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[Laurent68] Maserati 3200 GT

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Message par Laurent68 le Lun 23 Avr - 20:44

Automne 2017 j'ai trouvé ma 3200 GT. Pour mes 40 ans je voulais une GT de prestige italienne qu'est la 3200 GT.


Laurent68 a écrit:
(...)

Cette Maserati j'ai eu du mal à la trouver, comme beaucoup d'alfa l'entretien est trop souvent négligé c'est d'ailleurs ce qui m'a valu autant de soucis sur la 156 (je l'avais acheté juste avec un carnet d'entretien...on apprend de ses erreurs). Je l'ai trouvé en italie et dans un assez bon état. Première main (ce qui est déjà rare), 2001, facture d'achat et une bonne trentaine d'autres toutes chez Maserati permettant de suivre l'entretien de la belle, carnet d'entretien tamponné (acheté dans une concession maserati et entretenue dans celle ci). Correctement entretenue sans pour autant être parfaitement entretenue ce qui m'a permit de négocier le prix et de réaliser une très belle affaire. Le kilométrage de 81054 kilomètres certifié par Maserati, des pneus qui avaient moins d'un an, rappel maserati, embrayage changé à 37200 et à 77600, disques les 4 à 55000 kilomètres un peu près, plaquettes tous les 10 000 un peu près, vidange moteur annuelle, batterie changée trois fois, feux arrières, deux compresseur de clim, boitier papillon d’accélérateur, de l’électronique, amortisseurs/triangles etc...

Point important à bien vérifier : la courroie qui doit se changer tous les 4 ans, le modèle étant de 2001, la première courroie en 2005, la seconde en 2008, la troisième en 2012, la quatrième en 2016.
Il y a eu une ligne complète inox cata sport en 2007, un bruit démoniaque. 
Les turbos, leur changement c'est ce qui a décidé le propriétaire de s'en séparer. Mars 2017, changement de l’embrayage à 77600, plaquettes, vidange moteur, un autre compresseur de clim et les deux turbos, sa plus importante facture puisque 13500 euros le total environ. Une très belle affaire vous en conviendrez, juste les disques, les pneus à changer. Je peux vous assurez que c'est rare de trouver un propriétaire comme ça. 
Le seul point qui ne la classe pas comme parfaitement entretenue c'est l'intérieur qui a perdu de sa couleur et surtout l'odeur de cigarette. Je ne fume pas et lui beaucoup, même le cigare. 

Affichée à 34 500 euros j'ai pu la négocier à 28 000 euros. Une très belle affaire ! 

Un passage chez gohm, la référence afin de dormir tranquille. Kilométrage effectivement bon, tout en règle, juste un mécanisme de vitre électrique passager à résoudre. 
Nettoyage complet de l'intérieur avec l'aide d'un pro, l'odeur de la cigarette et du cigare enfin disparue, pneus. Et pour début juillet j'ai rendez vous pour changer les disques et plaquettes.

(..)

Quelques photos de cette belle italienne.

/////

Le seul point qui me dérange et l'éclairage des phares, c'est assez dangereux de nuit. J'hésite à monter un kit xénon car le futur contrôle technique s'annonce plus dur. Des conseils ?


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Message par FrakassoR69 le Lun 23 Avr - 20:51

elle à l'air nickel !
regarde déjà coté ampoule sinon pour ton soucis de phare, pour ce que ça coute
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Message par Steph69 le Lun 23 Avr - 21:04

Superbe avec son cuir rouge. J'adore !
Elle a vraiment l'air impeccable.

Oui, la 3200 GT n'éclaire rien, que dalle, nada. Tout comme la 4200, tout comme le GranSport pourtant équipé de xénons. C'est moins pire mais tu te fais peur même à 90 dans certains virages. Il n'y a pas de solution miracle malheureusement.


C'est quoi le connecteur rouge en haut à gauche du moteur ? Je n'ai pas souvenir de cette pièce...

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Message par Laurent68 le Lun 23 Avr - 21:35

FrakassoR69 a écrit:elle à l'air nickel !
regarde déjà coté ampoule sinon pour ton soucis de phare, pour ce que ça coute

C'est déjà fait, c'est un tout petit mieux h1 philips blue vision.
Steph69 a écrit:Superbe avec son cuir rouge. J'adore !
Elle a vraiment l'air impeccable.

Oui, la 3200 GT n'éclaire rien, que dalle, nada. Tout comme la 4200, tout comme le GranSport pourtant équipé de xénons. C'est moins pire mais tu te fais peur même à 90 dans certains virages. Il n'y a pas de solution miracle malheureusement.


C'est quoi le connecteur rouge en haut à gauche du moteur ? Je n'ai pas souvenir de cette pièce...

Stéphane

Le cuir rouge c'était une priorité. Dans ce cas si pas de solution miracle je vais tenter un kit xénon. Pour la connectique rouge je ne sais pas, je vais regarder.
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Message par SuperFast le Lun 23 Avr - 22:30

Elle impeccable, cuir propre. Tu peux mettre les xénons même sans lave phare ça passe au contrôle. Je connais une bonne adresse, tout passe ou presque.

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Message par Arnaud le Lun 23 Avr - 22:38

Oui je confirme, elle est superbe, l’intérieur de toute beauté, une vraie diva cette GT
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Message par Laurent68 le Lun 23 Avr - 22:48

Steph69 a écrit:C'est quoi le connecteur rouge en haut à gauche du moteur ? Je n'ai pas souvenir de cette pièce...

J'ai été voir, je ne sais pas mais à côté (à droite) c'est le boitier fusible relais. 
SuperFast a écrit:Elle impeccable, cuir propre. Tu peux mettre les xénons même sans lave phare ça passe au contrôle. Je connais une bonne adresse, tout passe ou presque.

La qualité des photos n'est pas exceptionnelle, j'ai juste un petit lumix. Si tu as une bonne adresse dans ce cas ce n'est plus un problème. Merci.
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Message par SuperFast le Lun 23 Avr - 22:52

Oui je t'envoi ça par mp.

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Message par A.S le Mar 24 Avr - 0:10

Superbe 3200 et beaucoup de travaux déjà effectués dessus. Prends en soin. Elle doit bien chanter en ligne complète inox avec cata sport.
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Message par Laurent68 le Mar 24 Avr - 0:15

C'est bestiale comme sonorité  Very Happy
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Message par ALFIERI69 le Mar 24 Avr - 0:24

Ton auto est vraiment dans un état remarquable Cool cheers
Tu fais honneur à la marque au trident.

Pour les phares malheureusement, même en xénon, ce n'est vraiment pas terrible. Si tu en trouves à un prix correct, tu peux y aller sinon mieux vaut investir ailleurs Wink
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Message par Laurent68 le Mar 24 Avr - 0:42

/////

A : je ne sais pas.
B : c'est bel et bien les fusibles relais.



Merci alfieri, je vais tout de même mettre un kit xénon.


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Message par P'tit Coeur le Mar 24 Avr - 6:38

Très belle auto qui semble en superbe état. Félicitations Bravo
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Message par Steph69 le Mar 24 Avr - 9:43

Oui, c'est le connecteur A dont je ne me rappelle plus.
C'est rigolo, les connexions des injecteurs passent au dessus des rampes. Sur la mienne, c'était en dessous. Ah toute la rigueur italienne dans les montages ! [Laurent68] Maserati 3200 GT 1488311111

Pour les xénons, prend un kit slim (plus petit) à allumage rapide FDR. A mon avis il vaut mieux rester sur du 35W. Le 55W éclaire mieux mais c'est un coup à se faire arrêter par la maréchaussée (je le sais, j'ai équipé la 500 de Madame en xénon 55W et j'arrive à reconnaitre son auto dans le flot de la circulation en pleine nuit tellement la différence se voit ! [Laurent68] Maserati 3200 GT 1488311111 ).
Pareil pour la couleur : entre 4500 et 6000°K, au delà ça fait bleu et tuning.

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Message par Alexandra54 le Mar 24 Avr - 14:58

Jolie mazette.

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Message par Laurent68 le Mar 24 Avr - 16:29

Merci alexandra.
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Message par GIGI le Mer 2 Mai - 22:22

Belle 3200  Bravo
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Message par Laurent68 le Ven 4 Mai - 15:47

Merci guillaume.
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Message par Hugo le Dim 13 Mai - 23:47

Belle exemplaire laurent, elle va être comme neuve avec toi.  Bravo
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Message par Laurent68 le Lun 14 Mai - 14:17

Je vais tout faire pour la garder la plus propre possible mécanique comme esthétique.
Je viens de monter ce matin un kit xenon 6000k, je vais le tester cette nuit.

/////



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Message par SuperFast le Lun 14 Mai - 21:42

Je confirme l'état de son gros bébé. Le v8 biturbo est sacrément expressif.

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Message par Laurent68 le Mar 15 Mai - 14:37

Merci superfast, c'était glissant !
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Message par Alexandra54 le Dim 5 Aoû - 20:12

Alors ton kit xenon content ?
Et elle affiche combien au compteur ?

Et c'est quand que tu viens me dire bonjour ? Nan je déconne ... je peux passer un de c4 sur colmar aussi.

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Message par Laurent68 le Lun 6 Aoû - 23:00

Le xenon ça peut aller et elle va sur ses 95 000 kilomètres.
Je peux passer à nancy lundi prochain ?
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Message par chris le Lun 6 Aoû - 23:37

bonjour
si tu as mis des phares au xenon tu vas être oblige de mettre des gicleurs pour laver les phares.
c'est obligatoire ou alors tu dois trouver un gars sympa pour pouvoir passer le contrôle technique
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