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Thoiry le 28 février

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Message par Cedfred le Dim 28 Fév - 20:29

Grand soleil mais température bien de saison pour cette belle rencontre... ou Prudent69 nous a honoré de sa présence!
Bon, mais il est vraiment trop bavard mrgreen (pire que ma femme)... cela dit, tant qu'il cause, il boit pas trop et mange rien Very Happy ... on vous le renvoie a Lyon  lol!

Les   Trident  de la bande:
Sergio, Christb, Prudent69, cedfred (de la droite vers la gauche):
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et Ghibli75:
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deux autres   Trident
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et un echantillon du plateau  Very Happy :
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Message par Steph69 le Dim 28 Fév - 20:54

Sympa la Merak et l'Alfa, j'adore !!! I love you I love you I love you

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Message par FrakassoR69 le Dim 28 Fév - 21:08

merci pour les photos !
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Message par ALFIERI69 le Dim 28 Fév - 21:17

Merci Cedfred pour le partage, beau plateau en effet.
Je note aussi la présence de Prudent69 Bravo
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Message par DS78 le Lun 29 Fév - 17:39

Bonjour à tous, je suis désolé de ne pas avoir pu venir vous rencontrer ce weekend, mais je vois que la marque était bien représentée. De mon côté, mon excursion en Bretagne m'a permis d'essayer une autre 4200 CC (que je n'achèterai pas), de conduire une DB7 V12, et rencontrer un accro du Cheval Cabré qui possède 2 superbes modèles. Et là, c'est un autre monde ...

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Message par JC2S le Lun 29 Fév - 19:04

Bonjour DS78
Ton ressenti sur une DB7 Vantage ( la V12 ) ?
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Message par DS78 le Lun 29 Fév - 20:41

Difficile d'être totalement impartial car je n'ai que très peu conduit de 4200CC mais je pense que la philosophie des 2 voitures est assez proche, ce que je pense être l'esprit GT. La DB7 est extrêmement souple grâce à son V12, mais reste confortable. Le moteur pousse fort, mais la zone rouge est autour de 6500 tr/mn, donc beaucoup plus bas que la 4200. La boîte Auto travaille de façon à rester dans une zone de régime moteur où, je suppose, le couple est le meilleur. De ce fait, on ressent une poussée constante sans vraiment entendre le moteur monter dans les tours. De plus, elle reste assez silencieuse. Elle dispose tout-de-même d'un mode plus sportif qui autorise des montées en régime plus élevé. Elle est collée à la route et très basse. Je pense qu'elle est en fait très "British" : ça pousse très fort mais tout en restant politiquement correct. Voilà mon ressenti Smile

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Message par Prudent69 le Mar 1 Mar - 23:12

Merci à Cédric pour cette rencontre et à l'équipe de l'étape, ils se reconnaitront Wink

Stop au bavardage  Razz place aux photos !

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Message par ALFIERI69 le Mar 1 Mar - 23:16

Encore des photos, super !
Merci Claude.

PS : elle brillait bien ta GT Wink
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Message par Prudent69 le Mar 1 Mar - 23:30

Même après 1.100 Kms elle était toujours propre ! En revanche depuis mon retour quand j'ouvre avec la télécommande les feux de croisement s’allument jusqu’au démarrage du moteur et pourtant je n'ai touché à rien ??
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Message par Cedfred le Mer 2 Mar - 8:36

P'tete bin que c'est qu'elle veut retourner à Paris Very Happy!

Bravo pour tes photos, elles sont superbes.... Et je ne pensais pas que tu avais eu le temps d'en prendre  Thoiry le 28 février 1488311111 !
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Message par Steph69 le Mer 2 Mar - 14:12

Ah, il parle même en prenant des photos ! Oui, c'est surprenant. Very Happy

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Message par Ju.P74 le Mer 2 Mar - 14:32

Ceci semble très convivial. Super photos, merci
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