Bonjour
La calandre est remontée.
en fait quand on connait et que ce n'est pas grippé ou monté comme un sagouin c'est un jeux d'enfant .
Ma calandre était montée avec des vis a placo en haut au lieu des vis inox maserati et montée en bas avec 2 pions au lieu de 4 mais montes a force et grippes.
Pour faire court une calandre de 4200GT de première génération a une calandre de type 3200GT.
Cette calandre tient en par 4 vis inox verticales (0.5euro/u) en haut qui sont vissées dans des agrafes prises sur le parechoc.
Elle tient en bas par 4 pions horizontaux (10 euros /u)qui s'inserrent dans des agrafes mais sans aucun type de vissage.
Pour retirer la calandre dévissez les 4 vis inox cruciforme  du haut puis tirez le bas de la calandre et les pions horizontaux du bas sortiront tout seuls des agrafes.
Rien a desserrer en bas c'est juste juste enfoncé.
Si ça ne vient pas c'est parce que les pions sont coinces ou grippes dans les agrafes (j'ai réussi a les faire sauter en passant une petite meule de dremel a travers la grillage de la calandre).
voili voilou
bon courage
chris

merci pour ces précisions !

pas de quoi si ca peut aider..

Bonjour à tous et particulièrement à Chris,
J'ai sorti les 4 vis hautes et en bas? j'ai un trou dans la jupe, pile dans l'axe.dessous, il correspond à une vis?

Alors on tire et tout sort, cadre inoxydable, trident et grille?

L'idée c'est de redresser la patte qui va au milieu de la partie basse, déformée dans un remorquage sauvage, suite à une à une crue soudaine, là on ne réfléchit pas on pare au plus pressé.

Merci de votre aide