Re: Alexandra et ses rêves

par **FrakassoR69** Jeu 3 Mai - 16:45

avec un peu de chance tu trouvera peut etre une occaz avec un Q2 et qq modifs sympas.
tu as une idée du combo ? car un ami lyonnais a mis un temps certains avant de trouver la perle à ses yeux.

la côte remonte pas mal sur ce modèle en tout cas.

par SuperFast Jeu 3 Mai - 18:08

C'est décidé ou tu hésites encore.

par Alexandra54 Jeu 3 Mai - 21:54

Nan c'est décidé. Je la connais très bien la 147 GTA, il faut impérativement le Q2 sinon c'est galère si je tape dedans sur route. Ma mère est super contente.
Ma nana me pousse aussi à passer le permis moto et je me verrais bien sur une ducati...c'est peut être la meilleure solution.

par Laurent68 Ven 4 Mai - 15:35

La 147 gta je suis pour voisine lorraine.

par **Steph69** Ven 4 Mai - 20:57

C'est clair, les prix sont, à mon avis, délirants pour une 147 toute GTA qu'elle soit.

Stéphane

par SuperFast Ven 4 Mai - 22:07

FrakassoR69 a écrit:la côte remonte pas mal sur ce modèle en tout cas.

Et alex une petite pgo cevennes ?

par **FrakassoR69** Ven 4 Mai - 22:20

sympa ça la PGO, mais je pense pas assez sportif pour Alexandra...

par Laurent68 Sam 5 Mai - 15:08

Pas d'abs, ni esp, ni airbags, imitation porsche, environ 50k€. Dans ce cas autant lui proposer une vraie sportive française qu'est la nouvelle alpine. Pas de taxe annuelle, elle gère son malus avec brio, excellente performance, made in france avec fierté, il n'y a que l'attente qui sera longue.

Et l'alfa GT, elle ne te tente pas alex ? C'est difficile de trouver des 147 gta qui n'ont pas été maltraitées.

par SuperFast Sam 5 Mai - 19:58

Alfa 147 gta + petite ducati ça peut le faire.

par **FrakassoR69** Dim 6 Mai - 19:55

j'ai été très content du Gt 3.2 que j'ai eu il y a qq temps franchement.
modif des suspensions, barres, etc... tenue de route excellente !
le Q2 est nécessaire sur ce V6.

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par Alexandra54 Lun 7 Mai - 12:55

J'ai été voir nissan. C'est vrai, il prenne le malus à leur charge mais elle ne se vend pas ou alors mal et si je la garde juste quelques années le prochain propriétaire devra s'acquitter d'un pourcentage de malus je sais plus quoi.
Ford pour la nouvelle mustang les prix augmentent et la puissance baisse pour l'entrée de gamme en ecoboost ... de 315 on passe à 290 et faut payer plus ... logique. Ford ne prend rien à sa charge, du coup c'est pas du tout intéressant. L'alfa gt v6 je connais, mon frère l'a eu. La 147 j'abandonne aussi.

Permis moto, faut que je repasse mon code ... c'est chiant.

par **FrakassoR69** Lun 7 Mai - 13:02

ah ? pourquoi tu abandonnes la 147 au final ?

par Alexandra54 Lun 7 Mai - 14:17

J'ai contacté deux personnes. La première pas foutue de me parler français, la seconde ne voulait pas répondre à mes questions ...

par SuperFast Lun 7 Mai - 16:21

Tu as été voir ford pour un devis de mustang avec un 2.3 ? Mustang c'est V8 sinon rien mrgreen

par GIGI Lun 7 Mai - 20:11

Si tu n'as pas l'habitude des propulsions, je te conseille de suivre au minimum un stage de perfectionnement. La Z4M coupé est piégeuse, la 370Z à l'arrière baladeur et une mustang c'est éreintant.
Bonne recherche.

par Alexandra54 Mer 9 Mai - 10:27

Je voulais voir la mustang v8 et on m'a fait une offre sur l'ecoboost alors je suis partie.

par SuperFast Mer 9 Mai - 11:37

Alors ça donne quoi ? Tu vas y arriver à te décider.

par Alexandra54 Mer 9 Mai - 13:55

La cayman 3.4 s me plait encore assez mais elle est chère. Le z4 m coupé ne me laisse pas indifférente et la z4 m roadster aussi.

par GIGI Mer 9 Mai - 19:29

J'ai eu la coupé. Je peux te conseiller si tu veux.

par Alexandra54 Jeu 10 Mai - 12:25

Merciii je te contacte tkt.

par Laurent68 Jeu 10 Mai - 14:12

La Z4M a un L6 expressif. Tu ne vas pas t'ennuyer avec.

par SuperFast Jeu 10 Mai - 17:42

Personnellement je trouve le coupé plus réussi et équilibré que le roadster.

par **Steph69** Jeu 10 Mai - 21:17

Avec de jolies jantes et les équipements sports qui vont bien > CLIC ICI

Avec peu de km, dans un joli bleu et un intérieur sympa > CLIC LA

Ca tient sacrément la côte ces Z4 ///M. Rolling Eyes

Stéphane

par Alexandra54 Jeu 10 Mai - 22:29

Ouais mais là y se touchent ... c'est la France !

par GIGI Jeu 10 Mai - 23:56

Attention alexandra, elles ne sont pas seulement surcotées sur le marché français.

C'est l'été, la côte grimpe toujours un peu plus dans cette période, le coupé est beaucoup plus rare que le roadster ... Il n'y a pas si longtemps la côte était de 35k€ pour un bel exemplaire et à environ 25k€ pour un exemplaire avec un kilométrage important ou quelques négligences.

SF tu ne m'avais pas parlé d'une fois d'un super mandataire dans ta région ?

par GIGI Ven 11 Mai - 0:32

Entre les prix affichés et la réalité du marché il y a souvent un gouffre. Tout dépend de l'offre et de la demande.

A l'époque j'ai vendu ma Z8 sur un marché qui comptait seulement une dizaine d'exemplaires à vendre en europe ... on est passé à une bonne centaine depuis et la demande est bien inférieure à l'offre. Une Z8 peut se trouver à 150K€ alors qu'à l'époque il fallait compter au minimum 250K€.
En ce moment la côte tourne à 200K€ ...

Le Z4M coupé du fait de sa rareté, côte 5K€ de plus que le roadster, sa côte tourne à 30K€ en moyenne. A 45K€ l'exemplaire se doit être irréprochable avec un kilométrage faible, ça reste une BMW, n'est pas Porsche qui veut !

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