Antondeluca a écrit:
L'alfa 8c coupé a existé en 4 coloris, rosso alfa de série et en option : rosso competizione, nero oceano et giallo modena. 

L'alfa 8c spider a rajouté des coloris comme bianco madreperla, blu celeste, grigio magnesio. 
On avait aussi la possibilité d'une peinture personnalisée, option à 12k euros.
Sur le marché américain alfa romeo a rajouté deux coloris à son catalogue, un autre blanc et un gris mat.

De série rosso alfa, étrier noir et cuir micro perforé pleine fleur rouge/noir/brun.


En options : 

Couleur multicouches/irisée.
Bose système.
Ipod.
Navigateur.  
Badge QV.
Jantes magnésium.
Couleur des étriers : rouge, jaune ou aluminium.
Couleur capote sur spider : brun ou rouge foncé (noir de série).
Cuir pavillon et panneaux de portes.
Cuir tressé : rouge, noir ou brun.
Cuir couleur personnalisée : titane ou bleu.
Couleur des coutures.
Carbone volant et palettes.
Bagages sur mesure aux couleurs du cuir.
Extincteur.
Tapis.
Housse.
Chargeur de batterie.

Sur le marché américain, les pirelli racing pzéro et la plaque 500 limited edition étaient des options alors que ses deux équipements étaient de série en europe.

L'option peinture personnalisée sur le coupé, comme le bianco madreperla est devenu ensuite "simple" option multicouches/irisée sur le spider.