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Bonjour à tous !
+4
Maz94
Avanti
Cedfred
Ju.P74
8 participants
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Re: Bonjour à tous !
Pour Avanti,
Merci pour cette présentation.
Je suis d'accord avec tout. Ce pays est autophobe. C'est devenu un pléonasme.
Mais tout de même, rouler avec la masete, c'est le pied.
Seul petit problème, la Ghibli III est très basse sur pattes.
Alors là, dès qu'il y a un ralentisseur, un gendarme couché (mais si çà s'appelle comme çà) ou encore une autre espèce de cochonnerie dont nos édiles ont le secret, si j'arrive un peu vite, çà frotte !!!
Ceci étant à ajouter au reste,
Une seule solution. La Ferrari FXX K qui ne peut rouler ni sur la route, ni en compétition.
M'enfin !
Merci pour cette présentation.
Je suis d'accord avec tout. Ce pays est autophobe. C'est devenu un pléonasme.
Mais tout de même, rouler avec la masete, c'est le pied.
Seul petit problème, la Ghibli III est très basse sur pattes.
Alors là, dès qu'il y a un ralentisseur, un gendarme couché (mais si çà s'appelle comme çà) ou encore une autre espèce de cochonnerie dont nos édiles ont le secret, si j'arrive un peu vite, çà frotte !!!
Ceci étant à ajouter au reste,
Une seule solution. La Ferrari FXX K qui ne peut rouler ni sur la route, ni en compétition.
M'enfin !
Mabineralet- Membre donateur
- Messages : 45
Date d'inscription : 30/06/2016
Re: Bonjour à tous !
Bonsoir
Oui j'ai remis le sigle sur le coffre (je l'avais)
Maintenant je cherche un centre de roue et une grille de calandre avec logo, elle sera alors complète.
Ce weekend j'ai fait le tour technique de la voiture, elle est quasiment parfaite.
La distribution est neuve
La pompe à eau neuve.
Pompe à huile neuve.
Alternateur neuf.
Circuit d'essence avec pompe et filtres neufs.
Ensemble direction neuf.
Le moteur tourne rond, j'attends l'arrivé d'un thermomètre infra rouge pour tester si les valeurs données par les sondes de température sont bonnes.
juste les relais boite à fusibles à fiabiliser et trouver des sangles caoutchouc pour le filtre à air.
Pas de corrosion sauf une porte qui à du avoir un choc mal réparé.
Oui j'ai remis le sigle sur le coffre (je l'avais)
Maintenant je cherche un centre de roue et une grille de calandre avec logo, elle sera alors complète.
Ce weekend j'ai fait le tour technique de la voiture, elle est quasiment parfaite.
La distribution est neuve
La pompe à eau neuve.
Pompe à huile neuve.
Alternateur neuf.
Circuit d'essence avec pompe et filtres neufs.
Ensemble direction neuf.
Le moteur tourne rond, j'attends l'arrivé d'un thermomètre infra rouge pour tester si les valeurs données par les sondes de température sont bonnes.
juste les relais boite à fusibles à fiabiliser et trouver des sangles caoutchouc pour le filtre à air.
Pas de corrosion sauf une porte qui à du avoir un choc mal réparé.
Maz94- Messages : 40
Date d'inscription : 26/07/2016
Re: Bonjour à tous !
je suis d'accord avec toi Mabineralet, la garde au sol de cette voiture est nettement insuffisante pour nos routes modernes gavées de dos d'âne, ralentisseurs et autres gendarmes couchés.
Le premier ralentisseur que j'ai pris, j'ai pensé avoir cassé le carter d'huile, le dos en sueur je regardais sans arrêt le mano de préssion d'huile.
Le premier ralentisseur que j'ai pris, j'ai pensé avoir cassé le carter d'huile, le dos en sueur je regardais sans arrêt le mano de préssion d'huile.
Maz94- Messages : 40
Date d'inscription : 26/07/2016
Re: Bonjour à tous !
Tu as plein d'adresses pour trouver les pièces détachées sur les liens utiles pour les maseratisti.
Stéphane
Stéphane
Re: Bonjour à tous !
A propos des ralentisseurs: la plupart ne sont pas aux normes car ils sont faits "au pif" par es employés municipaux. Ca serait sans doute intéressant d'en mesurer systématiquement la hauteur et d'attaquer ensuite au tribunal administratif les municipalités irresponsables...
Avanti- Messages : 78
Date d'inscription : 26/10/2016
Age : 63
Localisation : Paris
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