Bonjour , Fabien 49 ans .
J’ai toujours roulé en voiture allemande , audi A4 (b5,b6,b7 et b8) un coupé a5 et enfin une Porsche 997 pendant 4 ans que je viens de vendre .
Pour la remplacer 2 choix très différents :
Aston vantage v8 boîte Meca
Granturismo 4,7 boîte ? Zf ou f1
J’ai étudié l ´AM et je connais ses points faibles ..
Beaucoup moins pour la granturismo ..
J’en ai repéré une 90000 Kms f1 , embrayage changé à 70000 , disques et plaquettes à cette occasion , pneus récents .
https://www.leboncoin.fr/voitures/1349175958.htm?ca=12_s

Donc pour les connaisseurs, fiabilité de la voiture en général ...

Merci à tous pour vos réponses

bonjour et  


cette occasion mérite de s'y intéresser. Coté entretien, avec la "grosse" qui a été faite.
Après concernant la cote sur ce modèle 4.7 (le must en terme de mélodie V8), d'autres pourront d'orienter bien mieux !

Bienvenue Fabien,

Que tu ailles sur l’Aston ou la Maserati, dans tous les cas tu auras une voiture exceptionnelle et très exclusive.

Les 2 ont une typologie plus grand tourisme que conduite ultra sportive.

Pour avoir fait quelques tours en passager dans une vantage roadster et pour avoir essayé le V8 maserati/Ferrari en conduisant une F430 et une 8C, je pense que le V8 italien sera un petit cran au dessus en terme de performance et de sonorité.

Après l’image de l’Aston sera un chouia plus chic et « so British ».

Bonjour Fabien


Je t'invite à lire ce sujet (ICI) qui te donnera quelques indications même s'il est plus question du 4.2L et de la boîte auto.

A part les consommables que tu as pris en compte, je te conseille quand même de vérifier l'embrayage car il peut avoir été malmené depuis le réfection des 70000 km.

Globalement le réseau est moins étendu chez Aston Martin et tu as de la chance, la concession Maserati de Montpellier a bonne réputation, c'est là que je fais entretenir mes autos.

A priori, le coût d'entretien est aussi plus raisonnable pour la marque au Trident.

Bonne chasse

Bienvenue Fabien,

Elle paraît très bien cette GranTurismo S.



Stéphane

Merci à tous de l’accueil et pour vos réponses .
Pour l Aston réseau très réduit -Paris , Lyon , Bordeaux et cannes .
Usure très rapide de l’embrayage, en moyenne 60000 Kms en Meca et 35000 en auto .
Pour la granturismo , je voudrais savoir si le changement est dans la moyenne à 70000 Kms
Celui de celle de Toulouse est usé à 23% .
Quel son démoniaque en sport sur les vidéos !!!

Le remplacement de l’embrayage dépend vraiment de la conduite de l’auto, il n’y a pas de règle. 
Pour certains 70000km signifient la 1ère réfection d’embrayage et pour d’autres la seconde.
Sinon une usure à 23%, c’est très correct. Vérifier quand même que cela a été contrôlé à l’aide de la valise Maserati.

Je connais le réglage de l'embrayage sur la GranTurismo S. Il est bien optimisé et si on y prête attention on peut largement faire plus de 100 000 km avec son embrayage.

Stéphane

Merci , donc il doit tenir pas mal de temps ....

Aston ou Maserati, ça demande de l'entretien. Ma QP se porte très bien et je l'utilise comme mes ex jag donc environ 10 000 kilomètres par an. La transmission je n'ai pas eu le choix sur ma QP GTS et de toute façon j'aurais opté pour la zf. D'après les avis la boite f1 n'est clairement pas polyvalente, la zf est la plus adaptée à toute les situations.
De toute façon granturismo ou quattroporte on est sur deux très lourdes GT, qui pèsent 2 tonnes et plus alors qu'une gransport fait 300 kilos de moins.

J'ai une aston v12 vantage, son entretien est équivalent à celui de la Maserati. Jusqu'à présent je n'ai connu aucun problème sur l'aston, juste un problème d’électronique sur la Maserati. Il n'y a pas de secret : l'entretien, le suivi, les factures ...

Les premières vantage comme db9 sont à déconseiller. J'ai eu une v8 vantage s coupé et je n'ai jamais connu de problème particulier avec. Un petit problème de radio et un petit problème à l'échappement mais j'avais viré les silencieux.

Bonne recherche de ta future ... ou pas granturismo. L'aston v8 vantage est à privilégier en 4.7 et en s.

Bonjour ,
Il est évident qu’avec mon budget je n’aurai accès qu’au 4,3 de 2007 chez Aston .
Bonne nouvelle , le propriétaire de la granturismo que j’ai repéré sur lbc , a passé lui même une annonce .
Du coup le tarif est un peu plus attractif......
https://www.leboncoin.fr/voitures/1394890504.htm?ca=12_s
Il est le second propriétaire depuis 5 ans , il l’a acheté dans une concession PORSCHE à Paris .
La voiture a été achetée en Italie et gardé 4 ans par le premier propriétaire.
Carnet tamponné et facture des entretiens depuis le 1er jour .
Facture d’achat en Italie et en France dispo .

A ce tarif là, c'est très correct.

Stéphane

Ça semble être une belle occasion, le prix est un des plus bas du marché (vu sur leparking).
90 000 km ce n'est pas rédhibitoire et les justificatifs ont l'air nombreux.
A étudier sérieusement

Il faut aller la voir et regarder de plus près.

Franchement elle n'est pas chère.

Si l'entretien a été sérieux le kilométrage n'est pas un soucis .

A essayer avant d'acheter bien sûr 

Si c'est pour une 4.3 alors mieux vaut la maserati.

Le kilométrage ne doit pas être un frein, bien au contraire. Si l'entretien est sérieux, c'est très certainement une bonne affaire. Va la voir, inspecte la et si tu le sens bien fait une proposition.

Bonsoir , après avoir vu un véhicule cet après midi , mon choix s’est porté sur la vantage .

Bonne route à tous et peut être dans quelques années en maserati
Cdt
Fabien

Bonne route à toi également

C’est une jolie voiture, bonne route !

Elle est 4 x plus belle !



De toute façon entre ces deux autos, il n'y a pas de mauvais choix.

Stéphane

C’est clair , philosophie différente mais au final 2 superbe voitures

Dommage la mazette était plus belle.