Bonjour chère passionnés, je suis, depuis quelques jours le très heureux propriétaire une sublime ganturismo grise foncé, intérieur cuir étendu rouge Bordeau. une véritable beauté. Une voiture que l'on apprécie aussi bien à l'arrêt qu'en mouvement.... 

Ma première petite interrogation concernera le maintient en charge de la voiture (car ce n'est pas ma voiture principale). 
En effet, elle dors dans un garage avec une prise, et on m'a fourni dans le coffre, sous la trappe, une prise avec un boitier....qui je crois est relié à la batterie, on m'a dit "vous branchez et c'est bon".... il y a trois modes, quelqu'un connait il s'ils vous plais? 
Et du coup faut il laisser le coffre ouvert? bizarre.... 
Sinon, peut on la laisser un moi sans rouler? car je vais l'utiliser une ou deux fois par moi environ. 

Pour le moment j'ai fais 200km pour la ramener, mais c'est un chef d'œuvre cette voiture, le son, le confort, la polyvalence, le design.... tout y est, ça va devenir un mythe cette voiture, si cela n'en est pas déjà un, car elle a 14 ans mais pas une ride. 

Merci

Ta description serait encore mieux avec quelques photos :-)

J'ai un maintien de charge (ctek). Il n'y a rien de spécial à faire : brancher et voilà. Tout est automatique. Le coffre est bien sûr fermé, vu l'épaisseur du fil.
Tu peux la laisser un mois sans rouler en effet. Au delà, je conseillerais de faire un petit tour pour dégourdir la mécanique.

Merci beaucoup, oui, voici quelques photos prises hier (je masque les plaques) 
Pour le chargeur, je crois pas que c'est un CTEK mais ça ressemble fortement. Il y a plusieurs mode apparemment, je le prendrais en photo plus tard, je vais en concession Ferrari Lambo et Maserati Jeudi pour refaire un double de clé, je leur demanderai.

Bonjour et bienvenue chez Casatridente
Très belle auto !

Bienvenue.
Ta voiture est superbe. 

Pour la décharge de la batterie, pour info, j'utilise ma voiture 2 à 3 fois par mois, sans chargeur de batterie.
Pour l'instant, le plus long à été 19 jours sans rouler avec. Et elle a démarré parfaitement.
J'ai vérifié l'intensité de la batterie et tout est bon.

Donc à mon avis, un mainteneur de charge ne vaut que si tu n'utilises pas ta voiture au moins 20 jours ou 1 mois mini.

Mais il est dit que la batterie aurait une durée de vie plus longue avec un mainteneur de charge... Je ne sais pas.

Merci pour les compliments et les conseils, à la base je recherchais noir mais finalement ce gris foncé est magnifique et l'intérieur bordeaux est sublime, ça fait un beau combi.  étant donné que c'est (comme la plupart d'entre vous je suppose) ma voiture "plaisir". Elle sortira du garage environ une fois par moi pour faire 200km. donc plus de 20 jours peut être entre chaque utilisation. Si le "mainteneur de charge" permet de préserver la batterie je le brancherai si nécessaire, sinon…. je me dis beaucoup de voiture sont sur des parking de concession sans bouger parfois pendant très longtemps…. je sais pas ce qui consomme tant dans cette voiture? C'est quand même pas l'alarme, bizarre.

Tu es de quel coin au fait ?

Bienvenue et bravo pour cet achat.

En ce qui concerne le maintien de charge attention certains modèles étaient équipées d'origine d'un traceur satellite avec arrêt à distance comme la mienne ce qui diminue considérablement l'autonomie de la batterie à l'arrêt.

3 semaines sont le maximum sans maintien de charge dans ce cas. 
2.15.0.0

Merci à vous. 
Je suis dans le nord de la bourgogne. 
Pour le traceur satellite, y a t il un moyen de savoir si j'en ai un? 
J'avoue qu'à l'achat ce n'est pas ce qui m'a illuminé le plus. 
Pareil, je n'ai pas l'option USB et Bluethood (je vais voir pour moderniser la console centrale avec du tactile plus tard). 
En revanche, Bose, Gps, cuir intégrale, siège chauffant, volant électrique etc....

Le traceur d'origine Maserati se repère par une led orange/verte à l’intérieur de l’aérateur central gauche

L'abonnement est maintenant désactivé car c'est interdit en France d’arrêter un véhicule à distance même volé...

On peut encore l'activer en Italie et aux Pays-bas.
2.15.0.0

Merci pour l'info 

Merci pour l'info ;-)
Je ne pense pas l'avoir, cela dit la voiture est d'origine Italienne à la base de l'achat  , donc je vais regarder. 
Pour le maintient de charge, le garage spécialisé dont je dépends m'a dit qu'il fallait tout le temps la brancher….sinon plus de batterie au bout de 15jours,  pas génial mais bon s'il le faut, c'est pas grave. (ou alors je la prends tous les  jours   )

"15 jours", il abuse.

Oui je trouve aussi que c'est peu, qu'à cela ne tienne, elle est branchée en mode "charge et maintient de charge" avec le GYSFLASH6.12 : 

Il y a un mode "refresh" et un mode "grand froid" que je n'ai pas activé. 

Je change de sujet... ma seconde clé ne fonctionne pas, ou plutôt, on peut ouvrir la porte manuellement mais l'alarme sonne etc... Apparemment pour reprogrammer la clée il faut se rendre exclusivement dans une concession Maserati? Pensez vous ou savez vous si un programmateur avec les code peut reprogrammer la clé? Sinon je doit faire 800km aller-retour à lyon pour une clé... et avec la voiture en plus... 
Merci si vous avez des retours d'expérience ou un lien dans le forum :-)  
Mica

Je n'ai pas d'expérience sur ce sujet.
Mais ce que je sais :
- J'ai un double de clé bloquée en position ouverte mais qui fonctionne. Après cogitation, utilise t'on souvent un double de ses clés ? Donc je ne l'ai pas fait réparer. Mais je reprécise que ce double fonctionne.

- Dans le mode d'emploi est indiqué : "Avec les clés, il vous sera fournie une CODE CARD contenant : Code A à utiliser dans la procédure de “démarrage d’urgence” et Code B à communiquer à Maserati pour commander un double des clés".
Tu dois donc avoir cette Carte papier avec ces 2 codes.
Si tu ne l'as pas, une concession Maserati peut te les fournir. Ca a été le cas pour moi.

- Dans les galeries des grandes surfaces, il y a souvent un cordonnier qui fait également des duplicatas de clés (même électroniques). Tu peux toujours demander en montrant ta clé.

Merci Mazout, 
Alors j'ai bien la code card 
J'ai contacté Maserati 
Il faut faire faire un double uniquement concession Maserati et emmener même la voiture car il reprogramme la voiture qui doit reconnaitre la clé. 
Cout de l'opération 565.80TTC clé + programmation + 400km allé retour pour aller en concession ! génial. La sécurité à un prix. Après vous refaite faire une clé Peugeot, c'est quasi 300€ donc bon...  
Il est important d'avoir quand même un double fonctionnel en cas de panne de la première clé. 
Pour le cordonnier de la galerie je peux essayer mais à mon avis....

Faut transformer ca en bonne occasion pour faire une vadrouille et visiter les environs en Mazette...

exactement, c'est là qu'on se dit une GT sportive avec 4 places c'est top !