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Echappement Sport Maserati 4200

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Echappement Sport Maserati 4200 - Page 2 Empty Re: Echappement Sport Maserati 4200

Message par yoyo91 le Mar 17 Mai - 22:20

Bon voilà c'est fait ! 

La belle sur le pont

Echappement Sport Maserati 4200 - Page 2 Img_5215



Avant
Echappement Sport Maserati 4200 - Page 2 Img_5214

Après Very Happy
Echappement Sport Maserati 4200 - Page 2 Img_5216


Bon niveau db, le changement au ralenti ou à la mise en route est identique. A l'accélération si on reste soft sur la pédale de droite pas de changement notable dans l'habitacle ni à l'extérieur je pense.
Le changement se fait essentiellement quand on monte dans les tours ou si on met pleine charge. Là oui on entend clairement la différence !!! Very Happy  Ca "crie" plus fort mais cela reste correct.

Niveau sensation, le compte tours semble s'envoler plus rapidement mais pas de manière transcendante. La voiture semble plus facile sur l'accélération mais pas de quoi identifier une prise de CV significative voire existante même...

Bref pour ma part je suis parfaitement satisfait de mon achat lol!

PS : je vous colle la bande son avant/après dans la semaine Wink

yoyo91

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Message par Yannerati le Mar 17 Mai - 22:39

Nickel, merci pour tes impressions et ce retour après montage  Echappement Sport Maserati 4200 - Page 2 971578384
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Message par Casalito le Jeu 21 Nov - 20:44

Bonsoir,
Sur mon GS je me cherche et j'hésite entre mettre un X-pipe larini avec les échappements d'origine ou garder l'intermédiaire mais en montant des finaux Quicksilver supersport (sans caisson)... Aujourd'hui je ne roule qu'en mode sport et je trouve ça plutôt soft...
Avez vous un avis ?
Des personnes en région parisienne ou pas trop loin avec ce type de config pour se rendre compte en vrai ?
Merci
Arnaud

Casalito

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Message par epb0 le Jeu 21 Nov - 21:20

Ma 4200 a des silencieux de GS (qui sont donc tout le temps clapets ouverts).
J'ai installé un x-pipe, au final très peu d'écart entre le X-pipe d'origine.

Pour faire plus de bruit, monter un X-pipe ne changera pas grand chose.

Si tu veux écouter ma voiture, je suis dans le sud 91.

epb0
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Message par Casalito le Ven 22 Nov - 15:46

Ah oui donc quasiment pas de changement... OK c'est noté ! Bah à l'occasion pourquoi pas ! Pas de rassemblement où on peut croiser les italienne sur la RP ?

Casalito

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Message par yoyo91 le Sam 30 Nov - 23:47

J’ai un x-pipe et je peux te dire que le changement tu l’as quand tu accélères.  Ca ronfle un peu plus quand même.
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Message par ahvlanico le Dim 1 Déc - 18:35

Casalito a écrit:Bonsoir,
Sur mon GS je me cherche et j'hésite entre mettre un X-pipe larini avec les échappements d'origine ou garder l'intermédiaire mais en montant des finaux Quicksilver supersport (sans caisson)... Aujourd'hui je ne roule qu'en mode sport et je trouve ça plutôt soft...
Avez vous un avis ?
Des personnes en région parisienne ou pas trop loin avec ce type de config pour se rendre compte en vrai ?
Merci
Arnaud
Pour bien connaitre quicksilver puisque je distribue, Des terminaux sans caissons sdonnent satisfaction a tous nos clients et a un prix bas. il ne faut pas y ajouter le xpipe car apres c'est trop...
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