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Maserati 4200 - Claquement moteur après grosse accélération et glougloutement

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Message par JURS le Lun 7 Jan - 22:22

Bonjour à tous !

J'ai une question à propos de ma Mazet..
Quand je roule fort pendant quelques minutes, j'ai un bruit de claquement (clac clac clac) pendant quelques minutes.. puis tout redevient normal! Aucune perte de puissance, température normale également. 
Quelqu'un à l'explication ?

J'en profite pour demander un autre avis également niveau moteur, à faible allure, un petit 'glouglouglou' est présent, ça vient du dessous du moteur mais impossible à savoir. Mon spécialiste Maserati (Madou compétition) et Maserati me disent qu'il n'y à rien de grave. Mais j'aimerais comprendre ce bruit !

Merci pour l'aide.
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Message par JURS le Mer 9 Jan - 22:20

Personne pour m'aider ???
JURS
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Message par ALAIN le Jeu 10 Jan - 6:51

c'est difficile de t'aider a distance sans en dire plus
-rouler fort c'est quoi ?
-en tirant les tours ?
-combien ?
-es-tu sur que ta caisse est bien chaude ?
-quelle huile ?
-quelle pression d'essence ?
-combien consommes-tu en general ?
-combien de km ?
-as-tu fais verifier tes collecteurs ?
etc

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Message par JC2S le Jeu 10 Jan - 14:56

"clac , clac" et "glou , glou" ...
On est déjà bien vert là !!!    Sad

Avec un tel diagnostique comment veux tu te faire aider ?
JC2S
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Message par Victor le Jeu 10 Jan - 20:00

Je rejoins jc2s, clac clac glou glou c'est difficile de te conseiller.
La climatisation peut être ?
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Message par Maxence22 le Ven 11 Jan - 12:03

les rampes d'injection  peut être ?  
tu sens les bruits sous les pieds ?
voiture  a l'arret  ça le fait aussi au ralenti ? si ça le fait  tu entend dehors capot ouvert  ou seulement a l'intérieur de la voiture ? 
apres oui faut faire pleins de test , climatisation coupée , et  allumée , 
rouler  en  roue libre en debrayant pour voir si la fait toujours ? 
accélérer legement au point mort en roulant aussi et voir si ça le fait ? 
une bruit  comme  ça  touc touc , glou glou ou tac tac ..  c'est  super  énervant  et chiant a déterminer ...
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Message par Steph69 le Sam 12 Jan - 10:40

Je n'ai jamais entendu de V8 4.2 Maserati claquer à chaud. Ce n'est pas une injection directe.
Il faut consulter un garage sas attendre à mon avis. Wink
T'as le bon niveau et la bonne qualité d'huile ?

La seule chose qui change en terme de sonorité c'est la ligne d'échappement qui se libère après avoir roulé (vraiment) fort. C'est très sensible sur la ligne d'origine du GranSport.

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Message par AlfaMaserati le Lun 16 Déc - 18:49

https://youtu.be/2IU_WzQr9lY

Bonjour je déterre ce topic mais je viens d’acquérir la dite voiture ! Je viens de trouver ce topic. J’ai remarqué aussi dessus le cliquetis qui dure 2 min puis disparaît
Écoutez la vidéo Wink . J’ai prévu de la vidanger car l’ancien proprio m’a dit que après la vidange ce phénomène avait disparu. 
Avez vous un avis là dessus?

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Message par AlfaMaserati le Lun 16 Déc - 18:56

Je précise la vidange actuelle a environ 7000km, elle est en 5w40, je pensais à la passer en 10w60 pour une meilleure résistance à l’échauffement justement . Qu’en pensez vous?

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Message par ahvlanico le Lun 16 Déc - 21:50

Un pro a dit a un copain ayant le même souci sur gransport qu il fallait mettre de la 10w60 + additif tutéla pour poussoirs.
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Message par Ghis9177 le Lun 16 Déc - 22:21

Je pencherais pour un soucis avec un des variateurs de phase d'arbre à cames.
Est-ce que tu as fait écouter ce bruit à un garagiste spécialisé mazet??

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Message par AlfaMaserati le Lun 16 Déc - 23:16

Moi non mais l’ancien Propriétaire avait amené la voiture chez Madou Competition et le diagnostic avait été seulement huile en fin de vie et avec des propriétés en baisse et l’ancien proprio avait eu le « soucis » puis plus rien après la vidange. La la vidange a 7000km donc ça peut tenir la route comme explication. Car je vois pas comment un variateur de phase pourrait créer un claquement à chaud et seulement après avoir sollicité un peu l’auto et comment le bruit pourrait disparaître en changeant l’huile . Car ça disparaît très vite et surtout ça ne le fait pas tout le temps . C’est seulement lors de sollicitations un peu prononcées.


Dernière édition par AlfaMaserati le Lun 16 Déc - 23:42, édité 1 fois

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Message par AlfaMaserati le Lun 16 Déc - 23:37

ahvlanico a écrit:Un pro a dit a un copain ayant le même souci sur gransport qu il fallait mettre de la 10w60 + additif tutéla pour poussoirs.
Sais tu si son soucis a été résolu avec cette méthode? Et le pro a t’il donné une explication sur l’origine du bruit? Poussoir? Ça n’a pas l’air bien grave si?

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Message par ahvlanico le Mar 17 Déc - 8:13

Oui le client a été satisfait de cette vidange et additif il commençait a stresser ! Pour info le pro en question est un ancien de chez ferrari/ Maserati qui est maintenant installé a Paris.
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Message par AlfaMaserati le Mar 17 Déc - 9:13

Ok bon je vais donc déjà commencer par cela! Sais tu ce qui provoque ça ?

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Message par ahvlanico le Mar 17 Déc - 9:58

Je pense une huile trop fluide qui est défavorable au bon fonctionnement des poussoirs hydrauliques.
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Message par AlfaMaserati le Mar 17 Déc - 10:01

Donc un passage en 10w60 peut corriger les soucis avant de penser tout de suite aux gros frais? J’ai rendez vous semaine pro le lundi pour la vidange justement , j’ai prévu de la passer en 10w60 . Si déjà cela peut suffire c’est une bonne chose!

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Message par ahvlanico le Mar 17 Déc - 10:09

Mets un additif en plus.
Tiens nous au jus
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Message par ahvlanico le Mar 17 Déc - 10:13

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Message par ahvlanico le Mar 17 Déc - 10:14

La mienne tourne a la 10w60
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Message par AlfaMaserati le Mar 17 Déc - 10:23

Bon j’ai suivi ton conseil je viens de commander le fameux additif ça ne fera pas de mal dans tous les cas! Donc je la passe à la 10w60 alors! Tu n’as pas de soucis toi en 10w60 pas de bruit?
Bon je vais déjà faire ça avant de me prendre la tête ça aidera déjà sûrement! Puis au pire et bien elle ira en révision chez un spécialiste dans l’année pro!

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Message par ahvlanico le Mar 17 Déc - 11:41

Non aucun souci,une encore meilleure pression d huile tout va bien
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Message par AlfaMaserati le Mar 17 Déc - 12:19

Elle me l’a aussi fait au démarrage pendant quelques secondes effectivement !

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Message par epb0 le Mar 17 Déc - 12:31

Perso, je ne mettrais aucun additif.
Il y a tout ce qu'il faut dans l'huile.

Dans le meilleurs des cas, cet additif est un modificateur de viscosité. Donc autant modifier directement la viscosité de l'huile que tu mets !
Dans le pire des cas....

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Message par AlfaMaserati le Mar 17 Déc - 13:52

Je demanderai conseil à mon mécano son avis là dessus! Dans le pire des cas l’huile sera vidangée environ 5000km après (1an) 
Je l’ai pris là pour aller la laver, aucun cliquetis ce qui me conforte dans le fait que cela ne doit pas être bien méchant! Quoi qu’il en soit la vidange de la semaine pro en 10w60 lui fera du bien !

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