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petit nouveau de haute savoie en quattroporte sport GT

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Message par simsou996 le Mar 4 Aoû - 19:30

Bonjour

Je me présente, Philippe, petit nouveau de Haute-Savoie et heureux possesseur d'une masérati quattroporte sport GT de 2006 avec ligne miltek.

C'est une voiture vraiment fabuleuse avec finition carbone a l'intérieur et un son magnifique avec cette ligne d'échappement, seul bémol la boite F1 qui est un peu lente.

La voiture est passé chez un préparateur pour la faire mettre au bio-éthanol, du coup j'ai gagné entre 20 et 30 cv.....mais il y en avait déjà bien assez, maintenant le plein a 50e.

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Message par simsou996 le Lun 10 Aoû - 11:30

nouvelle housse molletonné reçu récemment pour protéger la belle

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Message par Steph69 le Lun 10 Aoû - 16:53

Bienvenue

Stéphane
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Message par ALFIERI69 le Lun 10 Aoû - 20:54

Bonjour Philippe,

Je crois que nous sommes passés à côté de ton premier message.
C'est une jolie Quattroporte que tu possèdes Cool

Bienvenue à toi

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Message par simsou996 le Mar 11 Aoû - 14:36

ALFIERI69 a écrit:Bonjour Philippe,

Je crois que nous sommes passés à côté de ton premier message.
C'est une jolie Quattroporte que tu possèdes Cool

Bienvenue à toi

Bienvenue

Merci beaucoup ALFIERI69, au plaisir de se rencontré dans la région
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Message par Antoinelyon le Mer 12 Aoû - 0:06

Bonjour et félicitations pour cette belle QP, elle brille terriblement !
As-tu réalisé un traitement ?
C'est sûr que le son de la diva est envoûtant.
Antoinelyon
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Message par simsou996 le Mer 12 Aoû - 0:34

Antoinelyon a écrit:Bonjour et félicitations pour cette belle QP, elle brille terriblement !
As-tu réalisé un traitement ?
C'est sûr que le son de la diva est envoûtant.

merci Antoinelyon

Je pense qu'il y avait un traitement céramique dessus a l'achat et du coup je continue le traitement céramique.
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Message par Epicure n2 le Dim 23 Aoû - 10:56

Bonjour Simsou996!
Belle auto en effet! C'est la première fois que j'entends parler d'une Maserati qui tourne à l'E85! Grosse différence à la pompe c'est sur! La consommation augmente normalement significativement (+20% à ce que je lis ici ou là), tu as quelle autonomie avec ta QP (ou quelle conso approximative)?
Y a t il d'autres membres qui tournent à l'E85...?
A vous lire!
Stéphane
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Message par simsou996 le Lun 24 Aoû - 12:39

Epicure n2 a écrit:Bonjour Simsou996!
Belle auto en effet! C'est la première fois que j'entends parler d'une Maserati qui tourne à l'E85! Grosse différence à la pompe c'est sur! La consommation augmente normalement significativement (+20% à ce que je lis ici ou là), tu as quelle autonomie avec ta QP (ou quelle conso approximative)?
Y a t il d'autres membres qui tournent à l'E85...?
A vous lire!
Stéphane
Bonjour Epicure oui en effet grosse différence a la pompe car le plein de la voiture c'est 58E.
pour la consommation tu as raison pour les 20%, du coup, la j'ai fait 2500km pour une moyenne de 13.5L/100 avec de l'autoroute, ville, semi urbain et quelques arsouille contre des Porsche, M5 ou autres.
En gros maintenant mon autonomie est d'environ 500, 550km, par contre je n'ai pas fait mettre de boitier mais une préparation de cartographie chez un professionnel.

Bonne journée
Philippe
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Message par megaman le Mar 1 Sep - 19:10

Quand je suis allé il y a 2 ans chez le garagiste qui entretient FERRARI, MASERATI, ASTON ... il m'a parlé de plusieurs FERARRI repro à l'E85. Je suis quand même septique sur la longévité. Je sais c'est toujours le meme débat. Smile

Sinon, tu l'a fait chez qui et pour combien ? histoire de voir le retour sur investissement ?
megaman
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Message par simsou996 le Jeu 3 Sep - 14:05

megaman a écrit:Quand je suis allé il y a 2 ans chez le garagiste qui entretient FERRARI, MASERATI, ASTON ... il m'a parlé de plusieurs FERARRI repro à l'E85. Je suis quand même septique sur la longévité. Je sais c'est toujours le meme débat. Smile

Sinon, tu l'a fait chez qui et pour combien ? histoire de voir le retour sur investissement ?
Bonjour oui c'est le même débat comme tu dit, y a des gens pour et d'autres contre. Moi pour ma part je fais passer toutes mes voitures au bio par un professionnel que je connais, lui il me dit si c'est possible et fiable pour l'auto ou non.

Après je roule au bio et mon plein est de 50e et j'ai aucun soucie avec aucune voiture que j'ai fait passer, a savoir que le bloc ferrari de la masérati est décrit comme incassable et très fiable.

Je met de temps en temps un plein de 98 par précaution et pour le prix il faut compté 5 - 600e pour la reprogrammation et c'est déja rentabilisé car entre 1 plein a 55e et 1 a 130e.....le calcul est simple.

Voila , si j'ai pu éclairé ta lanterne
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Message par megaman le Jeu 3 Sep - 19:05

En effet, c'est vite rentabilisé si tu fais un nombre de kilometre assez important. J'avais vu une reprogrammation à 1500 euro environ ce qui en retour sur investissement était pas super interessant pour moi. Comme je fais en moyenne 5000 km à l'année ... et essentiellement sur route autoroute.
500-600 euro c'est pas mal. Mais qu'en est il de la prog initiale ? Tu l'as gardée au cas où ? Et la société qui le fait se situe dans quelle ville ?
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Message par simsou996 le Ven 4 Sep - 22:01

megaman a écrit:En effet, c'est vite rentabilisé si tu fais un nombre de kilometre assez important. J'avais vu une reprogrammation à 1500 euro environ ce qui en retour sur investissement était pas super interessant pour moi. Comme je fais en moyenne 5000 km à l'année ... et essentiellement sur route autoroute.
500-600 euro c'est pas mal. Mais qu'en est il de la prog initiale ? Tu l'as gardée au cas où ? Et la société qui le fait se situe dans quelle ville ?
 pour la reprog initial, il suffit que j'y retourne pour qu'il me remette la voiture dans son état d'origine et la société qui fait ca est sur Annecy (NMG reprogrammation)
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