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[Maserati] Plan produit 2018 - 2022
+3
FrakassoR69
SuperFast
Arnaud
7 participants
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[Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Aujourd’hui avait lieu la présentation des plans produits du groupe FCA pour la période 2018 à 2022.
Voici les principales informations à prendre avec des pincettes taille XL comme d’habitude
Tout d’abord, on commence par nouveau rappel que la marque est passé de 6000 ventes en 2012 avec 14 % du marché premium couvert à 50 000 ventes en 2017 et 46 % du marché couvert avec une rentabilité proche de 11 %
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Pour 2022, la gamme contiendrait 6 modèles dont 5 tous neufs (sur plateforme Giorgio ?) et un restylage en profondeur (Ghibli)
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Le nouveau segment couvert est le D SUV
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Et bien sûr l’Alfieri en coupé et cabriolet qui remplace la GranTurismo et le Cabrio
L’Alfieri serait dispo en PHEV (Plug in Hybribe = moteur thermique et moteur électrique qui propulsent de concert la voiture) mais éfalement en BEV (voiture entièrement électrique comme tesla)
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Dans la foulée, Maserati proposerait aussi la nouvelle Quattroporte et le nouveau Levante (plateforme Giorgio ?) en BEV se mettant en concurrence frontale avec Tesla (modèle S, X et roadster) et Porsche qui électrifie ses modèles PHEV et BEV à marche forcée.
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L’objectif pour 2022 est de vendre 100 000 véhicules et d’obtenir une marge de 15 %
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Voici les principales informations à prendre avec des pincettes taille XL comme d’habitude
Tout d’abord, on commence par nouveau rappel que la marque est passé de 6000 ventes en 2012 avec 14 % du marché premium couvert à 50 000 ventes en 2017 et 46 % du marché couvert avec une rentabilité proche de 11 %
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Pour 2022, la gamme contiendrait 6 modèles dont 5 tous neufs (sur plateforme Giorgio ?) et un restylage en profondeur (Ghibli)
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Et bien sûr l’Alfieri en coupé et cabriolet qui remplace la GranTurismo et le Cabrio
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Dans la foulée, Maserati proposerait aussi la nouvelle Quattroporte et le nouveau Levante (plateforme Giorgio ?) en BEV se mettant en concurrence frontale avec Tesla (modèle S, X et roadster) et Porsche qui électrifie ses modèles PHEV et BEV à marche forcée.
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L’objectif pour 2022 est de vendre 100 000 véhicules et d’obtenir une marge de 15 %
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Arnaud- Membre donateur
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Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
On y croit !
SuperFast- Messages : 640
Date d'inscription : 11/01/2018
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Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
SuperFast a écrit:On y croit !


FrakassoR69- Membre donateur
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FrakassoR69- Membre donateur
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Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Il y a encore des personnes qui croient Marchionne ?
epb0- Membre expert
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Age : 51
Localisation : 91
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Tu m'as devancé Arnaud, j'allais lancer le sujet
Enfin une lueur d'espoir pour la marque, il était temps... maintenant il va falloir confirmer

Enfin une lueur d'espoir pour la marque, il était temps... maintenant il va falloir confirmer

ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Je trouve intéressant qu'ils se mettent à l'électrique sans pour autant délaisser le thermique. Par contre, un objectif de 100.000 véhicules en 2022, ça me semble très utopique, il va falloir cravacher et les sortir rapidement les nouvelles autos pour atteindre de tels niveaux.
ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
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Age : 46
Localisation : Lyon
Arnaud- Membre donateur
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Localisation : Mandelieu
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Tient c'est étonnant ... et donc toujours rien de prévu pour maintenant ... on reporte ... on reporte ... on reporte ...
C'est pas comme si la concurrence était faible c'est même tout l'inverse.
C'est pas comme si la concurrence était faible c'est même tout l'inverse.
SuperFast- Messages : 640
Date d'inscription : 11/01/2018
Age : 51
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Là ce sont les versions électriques.
Je pense qu’entre temps on aura le Stelvio By Maserati (probablement un Stelvio recarrossé). Qui devrait être la Maserati la plus abordable, donc un bon booster pour les ventes.
De même chez Alfa, leur Levante devrait sortir rapidement. Pour le GTV selon l’écart réel avec une Giulia 4 portes ce sera très rapide ou plus long.
Je pense qu’entre temps on aura le Stelvio By Maserati (probablement un Stelvio recarrossé). Qui devrait être la Maserati la plus abordable, donc un bon booster pour les ventes.
De même chez Alfa, leur Levante devrait sortir rapidement. Pour le GTV selon l’écart réel avec une Giulia 4 portes ce sera très rapide ou plus long.
Arnaud- Membre donateur
- Messages : 204
Date d'inscription : 18/03/2018
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Localisation : Mandelieu
Arnaud- Membre donateur
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Date d'inscription : 18/03/2018
Age : 51
Localisation : Mandelieu
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Le tableau d’électrification annonce l’Alfieri Electrique mi 2020 et l’Alfieri PHEV début 2021.
Il est peu probable qu’ils la sortent en thermique avant pour garder le halo nouveauté et contrairement à ce qui est écrit par ailleurs je n’ai vu nul part qu’ils envisagent de la présenter également 100 % thermique.
Mais un PHEV de qualité, à mon sens le meilleur des 2 mondes
Il est peu probable qu’ils la sortent en thermique avant pour garder le halo nouveauté et contrairement à ce qui est écrit par ailleurs je n’ai vu nul part qu’ils envisagent de la présenter également 100 % thermique.
Mais un PHEV de qualité, à mon sens le meilleur des 2 mondes
Arnaud- Membre donateur
- Messages : 204
Date d'inscription : 18/03/2018
Age : 51
Localisation : Mandelieu
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Pour ceux qui veulent comprendre les différents type d’hybridation électrique je vous renvoie sur le wiki
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Et pour les paresseux :
mHEV, c’est un stop and start + KERS
HEV, c’est mHEV avec un moteur électrique plus puissant mais sans chargement externe
PHEV, c’est HEV avec moteur électrique encore plus puissant et la batterie qui se recharge branchée sur secteur avec mini 50 km d’autonomie électrique et les 2 moteurs qui fonctionnent de concert pour améliorer les performances
BEV, c’est la voiture électrique type Tesla
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Et pour les paresseux :
mHEV, c’est un stop and start + KERS
HEV, c’est mHEV avec un moteur électrique plus puissant mais sans chargement externe
PHEV, c’est HEV avec moteur électrique encore plus puissant et la batterie qui se recharge branchée sur secteur avec mini 50 km d’autonomie électrique et les 2 moteurs qui fonctionnent de concert pour améliorer les performances
BEV, c’est la voiture électrique type Tesla
Arnaud- Membre donateur
- Messages : 204
Date d'inscription : 18/03/2018
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Localisation : Mandelieu
P'tit Coeur- Messages : 377
Date d'inscription : 20/02/2016
Age : 47
Localisation : Isère
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Merci pour l'info, je l'ignorais.
Comme dit dans l'article, les décès de Marchionne laisse présager d'un avenir un peu flou pour Ferrari. Maserati n'est pas beaucoup mieux car même si elle n'a pas perdu son dirigeant, on peut se demander comment la marque va réussir à mettre en oeuvre son nouveau plan produit.
Comme dit dans l'article, les décès de Marchionne laisse présager d'un avenir un peu flou pour Ferrari. Maserati n'est pas beaucoup mieux car même si elle n'a pas perdu son dirigeant, on peut se demander comment la marque va réussir à mettre en oeuvre son nouveau plan produit.
Dernière édition par ALFIERI69 le Jeu 26 Juil - 0:11, édité 1 fois
ALFIERI69- Admin
- Messages : 3761
Date d'inscription : 05/09/2015
Age : 46
Localisation : Lyon
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Plan produit qui traîne...
Pas une grande perte mais avenir plus inquiétant pour alfa, Maserati profitant d'un meilleur potentiel.
Pas une grande perte mais avenir plus inquiétant pour alfa, Maserati profitant d'un meilleur potentiel.
SuperFast- Messages : 640
Date d'inscription : 11/01/2018
Age : 51
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
C'est juste la perte d'un financier, pas d'un industriel désireux de développer de belles marques.
Mike Manley, le nouveau patron sera-t-il mieux ?
Stéphane
Mike Manley, le nouveau patron sera-t-il mieux ?
Stéphane
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Cela ne sera pas difficile !Steph69 a écrit:Mike Manley, le nouveau patron sera-t-il mieux ?
epb0- Membre expert
- Messages : 855
Date d'inscription : 30/09/2015
Age : 51
Localisation : 91
Re: [Maserati] Plan produit 2018 - 2022
Fiat a acheter jeep ... maintenant que marchionne est remplacé par le pdg de jeep, pas sur que la nouvelle direction soit aussi compréhensive sur les difficultés italiennes. Je pense qu'alfa va être sacrifiée au profit de Maserati.
SuperFast- Messages : 640
Date d'inscription : 11/01/2018
Age : 51

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