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X pipe sur GGranturismo 4.2

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Message par sebabas39 Lun 11 Juil - 14:08

Bonjour à tous,

Je venais partager mon expérience suite au montage d'un X pipe sur ma GT de 2008.
Le son d'origine plutôt feutré devient plus rauque et caverneux entre 2500 et 4000 trs/mn sans pour autant être plus bruyant dans l'habitacle.
Quel plaisir ce V8 fenêtre ouverte, un vrai délice sonore Smile I love you
sebabas39
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Message par fouine Mar 12 Juil - 13:39

C'est probablement une modification que j'aurais faite si j'avais eu un 4,2L.
Je n'ai entendu que des retours positifs là-dessus.
fouine
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Message par megaman Mer 3 Aoû - 18:39

Petite question, après la pose du X pipe, est ce que les retours d'échappement sont plus fréquents ou bien ne sont toujours audibles qu'en 1er ?
megaman
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Message par epb0 Mer 3 Aoû - 19:12

Cela ne va pas directement répondre à ta question, mais sur ma 4200 (avec silencieux de Gransport) j'ai moins de retour d'échappement avec le X-pipe "sraight" qu'avec celui d'origine.
Par contre cela m'a ajouté pas mal de bourdonnement à bas régime, ce qui est particulièrement désagréable.

X pipe sur GGranturismo 4.2 B7e64110

Ce n'est pas une photo de mes pièces, mais juste pour montrer l'écart entre la pièce de série et ce que j’appelle un X-pipe "straight", puisque la pièce de série est déjà un X-pipe.
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Message par sebabas39 Ven 5 Aoû - 17:51

Pour ma part on perçoit mieux les retours d échappement entre 2500 et 4000 trs/mn et c est loin d être désagréable 🤗
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Message par CHADAC31 Ven 21 Oct - 22:08

Je croyais qu'il y avait une partie écrasée qui ne facilitait pas l'évacuation des échappements ?? Lui bruit doit être Top en restant discret avec cette modification. Bravo
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