Bonsoir à tous,
Voila très longtemps que je rêve d’acquérir un véhicule d’exception pour usage loisir. La 911 a longtemps été mon 1er choix sur ma liste au père Noel mais voilà que j’ai croisé il y a quelques mois une superbe Maserati Gransport et j’en ai été tout retourné...
J’ai donc lu, cherché, échangé et me suis inscrit sur ce fourm, l’ai parcouru.
J’avoue être vraiment tenté par cette auto mais aussi assez hésitant par une réputation qui met en avant une fragilité de certains organes (embrayage/boite senso) qui peut faire de ce rêve un cauchemar.
Cherchant à me rassurer un peu, je suis récemment allé visiter un garagiste spécialisé en GT classics. Son point de vue consiste hélas à consiéder qu’acheter une Maserati doit se faire dans un garage de la marque et impérativement avec une garantie de 12 mois car trop de problèmes connus sur ces modèles et des factures à la clé, assez élevées.
Bref, peu rassurant pour le coup...
J,aimerais assez avoir un retour d’expérience utilisateurs de ce modèle si possible,
Merci par avance,
Laurent,

Bonjour Laurent



Les Maserati ont parfois mauvaise réputation mais cela est plus lié aux modèles des années 80-90.
Elles ne sont pas parfaites comme d'autres italiennes d'ailleurs.
La GranSport est la dernière évolution de la 4200 et elle a corrigé ses défauts de jeunesse donc pour moi, c'est une voiture fiable.

Personnellement, j'ai la GranSport depuis 2013 et je n'ai jamais eu de problèmes à part le remplacement de la batterie.
Par contre, c'est une voiture qui nécessite un suivi régulier (annuel). Pour moi en concession, pour d'autres à la maison (pour les opérations courantes) et tout se passe très bien.

Il y a quelques recommandations pour ne pas user prématurement l'embrayage qui est très couteux en effet. Mais si tu achètes une auto avec un faible tôt d'usure et si tu conduis correctement, il n'y a pas de raison pour qu'il parte en fumée.

A ma connaissance la boîte n'est pas fragile, tout comme le moteur.

Si tu trouves ton bonheur chez Maserati, tu auras l'avantage de la garantie mais il y a très peu de GranSport en concession et tu risques de payer plus cher.

Il vaudrait peut-être mieux chercher ailleurs et t'assurer du bon entretien de l'auto avec justificatifs à l'appui.

Je n'étais pas complètement rassuré lors de l'achat de ma Mazette mais il faut bien reconnaître qu'après 5 ans, je ne le regrette pas

ta réaction est compréhensible, car lors de mes recherches il y a qq années, j'avais eu les mêmes craintes.
En effet, le point "embrayage" est celui qui émane le plus sur le GS ou la 4200.
Si celui ci est correctement réglé et utilisé dans des conditions normales, tu sera capable de prévenir son changement en fonction du % d'usure.

Pour le reste, c'est du "courant", vidange - frein - silent blocs (en fonction de l'age)...
Pas mal de maintenance peut se faire si tu maitrises un peu la mécanique ou avec des amis.

mais une fois derrière le volant, 

Bonjour Laurent,
effectivement comme nous tous je pense il y a eu des craintes, mais les règles d'achat d'un véhicule de cette catégorie ne peu être en aveugle, il faut prendre son temps, voir l'ensemble des factures, le propriétaire, si ton budget permet l'entretien (embrayage c'est sur  a un moment, mais aussi la consommation, la carte grise !!!, ect)
j'ai depuis pratiquement une année un gransport de fin 2005, 55MKm et tout ce passe bien 
avant j'avais une 911 eau, et même sur Porsche il y avait le fameux IMS...qui n'est pas du tout rassurant si il n'a pas été remplacé !!!  risque de casse brutal du moteur ..plus cher qu'un embrayage ...
d'après ce que j'ai vu ou lu entendu, la Gransport est fiable si bien entretenu
voilà si j'ai pu t'aider un peu 
bien à toi

Bienvenue futur maseratiste.

Tout a été dit. Pour ma part, hormis la révision annuelle et une batterie, RAS. Et quel kiffe à son volant 

La 911 je la trouve banale, un peu comme toutes les Porsche. Si c'est juste pour les loisirs aucune hésitation possible c'est Maserati.

Bienvenue Laurent sur Casa Tridente. 

Pareil, j'ai un GranSport depuis 8 ans (dingue comme ça passe vite) et je n'ai eu qu'une défaillance (un capteur de vitesse dans la roue).

Stéphane

Bonsoir à tous et merci pour vos messages très rassurants. Je suis convaincu par cette auto vu l’utilisation loisir uniquement qui m’attend. Je crois en effet qu’il me faut en essayer plusieurs et prendre le temps (mais pas trop quand même!...:-)) pour trouver ma belle. Je vous tiens au courant dès que j’ai du nouveau et merci encore!
Laurent,

Bienvenue ici Laurent, tiens nous au courant ee tes recherches !

Je ne peux pas t’aider je suis un tout jeune converti et j’ai pris une maserati plus récente avec une garantie lécanique au cas où !

ALFIERI69 a écrit:Personnellement, j'ai la GranSport depuis 2013 et je n'ai jamais eu de problèmes à part le remplacement de la batterie.
Par contre, c'est une voiture qui nécessite un suivi régulier (annuel). Pour moi en concession, pour d'autres à la maison (pour les opérations courantes) et tout se passe très bien.

Il y a quelques recommandations pour ne pas user prématurément l'embrayage qui est très coûteux en effet. Mais si tu achètes une auto avec un faible tôt d'usure et si tu conduis correctement, il n'y a pas de raison pour qu'il parte en fumée.

Entretien, suivi, factures ... 

Je n'ai pas de gransport mais une QP GTS, juste un petit problème d’électronique sinon ras. 

Porsche et son ims, sujet taboo comme les freins qui se voilent encore et encore sur les rs3 et ttrs ... 
La GranSport est un choix plus exotique. L'entretien doit être clair, pas juste un tampon sur un carnet et historique propre. Plus pratique qu'une 911 et un V8 Ferrari ... quand même !

GIGI a écrit:
Plus pratique qu'une 911 et un V8 Ferrari ... quand même !

Tu veux dire par rapport à la taille du coffre et aux places arrières ?

question polyvalence une 911 ce n'est pas si mal non plus, mais effectivement en tant qu'ex porschiste, le bruit du V8 à l'adn Ferrari, c'est tout autre chose et addictif.  miam 

Oui par rapport aux places arrières et au coffre.

Laurent, je te conseille d’acheter GT Italia (No 11) actuellement en kiosque, il y a un guide d’achats de plusieurs pages sur Maserati.
Tu y trouveras des éléments intéressants sur la GranSport et une confirmation de la fiabilité de l’auto 

Oui, par contre, je ne comprends pas ce qu'il retrouvent à dire sur les freins... Quoique, c'est vrai que j'ai monté les Pagid RS29 pour retrouver le mordant de mon ex-3200 Assetto Corsa.

Stéphane

Steph69 a écrit:Oui, par contre, je ne comprends pas ce qu'il retrouvent à dire sur les freins...
Stéphane

Ils auraient pas un peu confondu avec la GranTurismo

Merci du tuyau Alfieri, je vais acheter le bouquin demain. J’ai lu que désormais, la taxe CO2 s’applique sur les véhicules d’occasion aussi. Savez vous s’il s’agit d’une taxe à payer chaque année ou seulement à l’acquisition ? Je n’ai pas trouvé de réponse claire sur ce point sur le web. Pour une GS, c’est 1000€. Si certains doutaient encore, au moins on est sûr que l’automobiliste est la vache à lait préférée !

Aucune des nouvelles taxes n'est applicable à un GranSport, car l'auto fait moins de 36 CV et à forcément plus de 10 ans

Pour un calcul précis, je te conseille ce lien

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19211