Salut à tous. Je recherche une Maserati Gransport, je suis tombé nez à nez sur ce modèle il y a quelques semaines, et il est vrai que j'ai eu un sacré coup de cœur. Je me suis décidé décidé à me faire plaisir...Peut être que certain membre de ce fofo ou même une de leur connaissance serait sur le point de vendre leur œuvre ? Je suis même preneur de conseil ou avis sur les possesseur de ce véhicule...Merci à vous

Salut, 
Très bon choix que la gransport. J'ai la mienne depuis 4 mois et j'en suis très content. Il te faudra un peu de patience pour en trouver une bien entretenue et un budget aux alentours des 40ke. 
Bonne soirée

Quels sont tes critères de recherche (couleur, textile technique ou cuir, ...) ?

Un choix original ? Une jaune : CLIC ICI
Ca claque en vrai, c'est incroyable !

Forza !

Stéphane

Hello, ce sera l'historique limpide et l'état du véhicule qui me fera faire choisir la belle, après si elle a le cuir et autres c'est encore mieux, l'idéal serait moins de 50000km autour de 35k€. Le Jaune par contre pas pour moi lol..
Que pensez vous de celles ci ?

http://ww3.autoscout24.fr/classified/286002642?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.fr/classified/259920747?asrc=st|as
en MC Victory

Elles sont très belles. Après la blanche à Naples , achat plus risqué il me semble. Les imports se font assez facilement en faisant bien attention (j'en ai fait deux :un d'italie et un d'espagne pour la gransport justement). attention à la suisse ou il faut la plupart du temps payer la TVA.

La belge, pourquoi pas, à voir. Pour la blanche à Naples, ça fait près de 2 ans qu'elle est en vente, il y probablement un loup et le tarif n'est pas au prix du marché.

Stéphane

Vous pouvez oublier la MC Victory de Naples, l'annonce est encore active mais cela fait bien longtemps que l'auto a été vendue

Ok merci à vous, les recherches continuent...J'attend le retour de la Belge 

bonjour
la belge à 23000kms est vendue depuis plusieurs mois déja
j'avais communiqué avec le proprio
Daniel.

Un conseil, ne pas trop se limiter sur le kilométrage. Une auto qui roule peu ce n'est pas forcément l'idéal et les GranSport sont solides : moteur et trains roulants supportent bien les kilomètres.

Stéphane

merci pour vos réponse, qui de vous pourrais me contacter en MP pour avoir des informations sur les formalités et papiers belges...merci

Lu ICI

Formalités pour l'importation d'un véhicule belge en France

Dans tous les cas, pour circuler en France, un véhicule acquis à l'étranger doit être conforme aux règles de sécurité et de construction prévues par le code de la route. -)

Plaques d'immatriculation

Les plaques d'immatriculation belges étant attribuées au propriétaire du véhicule, il sera nécessaire d'obtenir des plaques de transit auprès de la Direction pour l'Immatriculation des Véhicules (ou d'une de ses antennes en Belgique) pour entrer en France avec le véhicule ;

http://mobilit.belgium.be/fr/circulationroutiere/immatriculation/plaques/temporaire/

Autre possibilité est de ramener la voiture sur une remorque ce qui évite de devoir se procurer des plaques ou de demander au garage de faire les formalités nécessaires. Enfin, il existe des sociétés spécialisées qui peuvent vous fournir les plaques de transit ainsi qu'une couverture d'assurance temporaire (tapez "plaque transit Belgique" dans Google).

Formalités auprès de la douane et des impôts

Véhicule neuf provenant d'un pays de l'Union européenne

Il n'y a pas de formalités à accomplir auprès de la douane, mais vous devez vous acquitter de la TVA auprès de la recette des impôts de votre domicile.

Véhicule d'occasion provenant d'un pays de l'Union européenne

Il n'y a pas de formalités à accomplir auprès de la douane.

Vous devez vous rendre à la recette des impôts de votre domicile pour obtenir un quitus fiscal qui vous permettra de faire immatriculer le véhicule.

Qu'est-ce qu'un quitus fiscal et comment l'obtient-on ?

Le quitus fiscal (ou certificat fiscal) est un certificat qui indique que le véhicule est en situation régulière au regard de la taxe à la valeur ajoutée (TVA).

Il est délivré gratuitement par le service des impôts des entreprises dont dépend votre lieu de résidence.

Ce document est indispensable à l'immatriculation en France d'un véhicule acheté, neuf ou d'occasion, dans un autre pays de l'Union européenne.

Pour l'obtenir, vous devez présenter les documents suivants :

facture d'achat ou certificat de cession (cerfa n°13754*02),
certificat d'immatriculation obtenu dans le pays étranger,
certificat de radiation du système d'immatriculation pour certains pays notamment l'Allemagne, (pas nécessaire pour la Belgique)
certificat de conformité du constructeur,
pièce d'identité,
justificatif de domicile (l'avis d'imposition n'est pas accepté par les services fiscaux, car il concerne l'année précédente).
La carte grise

Pour calculer soi-même le tarif de la carte grise, vous pouvez cliquer sur le lien ci-dessous :

http://www.carte-grise.org/calcul_cout_carte_grise.php

Les papiers

Le véhicule belge doit être accompagné des documents suivants :

Le certificat d'immatriculation (document rose)
Le certificat de conformité européen
La facture d'achat (s'il s'agit d'un achat auprès d'un particulier, vérifiez si le nom sur le certificat d'immatriculation est le même que la carte d'identité du vendeur, sinon il s'agit d'une personne qui fait du commerce automobile non officiellement ; à éviter à tout prix)
Un certificat de passage au contrôle technique avec un contrôle occasion ; même si ce n'est pas obligatoire, nous vous conseillons de demander au vendeur de passer le contrôle occasion qui est obligatoire pour la vente à un belge. Vous aurez au moins la certitude que la voiture est en ordre au niveau sécurité.
Le certificat officiel CarPass attestant de l'historique du kilométrage de la voiture délivré au moment du passage au contrôle technique. Ce certificat reprend le kilométrage de la voiture à chaque intervention faite sur celle-ci (entretien, pneus, contrôle technique,..). Tous les professionnels belges ont l'obligation de déclarer les kilométrages au service CarPass.
Les deux derniers documents ne sont donc pas obligatoires mais si le vendeur a tenu compte de ces frais dans son prix, pourquoi ne pas lui demander de les fournir. C'est une garantie supplémentaire. Pour obtenir une plaque de transit, il est également nécessaire d'avoir le certificat du contrôle technique et la demande d'immatriculation qui est fournie en même temps.

Si le vendeur ne vous a pas fourni le certificat CarPass, vous pouvez néanmoins l'obtenir en présentant la voiture à un contrôle technique belge (adresses sur le site http://www.goca.be/fr/p/centres). Le coût du certificat est de 6,90 €.

La garantie

Si vous achetez une voiture à l'étranger, il est fort probable que la garantie ne peut pas être exercée en France. Néanmoins renseignez-vous. Par exemple si vous achetez une occasion dans un réseau de marque, souvent la couverture est européenne. Tout bénéfice pour vous.

Si le véhicule n'est pas garanti, négociez le prix car le professionnel l'avait inclus dans le prix de départ. Vous pouvez souscrire votre propre garantie auprès de notre partenaire EuropAssistance selon des formules flexibles et complètes ; voir http://ww2.autoscout24.fr/magazine/mz_others/europassistance.aspx.aspx


Bref, tout simple pour un import depuis la Belgique.

Stéphane