Bonjours à tous, 
Je rejoins votre communauté suite à l'achat d'une 4200gt de 2003 avec 90000 km de couleur verte. Après avoir hésité des mois avec plusieurs modèles de voitures équipées de V8 j'ai  préféré partir sur une italienne au tempérament de feu. Un vrai plaisir de conduire cette auto et son moteur est un régal.
Pratique avec ses 4 vrai places pour emmener les enfants a l'arrière. 
Au plaisir d'échanger avec vous!

Bienvenue, un régal cette couleur !

Bienvenue à toi et ta magnifique quatre mille deux ,
Bellissima !

Tres jolie

Bienvenue, elle est juste magnifique 🥹

Superbe!

Oui , ça mériterait une présentation dans les règles de l’art pour ce bijou , dans les détails

Olive#MC a écrit:Oui , ça mériterait une présentation dans les règles de l’art pour ce bijou   , dans les détails

Ha tu as raison !  sur le pilote déjà,  Nicolas âgé de 33 ans  vivant dans le Gers avec de sympathique route ! Depuis l'âge de 18 ans j'ai toujours eu des Italiennes la premier fiat Palio 1.616v (attention)ensuite un fiat Punto 2 HGT qui a été remplacé par une alfa Giulietta 1.4 multiair 170cv que j'ai toujours aujourd'hui pour ma femme. Et en voiture de fonction bien évidement une alfa Giulia 160cv (diesel🤫)et maintenant un Tonalé. Je n'aime pas les voitures de Monsieur et madame tout le monde donc forcément je me suis penché sur une Maserati au lieux d'une Porsche,BMW Mercedes ou d'une américaine. Je trouve que c'est un rapport budget plaisir puissance et look imbattable !!
Effectivement elle a une belle couleur verte Aston Martin et l'intérieur est très propre.J'ai presque tout l'historique des révisions et surtout que deux propriétaires avant moi ce qui est rare. Je viens de trouver et de monter le commodo pour le régulateur. J'ai aussi change ce fameux relais de boîte f1 même si la pompe a été faite il ya 2000km. Mais elle n'est pas clinique je compte refaire les jantes qui sont abîmées , parallélisme et changement de pneu car usur avant très prononcé sur l'intérieur. Un petit traitement polish de carrosserie car micro rayure. J'envisage aussi de faire les joints de cache culbuteur qui doivent un peu fuire.
Voilà vous savez tout ! 
Je suis preneur de bonne adresse pour entretenir cette belle auto dans le Gers et départements au alentour! 
 Au plaisir d'échanger !

Bienvenue avec ta belle verte  

Pour avoir eu la même, entretenue par Ferrai/Maserati à Lyon à l'époque, la géométrie à l'avant ne changera pas grand chose car elle est conçue comme cela pour la tenue de route.

En effet, difficile d’espérer plus de 15 à 20.000Kms pour les pneus avant à cause de cette usure intérieure qui est normale.
2.15.0.0