alors je suis rentré cet aprem du Sud Ouest où j'ai posé mon drôle / gone chez ma mère pour juillet (mois de garde, mais je bosse...)

donc la 4C n'a pas du bouger je pense depuis qq jours (je suis pas rentré dans le garage, mais il a pas l'air défoncé mdr)

demain aprèm j'ai rdv pour une géo sur mesure (plusieurs tests sur route) pour améliorer le comportement en sortie de virage, où la voiture à tendance à vouloir sortir de la trajectoire (mais pas du sous virage).

j'attends la pièce ci dessus (entre l'IT et la FR en ce moment).
ce dimanche j'irais faire un tour a un rasso mensuel au nord de Lyon avec.

et j'ai prévu un voyage en IT a qq km de scara73 (sièges top qq posts plus haut) pour raison pro (une usine à voir), mais il ne sera pas présent.
un peu déçu, mais j'y retournerais !

voilà les news

et toi ? ta merco ? 

on peut dire ça lool
j'ai passé hier les 31.000 km, soit 6.000 depuis son achat en février.
pas mal comme moyenne pour une auto WE qui dort 

j'ai fait posé un silent bloc supplémentaire powerflex hier après midi (support moteur / boite).
impressionnant comme une pièce a 50 balles change le rendu 
j'ai du gagner 2 secondes au 100m... 

plus sérieusement, ça supprime les à-coups aux changements de rapports, c'est bien plus confortable !
dans la continuité des surprises quand tu démontes une italienne...
ce fameux support est fixé à une extrémité, au chassis par un boulon de 10 je crois.
jusque là pas de surprise vous me direz...

oui oui, sauf que le diamètre du support où passe ce boulon, doit faire 16 mm 
avec le kit powerflex, il y a donc un insert en plastique pour caler tout ça.
qu'on me dise pas que c'est normal et étudié de laisser un tel jeu sur une pièce qui à une fonction comme celle là !

et aussi, j'ai fini mes soudures sur la nouvelle entretoise OMP avec connecteurs intégrés.
je vais monter ça ce matin. je ferais qq photos.

looool
comment tu sais ?  

nan, je vais attendre fin sept avant de la mettre sur LBC  

sinon, nouveau moyeu extractable posé et opérationnel !
c'est du matos bien plus costaud que le 1° prix acheté pour tester.

Maintenant, toutes les connexions passe via le moyeu en plug & play !

qq photos 

j'ai fait encore un petit tour ce matin (100 bornes), la position, tenue du volant, sensibilité des palettes... etc.. c'est tout simplement une autre voiture !!

faut que je l'appelle pour voir qd est ce qu'il voudrait me la racheter mdr

pas bête ça de recouvrir le chrome du volant. je vais y réfléchir.
après, ça "éclaire" un peu l'habitacle.

pour Evo carbone (revendeur des pièces Koshi), je ne les conseille vraiment pas.
mais je ne suis pas un fana du tout carbone non plus sur ces différentes pièces.
aux USA, il y en a qq unes avec tout ce qui existe, c'est tooooo much à mes yeux

sinon, c'est quasiment acté, elle devrait être en vente en octobre

et oui... là je reviens juste de Sologne, où je dois déménager début 2019 pour raisons pro.
pourquoi vendre cette 4C, qui est l'auto la plus sympa que j'ai pu avoir (comportement, gueule, joueuse...) ??
parce que les routes là-bas me font penser aux Landes... de la ligne droite de 5 bornes, avec des cerfs et sangliers qui traversent toutes les 5 min 
et que je pense au final investir dans du foncier sympa sur place (pas prévu au départ), il y a des choses qui m'ont fait de l’œil.

je suis convaincu que je retrouverais une auto plaisir dans mon garage dans qq mois 

nan je suis trop grand   

en fin de compte, comme son histoire est finie, il fallait bien relancer qq chose pour alimenter les spéculations sur Casatridente 

non
ce sera surement une Giulia QV, mais pas avant fin 2019, donc y'a le temps de voir venir !

comme je l'ai dit, c'est un projet a moyen terme dans tous les cas.
je ne me suis pas renseigné à fond sur l'auto encore, pas testé...

ça laisse le temps de voir venir, mais je n’espère pas surtout de nouveaux modèles "abordables" par alfa dans les 2 ans