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Nouveau Maseratiste - 4200 GT de 2004
4 participants
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Nouveau Maseratiste - 4200 GT de 2004
Bonjour à tous,
Je trouve enfin le temps de dire un bonjour à la communauté des passionnés d’icônes italiennes et de Maserati en particulier (je suis aussi Alfiste au passage, un coupé Bertone 2L de 1974).
Ma belle est une Maserati 4200 GT de 2004 boite mécanique. Je suis le 4ème propriétaire.
Le dernier n’étant autre que le garagiste qui suit mon Alfa. C’était sa voiture personnelle qu’il a bichonné (alternateur, catalyseurs changés et un pack son échappement avec un X pipe et des silencieux inox, les fameux boutons collants ont été traités, la suspension Skyhook rabaissée au maximum, révisée scrupuleusement… bref quasi nickel - elle a quelque petits défauts de peinture car jamais repeinte)
Elle totalise 110,000 km maintenant. Je l’ai achetée à un peu plus de 100,000 km il y a un peut plus de 6 mois). Et j’avoue que c’était un critère d’achat. Une voiture qui roule tous les jours (c’était son daily driver avant que sa famille s’agrandisse) vaut pour moi bien mieux que toutes les voitures avec peu de kilomètres - un copain se souvient encore de sa Ferrari California de moins de 30,000 km…
Cette voiture, c’est que du bonheur. Au démarrage une vrai symphonie. Sur la route ça envoie du lourd. Accélérations superbes, moteur incroyable qui ne demande qu’à monter en régime (d’ailleurs j’ai l’impression qu’il voudrait monter bien plus haut que les 7500 tr/min de la zone rouge).
Bref j’adore. Surtout que vivant en Allemagne, je peux encore profiter de la bête.
Platoon
Je trouve enfin le temps de dire un bonjour à la communauté des passionnés d’icônes italiennes et de Maserati en particulier (je suis aussi Alfiste au passage, un coupé Bertone 2L de 1974).
Ma belle est une Maserati 4200 GT de 2004 boite mécanique. Je suis le 4ème propriétaire.
Le dernier n’étant autre que le garagiste qui suit mon Alfa. C’était sa voiture personnelle qu’il a bichonné (alternateur, catalyseurs changés et un pack son échappement avec un X pipe et des silencieux inox, les fameux boutons collants ont été traités, la suspension Skyhook rabaissée au maximum, révisée scrupuleusement… bref quasi nickel - elle a quelque petits défauts de peinture car jamais repeinte)
Elle totalise 110,000 km maintenant. Je l’ai achetée à un peu plus de 100,000 km il y a un peut plus de 6 mois). Et j’avoue que c’était un critère d’achat. Une voiture qui roule tous les jours (c’était son daily driver avant que sa famille s’agrandisse) vaut pour moi bien mieux que toutes les voitures avec peu de kilomètres - un copain se souvient encore de sa Ferrari California de moins de 30,000 km…
Cette voiture, c’est que du bonheur. Au démarrage une vrai symphonie. Sur la route ça envoie du lourd. Accélérations superbes, moteur incroyable qui ne demande qu’à monter en régime (d’ailleurs j’ai l’impression qu’il voudrait monter bien plus haut que les 7500 tr/min de la zone rouge).
Bref j’adore. Surtout que vivant en Allemagne, je peux encore profiter de la bête.
Platoon
Platoon- Messages : 3
Date d'inscription : 28/11/2022
Re: Nouveau Maseratiste - 4200 GT de 2004

Bravo pour ton achat.
En daily c'est osé mais pourquoi pas !
fouine- Messages : 235
Date d'inscription : 06/12/2020
Age : 48
Localisation : Ici c'est l'Ain !
olivier87bobo aime ce message
Re: Nouveau Maseratiste - 4200 GT de 2004
Bonjour et bienvenue chez Casatridente 

TridentPhil- Messages : 121
Date d'inscription : 19/02/2021
Age : 64
Localisation : Marcq en Yvelines
Re: Nouveau Maseratiste - 4200 GT de 2004
Bienvenue sur le forum
Cam31- Messages : 66
Date d'inscription : 25/09/2019
Age : 42
Localisation : 31

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