automobile-sportive.com a écrit:
Après seulement 3 ans de carrière, la Maserati Quattroporte reçoit un lifting pour relancer son attrait avant l'arrivée de la nouvelle Porsche Panamera...

Avec à peine plus de 24000 ventes dans les 72 pays où elle est commercialisée, la 6ème génération de Maserati Quattroporte peine toujours à contrer les ténors allemands sur le marché ultra concurrentiel des limousines.

Dévoilée dans sa version restylée pour le millésime international 2017, elle apparaît avec un nouveau design de pare-chocs avant et arrière. La calandre est redessinée et intègre désormais de nouveaux éléments chromés verticaux et un obturateur d'air réglable électriquement. D'autres changements visuels mineurs comprennent également les rétroviseurs extérieurs redessinés et de nouvelles jupes latérales noires. Ces améliorations aérodynamiques permettent de gagner 10% sur le coefficient de traînée aérodynamique.

Dans l'habitacle l'atmosphère raffinée et sportive devrait ravir les plus exigeants avec un tableau de bord redessiné qui accueille les derniers systèmes d'infodivertissement compatible HD avec écran tactile de 8,4 pouces. La grande Maserati fait aussi le plein de technologie pour revenir dans la course avec un nouveau pack optionnel de systèmes d'assistance comprenant un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop and go, un avertissement de sortie de voie, une alerte de collision avant avec freinage d'urgence automatique. Les deux niveaux de finition proposés sont désormais GranLusso et GranSport.

La gamme de moteur conçus par Ferrari n'évolue pas beaucoup en revanche. Le V6 3.0 L biturbo essence gagne 20 ch en version de base (350 ch) pour certains marchés et s'offre toujours en version 410 ch sur la Quattroporte S. Les amateurs de V8 peuvent encore compter sur le 3.8L biturbo de 530 chevaux sur la quattroporte GTS.

Les ventes de la Maserati Quattroporte restylée commencent ce mois-ci.