Bonjour à tous,

Quelqu'un a-t-il dans ses tablettes les différences entre la première stradale (2011 je crois), l'actuelle (poids, équipements, etc ...) et le granturismo sport .

Car autant la première marquait une grande différence (2 places, sièges carbones notamment), autant la nouvelle ressemble beaucoup au granturismo auquel on aurait juste ajouté un kit carrosserie (que je trouve très beau) car 4 places, mêmes sièges ....

Merci

Fred

Il faudrait vérifier les specs sur les catalogues mais pour l'instant, je n'ai pas ça sous la main.

Ce que je peux te dire et tu l'as déjà noté, ce sont les 2 places de la 1ère génération de la MC Stradale.
Sinon ce n'est pas si évident de comparer, tout dépend des options des modèles.
Tu peux faire évoluer le GT Sport pour qu'il se rapproche de la MC Stradale notamment avec les packs MC SportLine mais le budget risque d'être élevé.
Je pense qu'il est aussi possible de monter les freins carbone céramique sur le GT Sport.
Par contre, tu n'auras pas les ouïes latérales et le pare-chocs arrière qui sont spécifiques à la Stradale.
Côté moteur, je crois qu'on est très proche.
Concernant l'échappement, la Stradale doit être un peu mieux pourvue.

NB : attention, l'intérieur carbone est optionnel même sur la MC Stradale

Ah oui, les freins, c'est vrai :-)

Il y a aussi le capot en carbone mais je sais pas si c'est de série/

Ils annoncent 1880 kg (poids à vide) pour le GT Sport et 1800 kg pour la stradale 2016 ==> 80 kg

J'ai lu pour la stradale 2011 :
Allègement de 110 kg : le régime minceur s’est porté sur l
- la réduction des éléments d’insonorisation qui permettent d’économiser 25 kg,
- en plus des 16 de la suppression de la banquette arrière ==> Plus d'actualité sur la 2016
- des 26 obtenus des nouveaux sièges baquet à la coque en carbone ==> Plus d'actualité sur la 2016
- et des 12 gagnés sur la carrosserie.
- les nouvelles jantes 20 pouces épargnent 5 k
- nouvelle ligne d’échappement libérée économise 6 kg
- Frein Carbone : 18 kg de gagné
==> Il me manque 2 kg ;-) : le compte y est