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Message par retiairegt le Sam 2 Juin - 0:09

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Quel dommage  Crying or Very sad  du tout électrique, c'est quoi ce délire !

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Message par Arnaud le Sam 2 Juin - 0:43

Elle existera aussi en PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicule (moteur électrique et thermique qui propulsent de concert)
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Message par retiairegt le Sam 2 Juin - 9:58

oui, oui je l'avais lu mais quid de la cylindrée de la partie thermique   Shocked 

Ce n'est que mon humble avis et cela va à contre temps de la tendance actuelle, mais la technologie électrique n'est pas pour moi faite pour ce type de véhicule. Ce n'est pas l'ADN de ces constructeurs emblématiques tels que Maserati, Ferrari...

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Message par ALFIERI69 le Sam 2 Juin - 10:17

D’après ce que j’ai pu lire, il est envisagé 3 versions de l’Alfieri : thermique, hybride et 100% électrique. Si ça se confirme, il y en aura pour tous les goûts. Moi ça me va Bravo
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Message par Arnaud le Sam 2 Juin - 11:14

J’ai eu l’occasion d’essayer la Porsche Cayenne hybride d’un collègue, cette voiture est bluffante en ville elle roule 100 % électrique et ne dégage donc aucune pollution (version cocktail) et permet de substantielles économies de carburant (version officieuse). Dès qu’on sollicite un peu la monture le moteur thermique s’ébroue et arrive avec lui son lot de sensations et de bruit. La magie du système étant que dans ce cas les moteurs électriques viennent renforcer les performances du thermique… Le meilleur des deux mondes.
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Message par Arnaud le Sam 2 Juin - 11:14

J’oubliais, la Cayenne hybride est à 4 chevaux fiscaux et aucun malus ! Pareil pour la TVTS pour les voitures de société c’est négligeable
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Message par SuperFast le Sam 2 Juin - 12:06

Et vous y croyez ?

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Message par ALFIERI69 le Sam 2 Juin - 12:24

SuperFast a écrit:Et vous y croyez ?

Et bien, c’est ça le problème mais l’espoir fait vivre Very Happy
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Message par Hugo le Sam 2 Juin - 13:12

On devra tous y passer un jour mais en attendant le 4.7 me ravit.
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Message par retiairegt le Sam 2 Juin - 18:58

ALFIERI69 a écrit:D’après ce que j’ai pu lire, il est envisagé 3 versions de l’Alfieri : thermique, hybride et 100% électrique. Si ça se confirme, il y en aura pour tous les goûts. Moi ça me va Bravo

ah si il y a un beau moteur thermique, là ça change tout  Very Happy

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Message par epb0 le Sam 2 Juin - 19:50

Arnaud a écrit:.... en ville elle roule 100 % électrique et ne dégage donc aucune pollution .....
Ah oui ? Et elle est fabriquée comment l'électricité ?
Comme en France avec du nucléaire dont personne ne sait gérer les déchets radioactifs sur plusieurs milliers d'années (j'imagine si nous devions vivre avec des déchets de l'Egypte antique...) et des centrales que personne ne sait démanteler correctement, ou comme dans le reste du monde, avec des centrales thermiques dont le rendement est équivalent à celui d'un moteur thermique ?

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Message par SuperFast le Sam 2 Juin - 22:56

Et puis il y a la suite ... les batteries n'étant pas recyclable.

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Message par Arnaud le Dim 3 Juin - 10:34

Epb0 et SF, là on est d’accord !

Il y a quand même des gisements d’énergie assez propres avec les panneaux photo voltaïques (qu’il faut produire, transporter, instaler, entretenir, démanteler), l’énergie hydro électrique. Je ne parle pas de l’Eolien vu son rendement catastrophique.

Pour le nucléaire, les nouvelles générations de centrales pour 2040 par fusion pourraient être une piste et le rendement reste largement supérieur.

Reste à inventer les batteries sur ressources renouvelables et sans météaux précieux.

Après nous n’en sommes qu’aux balbutiement et si l’électricité n’est pas aussi verte qu’elle n’y parait, le pétrole est quand même largement plus poluant du puit à la combustion et la ressource n’est pas infinie.

Sans parler du scandale des gaz de schiste ...
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Message par Hugo le Dim 3 Juin - 13:33

Pour information on est dans une société de consommation.
Donc il faut consommer. L'essence allant se rarifier dans les 20 prochaines années, l'électrique est un bon moyen de toujours se faire de l'argent. Ce n'est pas pour le bien de la planète ... on est plus à ça près.
Ce qui me dérange c'est qu'on est trop nombreux sur cette planète et qu'on est arrivé il y a quelques semaines, au max de ce que la planète a à offrir.

L'homme se régule avec une guerre au minimum par siècle mais ça ne suffit plus et il se pourrait que la nature régule de la pire méthode qui soit ... un virus, une peste et avec une société ultra connectée une propagation mondiale qui au lieu de réguler la population ...



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Message par Arnaud le Dim 3 Juin - 14:23

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L’alfieri du plan produit, version légèrement photoshopée ...

J’espère qu’elle aura 4 places comme la GranTurismo ...
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Message par ALFIERI69 le Lun 4 Juin - 0:06

On peut l’espérer, le concept car Alfieri était prévu en 4 places.

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Message par Arnaud le Lun 4 Juin - 9:35

Tu prépares ton chéquier ?

mi-2020 en mode tesla ou début 2021 en mode plug in ?

Pour ma part, si l’Alfieri est une vraie 4 places avec un coffre décent, elle sera clairement sur ma shopping list pour remplacer la Ghibli !
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Message par Princedead le Lun 4 Juin - 11:26

OUi, c'est un modèle magnifique, qui plus est qui est annoncé avec des performances explosives.

Un truc me gène quand même c'est tout ce silence : Une Tesla c'est beau et ca va vite mais ca fait un bruit de presse-purée !!! Surprised

Quid des vocalises et hurlements de ma Diva ????
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Message par SuperFast le Lun 4 Juin - 12:21

C'est gigi qui a eu l'expérience tesla. Il a aussi passé commande du futur tesla roadster.

L'Alfieri pour l'instant c'est que du vent ...

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Message par jalbert355 le Lun 4 Juin - 22:38

Bonjour,
Je lis les commentaires avec un grand intérêt, l'hybride étant la solution pour moins encrasser nos poumons semble t'il. On peut se poser la question du plaisir que pourrait donner une Maserati hybride, quid de la sonorité ? Et bien je suis allé essayer une berline hybride équipée d'un v6 3,5 couplé à un moteur électrique, le tout pour 364cv, une Infiniti Q50. Clairement j'ai été bleufé par l'homogénéité du fonctionnement, c'est fluide, ultra performant et surtout sobre pour autant de puissance. Quel plaisir cet ensemble hybride et une moyenne de 8,5 litres en envoyant comme il faut !
Je pense que Maserati/Ferrari saura trouver le bon compromis plaisir/performance/sobriété. L´hybride apporte un boost fantastique. Les plus 6 cylindres 100% thermique vont disparaître, l´hybride est la solution pour une dizaine d´années. L´avantage est qu´il permet de conserver un vrai moteur avec beaucoup de cylindres et du bruit

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Message par Arnaud le Lun 4 Juin - 23:15

On est entièrement d’accord, j’ai eu exactement les mêmes sensation avec le Cayenne e-hybride de mon collègue !

C’est clairement le meilleur des 2 mondes !
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Message par Princedead le Mar 5 Juin - 11:00

Sauf si Hybride les performances !! Laughing (ok je sors)
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Message par SuperFast le Mar 5 Juin - 13:36

Bien trouvé !

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