Passionné de voitures Italiennes  j'ai franchi le pas j'avais d'énormes difficulté à choisir  un modèle entre un Coupé 3200gt avec sa ligne et son moteur et un Spyder et son autre moteur. Alors j'ai craqué et acheté les deux et je ne le regrette en rien ce sont deux mondes différents. Je suis un jeune retraité de 66 bougies en V de la région Toulousaine. Et quel plaisir de trouver un forum qui m'a motivé à passer le pas. J'y ai trouvé plein d'informations des gens qui se taquinaient la vie quoi. J'ai vu que le 29 Avril à 14H au circuit de Nogaro 32  il y avait le Tour de France Auto certains y seront peut être ?? J'ai constaté que ces capricieuses donnaient de fil à retordre mais cela ne me fait pas peur Forza Italia

Je viens tout juste de l'acheter et je constate avec surprise le 3200 GTa de 2001 est vraiment très agréable à mener quelle patate d'en bas jusqu'à je n'ai pu aller au dela des 6000 tr sur l'autoroute du retour les conducteurs déboitaient sans prévenir. Enfin cela marche vraiment fort. C'est réellement different du Spyder qui lui aussi chante une autre musique.... Donc comme les copains du Trident j'ai droit aux serrures qui ne commandent pas les vitres à l'ouverture sur la 3200 retendre le cuir sur le centre du tableau de bord et au 3ème feu ensuite à suivre. Et sur le Spyder 4200 gt de 2002 rénovation des boutons remplacement de la batterie et un sujet que je n'ai pas su trouver retendre les sangles de la capote car je dois aider manuellement un arceau à basculer sinon verrouillage arrière et avant parfaits. Par contre l'autoradio GPS quelle M....e je n'aime vraiment pas et adapter un remplaçant n'a pas l'air aisé. Merci pour vos tuyaux et Tutos Tridentement vôtre

Bonjour à vous tous j'ai fait un virement de 5€ sur PayPal je ne me souvient même plus si c'était pour rentrer dans ce forum ou obtenir une carte de Club Casa Tridente
Bon week-end à tous

Bienvenu parmi nous, je ne suis pas très actif mais je suis un peu aujourd'hui j'ai un peu de temps.