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DÉCHARGE RAPIDE DE MA BATTERIE : SIEGE CONDUCTEUR
DÉCHARGE RAPIDE DE MA BATTERIE : SIEGE CONDUCTEUR
par tonycharente Mar 25 Fév - 13:42
La batterie sur mon coupé 4200 CC de 2005 (AM 2006) se déchargeait rapidement.
J’ai décidé d'essayer de trouver la source de ma décharge rapide – mesurer le taux de décharge avec un multimètre sur ampères en série entre la batterie et le câble de masse, puis enlever un fusible à la fois, l’un après l’autre, jusqu’à ce que l’on trouve le coupable.
En laissant assez longtemps pour que tous les systèmes s'endorment, j’avais un taux de décharge de 0.30 ampères. C’est BEAUCOUP trop, de quoi complètement vider la batterie dans une ou deux semaines. Je sais que les voitures modernes se déchargent rapidement, et que les Maserati sont peut-être parmi les pires, mais être incapable de démarrer après quelques jours me semblait excessif.
Après avoir enlevé plusieurs fusibles, "bingo", en enlevant le fusible numéro 29 ("Plafonniers, temporisateur plafonniers, sièges (électriques), commande d'ouverture coffre et trappe d'essence") descente de +/- 0,30 ampères à +/- 0,01 ampères.
Puis, avec le fusible numéro 29 remis en place, j'ai débranché un des connecteurs multibroches sous le siège conducteur et, à nouveau: descente de +/- 0,30 ampères à +/- 0,01 ampères.
Mon siège conducteur est à mémoire.
Je sais (d'après les forums) que le "ECU" des sièges peuvent poser des problèmes, mais je ne veux pas le remplacer inutilement.
Avez-vous des idées, SVP ?
Amitiés
Tony
J’ai décidé d'essayer de trouver la source de ma décharge rapide – mesurer le taux de décharge avec un multimètre sur ampères en série entre la batterie et le câble de masse, puis enlever un fusible à la fois, l’un après l’autre, jusqu’à ce que l’on trouve le coupable.
En laissant assez longtemps pour que tous les systèmes s'endorment, j’avais un taux de décharge de 0.30 ampères. C’est BEAUCOUP trop, de quoi complètement vider la batterie dans une ou deux semaines. Je sais que les voitures modernes se déchargent rapidement, et que les Maserati sont peut-être parmi les pires, mais être incapable de démarrer après quelques jours me semblait excessif.
Après avoir enlevé plusieurs fusibles, "bingo", en enlevant le fusible numéro 29 ("Plafonniers, temporisateur plafonniers, sièges (électriques), commande d'ouverture coffre et trappe d'essence") descente de +/- 0,30 ampères à +/- 0,01 ampères.
Puis, avec le fusible numéro 29 remis en place, j'ai débranché un des connecteurs multibroches sous le siège conducteur et, à nouveau: descente de +/- 0,30 ampères à +/- 0,01 ampères.
Mon siège conducteur est à mémoire.
Je sais (d'après les forums) que le "ECU" des sièges peuvent poser des problèmes, mais je ne veux pas le remplacer inutilement.
Avez-vous des idées, SVP ?
Amitiés
Tony
tonycharente- Messages : 43
Date d'inscription : 22/09/2018
Re: DÉCHARGE RAPIDE DE MA BATTERIE : SIEGE CONDUCTEUR
par epb0 Mar 25 Fév - 14:14
Pour avoir une mesure fiable de la conso électrique, il faut que les différents ECU soient "endormis".
Fais tes mesures 15mn après avoir voiture verrouillée (tous les ouvrants fermés, portes fermées à clé) pour que tous les calculateurs soient en mode veille.
Fais tes mesures 15mn après avoir voiture verrouillée (tous les ouvrants fermés, portes fermées à clé) pour que tous les calculateurs soient en mode veille.
epb0- Membre expert
- Messages : 635
Date d'inscription : 30/09/2015
Age : 49
Localisation : 91
Re: DÉCHARGE RAPIDE DE MA BATTERIE : SIEGE CONDUCTEUR
par tonycharente Mar 25 Fév - 14:29
Merci bien Eric,
Je pense avoir laissé suffisamment de temps pour que les systèmes s'endorment, mais je n'avais pas fermé les portes à clé. Je vais suivre tous vos conseils - mais pas possible dans l’immédiat - voir mon autre poste:-
https://www.casatridente.com/t1734p25-4200cc-probleme-pour-engager-la-marche-arriere-et-premiere#21476
Merci bien
Tony
Je pense avoir laissé suffisamment de temps pour que les systèmes s'endorment, mais je n'avais pas fermé les portes à clé. Je vais suivre tous vos conseils - mais pas possible dans l’immédiat - voir mon autre poste:-
https://www.casatridente.com/t1734p25-4200cc-probleme-pour-engager-la-marche-arriere-et-premiere#21476
Merci bien
Tony
tonycharente- Messages : 43
Date d'inscription : 22/09/2018
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