet haute pression sur mode rinçage.



Je m'écarte et me met à l'ombre puis je commence

2 - mon lavage à la main avec la technique des 2 seaux.

Un premier seau contient le shampoing, un second de l'eau chaude claire. on charge le gant microfibre de shampoing, on lave un élément par face de gant puis on exprime le shampoing, on rince le gant dans le saut de rinçage et une fois le gant débarrassé de toutes les poussières, on le trempe propre dans le saut de shampoing et on recommence.



J'utilise le shampoing Auto Finesse Lather, avec le gant en laine de mouton d'Auto Finesse



Mes jantes n'étaient pas sales, donc je les ai lavés avec le même shampoing que la carrosserie. Mais pour des jantes plus sales, il y a un shampoing spécial jantes (auto finesse révolution), un produit plus fort spécial jantes Auto Finesse Imperial et même un produit spécial pour retiré la contamination féreuse (poussière de frein cristallisée par manque d'entretien) ... mais rien de tout ça sur ma voiture ... donc le shampoing de base suffit.

En brosse j'utilise des Wheel wookie, en laine de mouton ... elles sont super pratiques



Ensuite je rince à nouveau la voiture à la station, puis je me remet sous mon arbre .. et je sèche avec une microfibre de séchage Auto Finesse Acqua Deluxe (je vous conseille plutôt une microfibre plus classique comme la dodo juice ... l'Auto finesse est ultra épaisse ... elle absorbe très très bien ... mais est moins maniable pour aller dans tous les coins.

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Si vous avez bien lavé la voiture et les jantes, la microfibre de séchage doit ressortir toute propre ... si il y a des traces noires .. c'est que le lavage n'était pas niquel.

Ensuite je ramène la voiture dans mon garage et je commence la préparation :

3 - Décontamination de la carrosserie

Jusque là on a fait un bon lavage à la main avec des produits professionnels ... ça rend bien ... mais la préparation esthétique de la voiture commence là

Quand vous lavez la voiture à la main vous laissez des contaminations invisibles dans le vernis de la voiture (film routier, contamination pluie chimique, reste de fiente d'oiseaux, ...) pour retiré ces contaminations qui ternissent à la longue la couleur de votre voiture, il faut utiliser un gomme d'argile et un lubrifiant.

On vaporise du lubrifiant sur un élément ou une partie d'élément et on passe la gomme d'argile jusqu'à ce qu'elle sorte nette et que la carrosserie soit parfaitement décontaminée.

J'utilise la gomme d'argile Auto Finesse Clay Bar
Le lubrifiant Auto Finesse Glide



En action



4 - Nettoyage chimique de la carrosserie et préparation de la surface.

Après la décontamination et pour bien retirer tous les restes de gomme d'argile et/ou du lubrifiant, on passe un cleaner pour laisser une carrosserie parfaitement propre.

J'utilise Auto Finesse Rejuvenate, c'est un solvant (nettoyant chimique par dissolution) qui contient également un léger abrasif (polish) pour retirer l'oxidation de la carrosserie voir les micro rayures les plus fines.

Je l'applique avec une polisseuse roto-orbitale Shine Master M8 et un Pad de polissage fin (Auto finesse revitalize n° 2), pour les finitions, j'utilise un applicateur main Auto Finesse HandyPuk avec un micro Pad revitalize 2.

Ceci m'évite de masquer la carrosserie, je passe la machine sur les grosses pièces, et l'applicateur à la main sur le contour des grosses pièces et les pièces compliquées (petites et/ou en courbes). J'essuie avec une microfibre de base Meguiars Ultimate Wipe.



2 noisettes de produits suffisent pour un petit élément ou un demi coffre par exemple





5 - Lustrage en profondeur de la carrosserie.

Pour renforcer la brillance et nourrir le vernis qui a été attaqué par la gomme d'argile et le cleaner, on applique un lustrant. J'utilise Auto Finesse ultra Glaze, appliqué avec la polisseuse roto orbitale et un pad de lustrage Auto Finesse Supreme Shine. et pour l'application à la main le mini-pad revitalize n° 3



6 - Protection de la voiture avec une cire Carnauba

Pour terminer la préparation, on protège la voiture en appliquant une couche (ou plusieurs) de cire naturelle (à base de Carnauba) ou synthétique (base chimique). Moi j préfère le rendu d'une cire naturelle.

Elle contient des agents lustrant pour augmenter la brillance et surtout une teneur variable en carnauba pour créer une micro couche protectrice qui va empêcher la poussière de s'inscruter.

Cette couche de cire est garantie 3 mois sur un usage quotidien à condition de ne l'entretenir qu'avec de l'eau et surtout pas les détergents ménagers et les programmes de lavage des centre auto qui sont agressifs et retirent la cire.



Pour ma 4C, j'utilise la Cire Concours d'Auto Finesse : la Désire (54 % de Carnauba), j'applique avec l'applicateur dédiée WaxMate et je retire les excès de cire avec une microfibre Summit 800.

Application à la main uniquement en faisant des petits ronds dans le sens du vent.





Voila le résultat après essuyage ... ça commence à être honnête !

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Ensuite j'ai protégé les jantes avec rejuvenate et une cire spacial jantes (qui résiste aux fortes températures (Auto Finesse Mint Rim)

J'ai appliqué un dressing pneu Auto Finesse satin.

Et j'ai passé un produit miracle sur mes vitres : Auto Finesse Vision .. qui laisse des vitres absolument cristallines.

On a trouvé encore plus manique hein Steph69 

J'en reste bouche bée ! Chapeau!

Et toi perso ? t'utilise quoi pour ta peau ?

J'en ai connu des maniaques de la crotte de mouche mais alors là !
Respect !!! On ne peut qu'admirer le résultat !

Chapeau !

Où as-tu trouvé cette polisheuse ? Je ne la connais pas.

Stéphane

Elle m’a été conseillée sur le site detailing-art.com, je l’ai trouvée chez l’un despartenaires.

Impeccable ! Ca reste assez proche de ce que je fais.
Par contre, je ne pensais pas qu'il était possible d'utiliser un pulvérisateur comme celui que tu recommandes,  sans avoir besoin de le brancher sur un karcher. C'est bien pratique, je crois que je vais l'adopter.

Pour le lavage régulier de ton véhicule (je ne parle pas ici de detailing avec polissage et Cie).
Fais-tu la même chose (gant+shampoing) ? De mon côté, je suis toujours un peu craintif, j'ai peur de micro-rayer l'auto alors j'utilise essentiellement le karcher (mousse+rinçage).

Avec une bonne cire, l’entretien se résume à un coup de karcher a l’eau et sèchage avec une microfibre épaisse et un quick detailer pour lubrifier et laisser un look juste cirée.

Je passe une fois par mois un quick wax (cire en spray)

Si c’est très sale, lavage à la main avec les seaux.

Et valeting complet tous les 3 mois.

C'est pas mon délire, un peu trop maniaque à mon goût. Au moins on sait que tu prends soin de tes autos.

Y a de la passion pour le detailing ici. Bravo.

Avec toi c'est neuf tout le temps.

Impressionnant, je suis admiratif de ton travail.