Bonjour à tous,

Si tout ce passe bien, je devrais bientôt faire partie des propriétaires de 4200 GT !
J'ai trouvé un exemplaire magnifique ! Il s'agit dune 4200 Phase 2 de juin 2005 de couleur Bleu nuit avec un intérieur crème. Elle a 69 000 kms avec ciel de toit refait ainsi que tous les boutons "collants".
Le carnet d'entretien n'est pas tout à fait complet mais le principale y est : Changement d'embrayage à 48 000 kms, bougies à 62 000 kms. La dernière vidange à moins de 600 kms. 
Pour autant, il y a quelques "trucs" qui me dérangent un peu. J'ai trouvé une accumulation d'huile en contrebas d'un couvre culasse.....un joint HS peut-être ??? D'autre part, comme d'autres exemplaires que j'ai pu essayer, je trouve qu'au ralenti, même à chaud, il y a comme des "râtés" d'allumage. A froid, c'est bien pire. Etant donné que j'ai observé le phénomène sur d'autres exemplaires, je voulais savoir si ça peut paraître normal ou faut-il prévoir des interventions type changement des bobines et/ou bougies.

Pour le reste, la voiture est comme neuve, y compris les soubassements.
La seule chose, si j'en crois le carnet, c'est que l'entretien  a toujours été réalisé dans des garages indépendants "spécialistes" des voitures de prestige. Dans mon cas, il s'agit de Colombo à Gémenos (13) et Bolides à Rouffach (68)

Comme c'est un véhicule affiché à 37 000 euros, j'aimerais avoir vos commentaires éclairés avant de m'engager.

Merci à vous

Hello, bienvenue à toi !

Les joints de couvre-culbuteur c'est une maladie sur ces moteurs, ca arrive qu'il y ai une petite fuite donc il faut les changer. C'est le cas aussi sur la mienne, il y a un léger suintement.
Pour le reste je ne sais pas, mais 37000e pour une 4200 qui ne semble pas tourner rond c'est un peu cher je trouve, meme à 69000kms.

Au plaisir d'échanger

Merci pour cette première réponse... En fait j'ai du mal à savoir si ça tourne rond ou pas rond car initialement j'avais une RX8 avec un moteur rotatif sans aucune vibration. J'ai envie de dire qu'il s'agit plus de vibrations ou se secousses du moteur de temps à autre.
D'après vous quel serait le bon prix pour ce type de véhicule avec les informations que je viens de vous donner. J'aimerais insérer des photos à mon commentaire mais je ne vois pas à quel endroit on peut le faire ?

Vous pouvez insérer des photo avec le petit logo photo au dessus du formulaire de commentaire.

Je pense que 30-320000 euros serait un maximum pour ce modèle, bien que les prix montent doucement. Pour les vibrations, c'est difficile à dire car il faudrait l'entendre ou la rouler pour avoir un avis objectif.
Les boutons de la console on été remis à neuf ?

Si vous avez un lien d'annonce ou du site du vendeur je suis preneur

Visiblement en tant que nouveau membre, je ne peux pas insérer de lien internet mais la voiture est sur leboncoin en région Alsace. A ce prix il y en a  qu'une seule.

Je viens de voir, très belle combinaison !

Mais pour moi elle reste trop chère, elle est en vente depuis un moment d'ailleurs. Les seules 4200 à ce prix là ont moins de 30000km, sauf pour les versions spéciales comme les Vintages.

Vous y gagneriez à négocier le prix à la baisse. Quoi qu'il en soit, c'est une très belle auto avec une combinaison rare

Bienvenue chez Casatridente
Je laisse les spécialistes de la 4200 vous répondre...