En débâchant la grosse blanche cet après midi, je suis tombé sur 3 étiquettes cousues à l'avant de la housse :

Une première avec le nom du modèle : GRANSPORT
Une seconde avec la matière et le mode de lavage : 100 % poliestere - lavage main 30° pas de repassage
Une troisième avec la mention "CONTROLLO N°1"

manifestement donc, une fabrication Italienne

  même son pyjama est blanc !  Superbe cette bianco fuji.

Ah extra pour cette nouvelle maison... enfin surtout ce nouveau garage si j'ai bien compris ! 

Stéphane

Votre gransport est magnifique. Votre coupé 406 c'est avec le v6 prv ?

Pas de PRV sur le coupe 406, mais le bloc suivant, uniquement commun à PSA et Renault.

Le mien est équipé de l'ES9J4S, la version 210 ch

Merci P'tit coeur, ta belle est toujours sexy, même en pyjama

Tu gères pt coeur 

Petite visite chez Arnaud Sport hier pour la vidange annuelle de la Grosse blanche.

Il y avait une 4200 Rosso Mondiale sur un pont pour changement de pompe à huile. Est elle à quelqu'un du forum ?

Pas de photo P'tit cœur ?
Sinon tu as osé sortir Blanchette sous la pluie

Pas pensé à prendre de photo  

Mais l'auto est visible sur la page Facebook du garage : https://www.facebook.com/garage.arnaud.sports/



Pour la pluie... passé au travers le matin pour l'aller, mais au retour quelques gouttes qui m'ont permis de constater que les essuie-glaces fonctionnaient parfaitement de même que les xénons  

Ça à beau être une Italienne, je sais depuis que j'ai vu mon auto sur un site de spotter avec son second propriétaire, qu'elle peut rouler sous la pluie

La preuve en image :



http://pascalpierart.free.fr/HTML/new/start.htm

Quelques photos de la révision de la Grosse Blanche postées par Alexandre Arnaud sur son compte Facebook

https://www.facebook.com/garage.arnaud.sports/photos/pcb.3332351220160930/3332350310161021/?type=3&theater

Sublime cette robe nacrée !

Toujours aussi belle !

Stéphane

Merci... C'est vrai que je la trouve belle également ma Grosse Blanche

C'est tout petit comme format par rapport aux autos actuelles !

Stéphane

Certes, tu as raison Steph, c'est d'ailleurs une des choses que j'aime dans cette auto, son gabarit

Autant j'aime chez Porsche une 993, autant la dernière 992 me semble pachydermique.

En y réfléchissant, j'ai le même sentiment chez BMW entre une 7 e38 et la dernière G12.

Je crois que je deviens vieux... c'est grave ?

Entre le beau temps et l'huile neuve mise par Arnaud Sports, la tentation était grande que d'aller bruler du Sans Plomb...

J'avoue, j'ai fait pareil

Il faisait moins beau en Normandie, mais j’avoue avoir fait quelques kilomètres également pour l’entendre chanter...

Petite question à ceux, je pense à Steph69, mais peut être à d'autres également, qui connaissent mon auto....

Ce week-end, en faisant un peu de rangement dans mon garage, je suis tombé là dessus :



Je suppose que mon auto en a été équipée à un moment donné, elle ne l'est manifestement plus.

S'agissant d'un GranSport de 2006, elle a, je suppose, le dernier soft de gestion de boite, celui des MC Victory ?

Quoiqu'il en soit au delà de 4000 tr/min que l'on soit en mode sport ou pas, le changement de rapports me convient bien sur mon auto.

Pour ceux qui auraient donc connu mon auto équipée de ce boitier, quelle différence dans le comportement ? Le boitier peut il accélérer le changement de rapports en dessous de 4000 tr/min ? Où se raccorde-t-il ? J'imagine que ça ne devait pas apporter grand chose si le boitier a été démonté.

En tout cas, je n'imaginais pas que ce truc vaille ce prix :

http://www.formuladynamics.com/products/4200_dbwem/4200_dbwem.php

Je crois en effet avoir vu des photos de ton auto équipée de cet appendice. Steph69 doit également l'avoir. Il te dira s'il y a vraiment un intérêt. A ce prix, j'espère que c'est significatif

Alors, Jérémy a acheté le boîtier (dont le prix au kg est bien supérieur au cours de l'or) et l'a monté sur ton GranSport. Les changements étaient un peu plus rapides mais aussi plus chaotiques.

Quelques temps après j'ai fait mettre à jour le soft de mon GranSport pour y installer la version logicielle de gestion de l'embrayage des MC Victory (15% plus rapide). Jérémy a essayé ma voiture et démonté le boîtier FD dans la foulée. Il a fait installé le soft de la MC Victory sur ta blanche également.

Stéphane

Bonjour,
A quelle date le soft de la MC Victory était installé sur les Gransport ?
La mienne a été immatriculée en Mai 2006.
Sinon comment connaitre la version du soft ? en concession avec balise ?
Merci

Steph69 a écrit:Alors, Jérémy a acheté le boîtier (dont le prix au kg est bien supérieur au cours de l'or) et l'a monté sur ton GranSport. Les changements étaient un peu plus rapides mais aussi plus chaotiques.

Quelques temps après j'ai fait mettre à jour le soft de mon GranSport pour y installer la version logicielle de gestion de l'embrayage des MC Victory (15% plus rapide). Jérémy a essayé ma voiture et démonté le boîtier FD dans la foulée. Il a fait installé le soft de la MC Victory sur ta blanche également.

Stéphane

Salut Steph,

Merci pour ce retour précis.

Franchement, pourquoi écrire à Modène chez le constructeur lorsque l'on veut savoir quelque chose sur sa Maserati alors qu'il suffit de te demander

En conclusion, je peux benner ou tenter de revendre ce magnifique boitier qui ne me servira jamais à rien.

Est ce que les 4200 cambiocorsa supportent également le soft des MC Victory comme les GranSport, ou bien le boitier Formula Dynamics pourrait apporter leur quelque chose ?

Le boîtier FD va sur les 4200.

Pour les mise à jour de soft, il y a un tableau sur le forum, mais seuls les GranSport de 2006 ou ultérieurs peuvent recevoir la gestion des MC Victory.

Stéphane