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Message par NatGT le Dim 4 Nov - 14:53

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche de ma première Maserati.

J'en ai trouvé une qui me plait.

La configuration est assez simple, un extérieur gris clair et un intérieur noir.
Elle est proposée à 25 000€ par un particulier..
Elle a 76 000kms, l'embrayage lui a 9 000kms.
Son état est top! pas de griffe, pas de coup, RAS !
Suspension Skyhook !
Origine France et suivi (carnet, facture d'achat en 2003, pleins de factures..)

Qu'en pensez vous ? Le prix est il cohérent ?

Elle est en boite Cambiocorsa. Et justement, lors de l'essai, j'ai remarqué qu'a chaque vitesse passée, j'entendais clairement l’enclenchement de la boite en dessus de moi. Es-ce normal ?

De plus, que me conseillez vous de regarder si prochaine visite il y a ? 

Merci à vous !
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Message par chris le Dim 4 Nov - 18:02

bonjour
j'ai acheté la même 4200GT de 20003 en mars avec 85000km chez un garagiste garantie 6mois couleur ext gris peinture neuve intérieur marron clair sans griffure révision faite embrayage 40%.
carnet ok, factures toutes options sauf régulateur.
silencieux tubistyle (le garagiste ne le savait pas) .
seul pb cuir airbag volant légèrement décollé.
entendre le bruit du passage c'est normal.
prochaine fois demande si les sondes lambda ont été changées,la boite vidangée,l'huile hydraulique du CC vidangée,les bougies changées,etc.
si tu la prends chez un professionnel tu auras une révision de faite et tu pourras demander une garantie de 6mois gratuite.
au fait je l'ai paye 20000euros (j'ai change depuis a titre préventif les 4 sondes lambda,vidange la boite ,l'huile hydraulique du CC,le swich de frein,le relais de boite F1).
heureusement que j'avais une garantie j'ai eu un pb d'abs pris en charge par la garantie.
Donc si tu l’achètes tu peux négocier
bonne chasse
chris
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Message par ALFIERI69 le Dim 4 Nov - 22:54

Pour l'embrayage, à mon avis ce qui serait plus pertinent, ce serait de savoir quelle est son usure actuelle. A vérifier en concession ou dans un garage équipé de la valise Maserati Wink

En 9000km, il peut s'en passer des choses, tout dépend du comportement du conducteur.
Ce n'est que théorique mais avec ce kilométrage, en faisant attention, on devrait être environ à 10% d'usure.
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Message par epb0 le Lun 5 Nov - 5:50

Si elle te plait, cela me parait cohérent.

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Message par chris le Lun 5 Nov - 8:27

pour la mienne j'avais demande au garagiste de la faire passer chez mazerati pour mesurer l'usure de l'embrayage(rapport a l'appuis pour l'achat)
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Message par Pat83 le Lun 5 Nov - 12:09

Le bruit de la boîte au dessus de toi? Shocked Au dessous je suppose?  Pour ma part, je l'entends bien aussi.
Pour le reste, je confirme qu'un passage à la valise te permettrait de connaître l'état de l'embrayage (à + ou - 5% sans doute).
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Message par franck le Jeu 29 Nov - 2:32

le passage a la valise te permettra de connaitre l état de l auto, outre l usure de l embrayage il y a 10 pages d information.
le tcu garde en mémoire le nombre de passage de chaque vitesse,la pression de la pompe, la perte de pression de la pompe etc , etc....
une auto qui date 2003 a plus de 15 ans est doit être révisé tous les ans.
la vétusté rentre en jeux sur ces autos, a l époque les composants n étaient pas aussi fiable .
en ce moment le prix des autos dégringole, il y a du choix...

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Message par Prudent69 le Jeu 29 Nov - 17:36

Un petit appel au concess Maserati du coin avec le ZAM et tu sauras si l'auto est saine.

+ un petit tour sur le nouveau site du gouvernement pour l'historique éventuellement caché (vol, accident, modif mécanique, etc).
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