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Coupé 4200 GT cambiocorsa ne démarre pas...

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Message par ced422 le Dim 14 Fév - 18:28

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui j'ai voulu faire un tour avec mon coupé 4200 GT de 2005 (cambiocorsa) mais il m' a été imposible de démarrer la voiture.

La voiture n'avait pas tourné depuis un mois et demi environ. J'avais coupé la batterie (via le coupe batterie dans le coffre) pendant cette période d'hivernage. Quand j'ai remis la batterie, il y a eu les buz habituelles mais il me semble qu'ils ont duré moins longtemps que d'habitude....j'ai tourné la clé pour démarrer (pas de voyant inhabituel allumé) mais la voiture a émis des sortes de "clap clap clap" et impossible de démarrer. Je n'ai pas trop insisté car j'ai eu peur de fusiller le démarreur.....

Le voltmètre de la batterie (moteur à l'arrêt) se situe légèrement en dessous de la barre intermédiaire entre le 10v et le 14v soit un peu moins de 12,5v. La radio fonctionne, les vitres aussi mais le moteur ne démarre pas.

Pensez-vous que cela vienne de la batterie ? Que me conseillez vous pour démarrer la voiture (booster...) ? que me conseillez vous pour que cela ne se reproduise pas lorsque la voiture ne roule pas d'environ 1 mois ?

En vous remerciant pour votre aide.

Cdt.

Cédric

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Message par gregosh le Dim 14 Fév - 19:08

bonjour ,
On considere une batterie HS quand sa tension <10,8 v et déchargée entre 12 et 12,3 v..
Apparement dans ton cas si tu lis une valeur légèrement <12,5v ta batterie est simplement déchargée donc rien de "grave" Smile
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Message par ced422 le Dim 14 Fév - 19:41

Bonsoir,

Merci pour ton retour....

J'espère que tu as raison et que ce n'est pas plus grave....

Bonne soirée.... Trident

ced422

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Message par Steph69 le Dim 14 Fév - 20:47

Pareil. Si le buzz de la pompe F1 ne dure pas longtemps à froid, c'est que la batterie n'est pas suffisamment chargée. Un coup de chargeur et ce sera reparti. Wink

Stéphane
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Message par ced422 le Dim 14 Fév - 23:08

Le we prochain je m'occuperai de charger la batterie...j'ai hate de l'entendre chanter à nouveau....

Merci pour vos avis éclairés et bonne fin de soirée....

Cédric

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Message par gregosh le Lun 15 Fév - 5:56

Ne sois pas inquiet .. pour peu que ta batterie sois un peu agée ,un peut de froid hivernal par dessus et la décharge devient un phenomene  sommes toute normale..
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Message par FrakassoR69 le Lun 15 Fév - 8:31

pour éviter une prochaine déconvenue de la sorte, il faudrait mettre en charge / entretien la batterie lorsque que tu laisses ta voiture qq semaines.
mais comme tout le monde, pas d'inquiétude, après l'avoir rechargé, la batterie pourra redémarrer ta belle sans soucis Wink
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Message par ced422 le Lun 15 Fév - 9:08

Merci beaucoup pour vos conseils et pour le partage de vos expériences.

Je suis fautif car en règle général je ne laisse pas un véhicule inactif autant de temps mais le climat ne s'est pas bien prêté ces derniers jours et j'ai préféré laissé la Maset dans le garage......

A bientôt......

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Message par ced422 le Dim 21 Fév - 19:00

bonsoir à tous,

Après une séance de charge avec le CTECK 5.0, j'ai entendu mon bolide ronronner à nouveau....merci pour les conseils que vous m'avez apporté....

@ bientôt Trident

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Message par Steph69 le Dim 21 Fév - 19:16

Voilà une bonne nouvelle pour finir ce week-end ensoleillé. 

Stéphane
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Message par FrakassoR69 le Dim 21 Fév - 19:52

Bravo
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Message par gregosh le Dim 21 Fév - 23:48

Ravi pour Toi ! Smile
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