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Le Porschiste au trident

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Message par JURS le Sam 5 Aoû - 21:00

Bonjour à tous,  Very Happy

Je viens d'arriver sur ce forum, je vais donc me présenter!

DÉSILLUSION TERRIBLE, je n'ai pas de Maserati..  Surprised Surprised Surprised

Je suis possesseur d'une Porsche Boxster 987, c'est un Flat 6 de 2,7L et 240 chevaux depuis plus d'un an.

Elle est top, un bon roadster, le bruit de l'échappement (modifié) est également sublime et reconnaissable! La tenue de route est aussi géniale (1,3t et un PASM permettant de régler l’amortissement des suspensions, ça aide!)

Bref, cette auto est vraiment plaisante!

Mais si je me présente ici, c'est pour vous parler de sa remplaçante d'ici 1 an. 
Mon rêve, la Maserati 4200 Coupé...

Tout me séduit sur cette machine, le moteur Ferrari, la ligne sublime, l'intérieur (on lui pardonne ses quelques pièces en plastique de Fiat Punto).

Je viens donc sur ce forum pour me renseigner un maximum sur ce modèle même si j'ai déjà fait pas mal de recherche.

Dans l'idéal, mon choix se porterait sur un modèle avec suspensions Skyhook et une boite Cambiocorsa. 

Avis aux possesseurs de 4200, n'hésitez pas à me partager vos retours concernant la boite, l'embrayage, le moteur et la fiabilité de l'auto.

Merci à tous, vous pouvez tout de même apprécier la ligne de mon allemande...  lol!

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Message par ALFIERI69 le Dim 6 Aoû - 13:14

Merci pour les photos du Boxter.

Quelques conseils pour ton futur achat :

Ne pas se focaliser sur le kilométrage, le moteur est endurant.
Ce qui est important, c'est d'avoir l'historique du véhicule avec le carnet d’entretien et surtout les factures.
Vérifier le pourcentage d'usure de l'embrayage car le budget de remplacement peut-être important.
Sinon vérifier l'usure des plaquettes de freins et des pneus.
S'assurer qu'il n'y ait pas de message d'erreur au tableau de bord (voyant "Check engine" par exemple) et que le numéro de châssis du véhicule correspond à celui de la carte grise et des factures d’entretien.

Tu peux peut-être étudier l'éventualité d'acheter la dernière évolution de la 4200, la GranSport. C'est une affaire de gout et de budget.

Bonne recherche Wink

Trident
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Message par ALFIERI69 le Dim 6 Aoû - 13:16

J'oubliais, c'est important...

Bienvenue
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Message par Prudent69 le Dim 6 Aoû - 20:00

Bienvenue sur le forum des fondus du Trident

Ici tu trouveras probablement le plus grand nombre de propriétaire de 4200. Tu n'auras aucun mal à bien cerner cette auto !
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Message par JURS le Mer 9 Aoû - 10:59

Merci pour votre accueil! 

En effet l'idéal serait même d'en trouver une avec un embrayage changé.
Je ne me focalise pas sur le km mais ma Porsche ayant 102 000, elle sera surement aux alentours de 115 l'an prochain donc j'en rechercherais une avec moins de 110 000 quand même. 

La Gransport me plait vraiment, mais je ne pense pas qu'elle sera dans mon budget d'ici un an. A voir!

Je vais naviguer sur le forum et en apprendre encore plus!

En tout cas merci Smile   Trident
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Message par ALFIERI69 le Mer 9 Aoû - 21:03

Avec plaisir Wink
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Message par Pat83 le Jeu 10 Aoû - 15:18

Maserati Coupé 4200 Cambiocorsa versus Porsche Boxter...
C'est vrai que ces 2 autos sont belles. Pour ce qui est de leur utilisation, je ne peux que louer les mérites de la Maserati. Un moteur fabuleux, quel que soit le régime, en utilisation cool (avec du couple à revendre) et moins cool, avec des accélérations qui collent au siège, tout ça avec un son extraordinaire (rien à voir avec un flat 6 par exemple).
Grosse différence avec la Porsche, tu auras 4 vraies places, pour un gabarit similaire.
Côté fiabilité, pour l'instant, rien à dire, je n'ai pas eu de panne (ma 4200 a 100 000 km)


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Message par FrakassoR69 le Jeu 10 Aoû - 16:06

Bienvenue !

rien à ajouter aux conseils qui t'on été cités plus haut.
1 an, ça laisse le temps de prendre toutes les bonnes infos nécessaires pour trouver LA perle rare, et décrypter le marché.
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Message par vinceLR le Jeu 10 Aoû - 18:21

Bienvenue ,  suis passé également de Porsche à Maserati , il est vrai que certaines finition sont un peu typé Fiat voir Peugeot ( pas mieux chez Porsche avec des éléments de polo voir coccinelle)mais le réel bonheur est au moment du démarrage le flat 6 devient bien fade après avoir gouté au chant du V8.
Bonne recherche à toi

vinceLR

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