Je vais en acheter une !!!

La boîte manuelle s est pas trop chiant vu la puissance ?

Duke69 a écrit:Je vais en acheter une !!!

Une Mustang ou une transmission de rechange pour notre ami Mic ?

Duke69 a écrit:La boîte manuelle s est pas trop chiant vu la puissance ?

Ah ben c'est tout 'inverse, c'est le gros point fort avec le moteur!!

Levier ultra court, boite hyper ferme, arrivez du couple au lachez d'embayage d'un coup ! Du bonheur en barre!!!!!!! 

Faut juste faire attention a ce que tu fait surtout sous la puie!!!   Mais c'est ca qui est bon!!!

Rahhhhhhhhhhh je veut du soleil et de la chaleur!!!


Je suis en manque de V8.... c'est long ....... je me contente de la demarez dans le garage.... snif..... vivement le primtemps.

Viens avec nous dimanche, il va faire beau !

Ben je repart encore 3 semaine au vietnam debut fevrier alors je reste un peut tranquille en famille.


Mais je sort la stang cette aprem j'en peut plus, les route sont salle mais il fait beau je serais bon pour la lavez mais j'ai top envie de roulez!!!!

Viens avec ta famille !

C est bon 115km autours de chez moi cette aprem , ca fait du bien!

Bien profitez du week end pour me balladez avec le petit et degourdir un peut le V8 sous ce beau ciel bleu, ca fait du bien:

Ils sont où les caches plaques Casa Tridente

J'attends la version CasaMustang 

Rahhh le soleil et la chaleur sont de retour!!

La Stang peut enfin re-roulez!!!  Le moteur commence à bien ce liberez, bientot 4000km deja ! Le Borlas S j'en parle pas   !!!! 

Ca pousse quand meme bien ce coyotte 5.0, juste ce fichut rupteur a 7000trm/min, j'arrete pas de peter des rupteur en 2 et 3 car passez 4500 c'est mode catapulte.....

Le moteur semble pourtant vouloir prendre bien plus, faut que je me reinseigne si ford a prit une grosse marge et si il y as pas moyen de bouger le rupteur plus haut.


Si non j'en suis à 16,7 de moyenne sur trip B depuis l'achat ca reste raisonnable vue mon pieds droit assez lourd et mes parcours de moyennes montagne!!!

salut j en est conduite une et pas de passion sa pousse  c'est efficace mais rien a voir avec une masette

idraulico a écrit:salut j en est conduite une et pas de passion sa pousse  c'est efficace mais rien a voir avec une masette

On dirait que tu parles d'une allemande JP
Il doit bien y avoir un peu de passion dans cette américaine

oui l esthétique mais comme l Infiniti que j'ai acheter sa pousse mais pas cette pincer de passion propre aux Italiennes c'est pour cela que je garde ma biturb

C'est pas une masette certe, mais tout depends a qu'elle maset tu la compare!!

Si c'est face a celle de sa generation, levante, ghibli, et QP 5 avec leur V6 ou V8 turbo sans meme parler des mazout face un a V8 atmo 5.0.....


Et dire que c'est efficace, c'est pas le premier mot qui me viens a l'esprit pour definir ma Stang .... t'as pas du mettre pieds dedans en 3eme dans une courbe sans l'esp lol!!! Ou alors c'etait l'ecooboost  !!!  J'aurais plutôt dit que c'est ludique et jouissif a souhait!!!

Et pour la passion tout depends de ce que tu entends mais dire qu'une mustang fastback 2015 est fade et sans passion avec ca boite manu au petit oignon et son V8 5.0 coyotte a deux etage a l'ancienne, et 50 ans d'histoire derriere, maouis pourquoi pas, chacun vois midi a sa porte.

en effet chacun vois midi a sa porte
je ne dit pas que c'est une mauvaise auto mais tout le monde peut la maitriser loin de la conduite d'une biturbo ou d'une ancienne Mustang

Whaou, je suis sous le charme de la route empruntée par Davide.
Ca donne vraiment envie avec ces "chemins" tortueux bordés de cyprès
   
Je prendrais quand même une italienne pour être plus dans le ton  

Après une petite recherche, la séquence a été filmée sur les cols du Val d'Orcia près de Sienne