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Message par renaud Lun 12 Avr - 16:06

bonjour

Renaud 41 ans (déjà) et passionné de voitures sportif depuis mes 16 ans ...plusieurs voitures toutes différentes j aime L AUTOMOBILE en général ...106s16 / subaru gt / lancer evo 8 9 5rs / corvette c6 z06 / lotus exige...

je suis en phase de projet pour une maserati 4200 et j ai bien regarder le forum avec beaucoup de passion

si vous avez des remarques ou pouvez m apporte votre aide (annonces ou conseils ) je suis intéressé

merci
renaud
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Message par renaud Lun 12 Avr - 16:14

j ai répertorié en plus d un achat habituel

l usure de l embrayage et on cout d environ 3000-3500
prévoir un relais de commande f1 peu couteux 
la vidange la commande F1
renaud
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Message par Cam31 Mar 13 Avr - 21:28

Bienvenue sur le forum.
Ayant franchi la pas récemment, je ne peux que te dire que c'est une voiture extraordinaire  renaud / avis 4200 1f60e

Cam31

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Message par renaud Mar 13 Avr - 21:33

merci si tu as plus de conseil n hésite pas tu as connu
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Message par TridentPhil Mer 14 Avr - 19:21

Bienvenue chez Casa Trident Smile
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Message par Cam31 Lun 19 Avr - 21:23

Alors, voici quelques points à vérifier avant l'achat d'une 4200 :
- niveau d'usure embrayage (contrôle à la valise)
- absence de jeu dans les trains au CT
- vérification visuelle de l'état des caches poussières ou soufflets de rotule des trains (AV et AR).
- remplacement des déphaseurs d'AAC déjà fait (facture)
- absence de bruit de roulement d'embrayage (boite F1) au démarrage
- essai routier et analyse du carnet et factures

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Message par vin'z Sam 24 Avr - 22:08

la 4200 a aussi des pbs de déphaseur d'AAC ? c'est rare sur ce modèle non ? (souvent mauvais entretien)
vin'z
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Message par renaud Dim 25 Avr - 19:39

ok merci
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Message par Steph69 Lun 26 Avr - 13:09

Non, pas de problème sur les carters secs. Wink

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Message par Cam31 Lun 26 Avr - 21:18

Tant mieux :-)
Il me semblait avoir vu des posts de remplacement des déphaseurs ou des douilles pour des 4200 et GS autour de 100 000km ?

Cam31

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Message par Uzy_Hoy Jeu 6 Mai - 11:20

Bienvenu à toi !

Pas grand chose à ajouter à ce qui a été dit.

Pour l'embrayage (complet), je pense qu'il faut plutôt compter aux alentours de 4500€, pièces et MO.

Je te recommanderai chaudement, avant ton achat, de trouver un garage qui te permette de mettre l'auto sur un pont. Quitte à payer 100#. C'est la meilleure solution pour déceler des problèmes tels que du jeu dans les rotules ou des caches poussières morts (ce qui n'a rien grave en soit).

Bonne recherche !
Uzy_Hoy
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