la voiture a 85000km la peinture est neuve l'embrayage a 42% garantie 3mois moteur boite pont + extension de garantie a 6mois .
elle est de 2003, la révision vient d'être faite par le garage
phares xenon-retro elec-radar de recul-retro electrochrome
elle a juste besoin d'une réfection du cuir du siège conducteur (non coupe juste râpé)
le moteur est super propre
(si ca intéresse un curieux je l'ai paye 20000 euros)
voili voilou
consommation a 140km/h sur autoroute 13.5l/100

Impeccable tout ça ! 

Stéphane

en effet, ça à l'air d'être vraiment la bonne occasion !
félicitations 

Heureux ?

gris Alfieri ou je me trompe ?

C'est plus attractif que la gransport. Un pro est obligé de te la vendre avec une garantie de minimum 3 mois celle ci dans 90% des cas ne couvre rien. 6 mois c'est à peine mieux. Fait la inspecter par une personne en qui tu as confiance pour être sur qu'elle est aussi propre que tu le penses. Je ne veux pas te gâcher ton plaisir mais je ne veux pas non plus que dans 6 mois tu n'es que des problèmes avec.

As tu l'historique de la voiture, les factures, le carnet ?

j'ai tout l'historique de la voiture.
le carnet a tous les tampons de révision de ce cote pas de pb.
elle a déjà eue un début d'inspection par classic auto passion et y retourne bientôt pour changer un moteur de siège en panne et j'ai un voyant de suspension qui s'allume de temps en temps(prévu dans la garantie).
j'ai juste a faire réparer une clé qui a le blip qui ne fonctionne pas.
si vous avez une bonne adresse, je suis preneur.
elle doit passer chez le sellier pour un nettoyage complet des cuirs et une teinte a passer sur le siège conducteur.
a part ça les plastiques et la console sont ok pas de chose a refaire.
ma fiat coupe t16 a été achetée a un collectionneur de youngtimer qui la trouve dans un état wouaouh... j’achète tout de suite.
comme quoi ça sert d'entretenir ses véhicules.

Extra ! Il ne faut pas faire une fixette sur le carnet et les tampons. Des révisions régulières et un entretien soigné, c'est ce qu'il faut pour conserver une auto.

Stéphane

je ne connais pas le nom de la couleur, les jantes sont des phases 2 noires .
ca rend super.
le sellier doit aussi recoller le cuir de l'airbag du volant.

voili voilou

Elle est pas mal.

Tu as un bon décrassage des cuirs à faire pour retrouver la couleur d'origine.

Stéphane

la couleur des cuirs d'origine n'est pas beige mais couleur caramel
plus rare d’après le spécialiste que j'ai rencontre

a tiens au fait je viens de découvrir qu'elle a un chargeur 6 cd blaupunkt dans le coffre. super

elle a l'air propre quand même à l'intérieur, hormis les points "habituels" sur ce modèle (cuir airbag, cuir siege, entourage chromé des aérateurs...)

pour le chargeur, bon courage si tu souhaites écouter de la musique, surtout si les silencieux ont été vidés 

Sur l'autoroute pour une revenir de montpellier ca a ete pas mal..
shakaponk ca rends bien.
attention simplement a la vitesse maxi avec la musique forte....

Cet am je l'ai pousse a 200 le temps de le dire...
attention aux schtroumph...

L'intérieur a besoin d'un bon rafraichissement, changer l'aérateur côté passager et d'autres bricoles.

Pas mal du tout 
J ai l impression de voir la mienne

temple christophe a écrit:la couleur des cuirs d'origine n'est pas beige mais couleur caramel

Cuoio exactement. Je sais, j'ai la même couleur sur les cuirs de mon GranSport. Nettoie-les avec une solution glycérinée type Colourlock, Gliptone ou autre. Tu verras qu'ils ressortiront plus clairs et mats.

Stéphane

SuperFast a écrit: changer l'aérateur côté passager 

regarde le prix du changement de la pièce par de l'hydro-dipping, si c'est plus intéressant, tu pourrais personnaliser la déco ou rester noir, mais vernis, donc plus de soucis de plastique collant
je l'avais fait sur mes aérateurs.
tu as la solution Steph69, recouvrement vrai carbone sinon, mais plus onéreux.

Oui, c'est le contour en plastique "chromé" qui pose difficulté pour refaire quelque chose de propre et qui tienne dans le temps.


Stéphane