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Message par Steph69 le Sam 31 Oct - 23:05

Quelques éléments sur la Maserati Trofeo.  

Le premier modèle de course de l'époque "Récentes" chez Maserati est le Trofeo, introduite en 2003, un an seulement après le début de la commercialisation de la 4200 GT qui lui sert de base. La cartographie moteur et l'échappement sont modifiés (413 cv au final) mais surtout la Trofeo bénéficié d'une réduction du poids de 249,5 kilos. Beaucoup des éléments de confort ont été omis comme l'insonorisation, la climatisation et les sièges standards ont été par des baquets de course dûment homologués. La Trofeo utilise des matériaux légers comme la fibre de carbone pour remplacer certains éléments en acier et le plexiglas pour remplacer le verre. Le 0-100 km/h tombe désormais en 4'0 secondes.

La Trofeo a ensuite été améliorée et en 2005 une nouvelle version est apparue appelée Trofeo Light. Elle a été développé pour diverses de courses nationales et internationales dont le championnat italien GT, Rolex Sports Car Series et surtout le championnat européen GT3 FIA. Produit par le service course de la marque de Modène à en collaboration avec Italtecnica de Turin, la version est encore plus légère avec 1.150 kg de poids à sec, et les performances s'améliorent encore grâce aux modifications aérodynamiques également apportées. La Trofeo Light dispose d'un splitter avant et aileron arrière réglable, tandis que les passages de roues sont élargis. La suspension a été entièrement revisitée avec une nouvelle structure et des bras en acier tubulaire. La performance du V8 de 4244 cm3 a encore été accrue et totalise désormais 430 chevaux à 7.000 Tr/mn. La boîte de vitesse reste la Cambiocorsa à 6 vitesses bien connue.

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Message par Steph69 le Sam 31 Oct - 23:07

En vidéo, La Trofeo Light.
Shocked Shocked Light is right, quelle pêche avec 1/2 tonne de moins !

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J'aime bien cette seconde vidéo. mrgreen

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Message par Steph69 le Sam 31 Oct - 23:21

Trofeo GranSport

En 2006, Maserati sort la Trofeo GranSport qui va apporter beaucoup d'évolutions aérodynamiques pour augmenter l'appui au sol. Elle est désormais équipée de Pirelli P0 développés spécialement pour elle. La Trofeo GranSport est rabaissée de 50 mm par rapport au modèle d'origine.

Beaucoup de photos de cet exemplaire. Wink

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Message par steflo13 le Mar 10 Nov - 21:18

Hello les amis
De source de pilote tournant en TROFEO et qui va finir par une dernière course à ABU DHABI, le TROFEO MASERATI tirera sa révérence après cette dernière course
Il y aurai donc une très longue pose avant la sortie de la version ALFIERI TROFEO pas avant deux ans
pour ma part j ai hâté de voir la belle !!!!!
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Message par Steph69 le Mar 10 Nov - 22:54

Oui, ca a été annoncé lors de la conférence des Trofeo au Castellet en avril. Fallait pas partir si tôt. Razz

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Message par Phil22 le Mer 11 Nov - 17:34

J ai eu la chance de faire plusieurs tours de circuit dans la seule MC STRADALE tropheo en France qui appartient à Mr guenant le concessionnaire Maserati de la roche sur Yon elle est même en configuration 2016 c est absolument fabuleux dans les lignes droites il suivait juste les Ferrari 458 autrement plus puissantes mais dans les courbes alors là le pied. Elle est en photo sur le site du garage.
J ai aussi fait le master Maserati avec visite de l usine et cours de pilotage puis essai de toute la gamme sur circuit et tour de circuit avec une MC STRADALE et un pilote d essai Maserati.
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Message par ALFIERI69 le Mer 11 Nov - 18:22

Quelle chance Phil, ça doit être un super souvenir. Tu n'aurais pas quelques images à nous montrer par hasard SiffleurWink
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Message par Phil22 le Mer 11 Nov - 18:46

Ki
Photos prises lors des 500 Ferrari contre le cancer sur le circuit du Vigean où il y avait 2 LA FERRARI et des voitures exceptionnelles.
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Message par Phil22 le Mer 11 Nov - 18:49

Les photos passent pas j essayerai plus tard
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Message par steflo13 le Mer 11 Nov - 19:44

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Message par Prudent69 le Mer 11 Nov - 20:55

Phil22 a écrit:J ai eu la chance de faire plusieurs tours de circuit dans la seule MC STRADALE tropheo en France qui appartient à Mr guenant le concessionnaire Maserati de la roche sur Yon elle est même en configuration 2016 c est absolument fabuleux dans les lignes droites il suivait juste les Ferrari 458 autrement plus puissantes mais dans les courbes alors là le pied. Elle est en photo sur le site du garage.
J ai aussi fait le master Maserati avec visite de l usine et cours de pilotage puis essai de toute la gamme sur circuit et tour de circuit avec une MC STRADALE et un pilote d essai Maserati.

Franchement ça doit être top !
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Message par ALFIERI69 le Mer 11 Nov - 20:57

Phil22 a écrit:Les photos passent pas j essayerai plus tard

Les photos ne doivent pas dépasser 2 Mo.
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Message par Prudent69 le Mer 11 Nov - 21:04

Une petite réduction avec Paint et hop !
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Message par Steph69 le Mar 29 Déc - 16:47

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Toutes les vidéos des Trofeo 2015 (dernière année avec le GranTurismo) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Domi13 le Mar 29 Déc - 18:29

Merci Stéphane pour l'historique du Trofeo.
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Message par ALFIERI69 le Mar 1 Mar - 0:40

Un joli cliché d'une GranSport Trofeo
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Message par ChrisGS le Mar 1 Mar - 18:40

Bravo
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Message par Domi13 le Mar 1 Mar - 20:33

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Message par Domi13 le Mar 1 Mar - 20:36

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Message par ALFIERI69 le Mar 1 Mar - 20:46

Merci Domi mais je pense qu'une relecture du sujet s'impose Wink  Laughing
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Message par Steph69 le Mar 1 Mar - 20:52

Superbe !

Au volant de la bordeaux, Jacques Laffite. Les photos ont été prises lors d'une course de 24h sur la Nordschleife du Nürburgring. La Maserati GranSport finit 5ème

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Message par Steph69 le Mar 1 Mar - 21:01

D'autres belles photos prises en 2006 au Nurb' et au Mugello !


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Message par ALFIERI69 le Mar 1 Mar - 21:25

Merci pour ces dernières infos  Bravo

Une petite photo du Jaquo devant sa monture.

Notez qu'il a de bons sponsors Siffleur

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Message par ChrisGS le Mar 1 Mar - 22:20

Excellent
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