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Message par chris le Ven 20 Avr - 14:05

bonjour
j'ai un pb , il m'arrive en passant au PM de ne plus pouvoir passer la première ou la marche arrière sur une boite CAMBIO CORSA
je manœuvre la molette de coupure de batterie j'attends 30s (je remets la config a zéro) je redémarre et tout rentre dans l'ordre.
quelqu'un peut m'aider svp
merci

christophe
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Message par Prudent69 le Ven 20 Avr - 23:09

Cela se produit quand tu passe au PM en roulant ?
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Message par chris le Sam 21 Avr - 12:18

Des fois oui des fois a l'arret.
pourquoi tu ne peux pas passer au PM a 2 a l'heure en arrivant a un feu rouge?
chris
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Message par Prudent69 le Sam 21 Avr - 14:38

Oui il vaut mieux éviter. Par expérience l’électronique sur la 4200 n’apprécie pas le passage au PM en roulant surtout à basse vitesse.

Passe au PM seulement à l'arrêt complet et les choses devraient s'arranger.
Prudent69
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Message par Duke69 le Sam 21 Avr - 18:38

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Message par chris le Sam 21 Avr - 20:20

Merci pour vos reponses rapides et precises
c'est un vrai bonheur de rouler avec cette voiture...
le son est top, surtout que d'apres ce que j'ai compris mes silencieux pourtant d'origine sont vides de chicanes.
peut etre des silencieux italiens meme si la voiture a eu sa premiere immat en allemagne.
vue que je ne l'ai que depuis 1 mois...
chris
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Message par Prudent69 le Sam 21 Avr - 23:08

Heureux que tu aime cette auto Wink

Elle a ses défauts mais elle a une âme.
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Message par epb0 le Dim 22 Avr - 7:48

Prudent69 a écrit:Oui il vaut mieux éviter. Par expérience l’électronique sur la 4200 n’apprécie pas le passage au PM en roulant surtout à basse vitesse.

Passe au PM seulement à l'arrêt complet et les choses devraient s'arranger.
Il n'y a aucune raison technique de l'éviter, et c'est prévu dans le manuel d'utilisation.
Je n'ai jamais eu de soucis avec cela sur la mienne.

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Message par SuperFast le Dim 22 Avr - 15:27

Autre monde que la fiat coupé.

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Message par chris le Dim 22 Avr - 18:21

Sur mais j'adorais aussi ma fiat coupe t16
super voiture si j'avais eu de la place j l'aurais gardee.
c'est aussi une voiture qui a une ame .
son seul default c'est de ne pas avoir ete fabrique par une marque plus prestigieuse.
j'ai essaye des alfa spider v6 de la meme epoque qui valent le triple et elles sont tres loin des qualites de la fiat coupe .
d'ailleurs tu voies relativement souvent les fiac coupe t16 ou t20 sur les circuits jamais une alfa spider vu ses caracteristiques de tenues de route et vivacite de moteur trzs en deca des fiat coupes.
mais enfin bref on ne peut pas tout garder...sniff
chris
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Message par ahvlanico le Mar 1 Mai - 22:36

Si ça recommence, remplace ton capteur de pédale de frein. Je l ai déjà vu à deux reprises sortir en code défaut " brake switch" Dans des cas similaires.
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Message par mazz le Mer 2 Mai - 12:21

Bonjour
Je passe aussi au point mort en roulant et jusque la aucun pb...

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Message par chris le Mer 2 Mai - 13:39

merci
elle ne ma l'a pas refait mais je l'ai a l'œil (et le bon)
ton code défaut se voit a la valise je pense
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