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Maintien en charge de batterie CTEK MXS 5.0

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Message par Duke69 le Lun 7 Sep - 22:25

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Message par Steph69 le Lun 7 Sep - 22:28

Très bon produit le CTEK. Wink

Stéphane
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Message par ALFIERI69 le Sam 19 Sep - 23:38

Je l'utilise depuis 3 ans en permanence sur ma voiture, RAS.
C'est absolument indispensable quand on ne peut pas faire rouler son auto aussi souvent que l'on voudrait.
Je le recommande vivement !
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Message par Mic 73 le Dim 20 Sep - 0:30

Oui moi j'ai prit le bosch deux fois moin chere (43 euroo sur le net) et qui va super bien tres compact et les fils suffisament long, il fait aussi bien chargeur que maintien de charge.
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Message par BN92 le Lun 5 Oct - 16:02

J'ai aussi CTEK.
Question débile....faut il mettre le coupe circuit quand on charge la batterie (la mienne est montée avec le cable et son connecteur special...il suffit de brancher le CTEK sur ce cable...et ensuite sur le 220v)...histoire d'isoler l'electronique ECU etc... ?

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Message par FrakassoR69 le Lun 5 Oct - 17:17

perso j'ai toujours isolé le circuit quand je rechargeais une batterie (GS, bateau...).
n'allez pas me demander pourquoi  Shocked mrgreen
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Message par ced422 le Jeu 23 Fév - 15:59

Bonjour Tout le monde,

Je déterre ce post car j'ai acheté un chargeur CTEK MXS 5.0 et je voulais savoir si il était possible de laisser le "Comfort Connect Eyelet M6" (=bornes à œillet) connecté en permanence à la batterie même quand il n'est pas relié au chargeur ? autrement dit de pouvoir rouler avec les bornes à œillet branchées en permanence....

Je n'ai pas trouvé la réponse sur la notice.

En vous remerciant pour votre aide.

Cdt et bonne route.....

Ced 422

ced422

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Message par ALFIERI69 le Jeu 23 Fév - 16:39

Salut Ced422,

Oui, tu peux laisser le "Comfort Connect Eyelet" branché en permanence, c'est ce que je fais, ça ne pose aucun problème Wink
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Message par QP_18 le Jeu 23 Fév - 18:20

Bonjour,

Oui je confirme, c'est indiqué sur leur site (CTEK). C'est d'ailleurs fait pour afin de ne pas devoir dégarnir ou tout défaire quand la batterie est peu accessible. En plus c'est bien isolé et le connecteur est de bonne qualité. Si on fait passer les fils avec soin et dans une zone où il n'y a pas de frottements, il ne peut y avoir de court circuit. C'est que j'ai fait sur ma QP, le connecteur dépasse juste dans l'angle du coffre.
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Message par ced422 le Jeu 23 Fév - 21:38

Merci pour vos retours. Je laisserai donc les bornes connectées ce qui sera plus pratique pour le maintien de charge.

Très bonne soirée et encore merci.

Ced 422

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