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Valve Pierburg 3200 GT
3 participants
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Valve Pierburg 3200 GT
Bonjour,
J'aurais besoin de vos connaissances techniques
En changeant toutes mes gaines annelées du haut moteur, il a fallu que je demonte cette vanne:


Le soucis c'est que le bout de tuyau que l'on aperçoit sur la photo 1 est comme raboté par le frottement sur une poulie!
Ce tuyau est relié à la sortie (ou entrée) n°2 de la vanne et je ne trouve aucun autre "bout" où le raccorder.
J'aurais besoin de vos connaissances techniques

En changeant toutes mes gaines annelées du haut moteur, il a fallu que je demonte cette vanne:


Le soucis c'est que le bout de tuyau que l'on aperçoit sur la photo 1 est comme raboté par le frottement sur une poulie!
Ce tuyau est relié à la sortie (ou entrée) n°2 de la vanne et je ne trouve aucun autre "bout" où le raccorder.
Tarfanel- Messages : 5
Date d'inscription : 25/06/2021
Re: Valve Pierburg 3200 GT
Je ne connais pas la 3200, mais ce tuyau repéré 8 devrait être relié à une dépression (soit réservoir de vide ou aval boitier papillon).
Dernière édition par epb0 le Sam 21 Aoû - 21:48, édité 1 fois
epb0- Membre expert
- Messages : 806
Date d'inscription : 30/09/2015
Age : 51
Localisation : 91
ALFIERI69 et Tarfanel aiment ce message
Re: Valve Pierburg 3200 GT
Merci epb0, c'est aussi ce que je pense mais pas trouvé.
Je vais voir chez Maserati.
Je vais voir chez Maserati.
Tarfanel- Messages : 5
Date d'inscription : 25/06/2021
Re: Valve Pierburg 3200 GT
Apres avoir pas mal rechercher, ce tuyau n'est pas connecté, c'est une mise à l'air libre de la vanne.
Tarfanel- Messages : 5
Date d'inscription : 25/06/2021
ALFIERI69 aime ce message
Re: Valve Pierburg 3200 GT
Merci pour l'info Tarfanel
ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon

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